2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24
Παρά το γεγονός ότι από το 2003 δεν έχουν πραγματοποιηθεί πτήσεις επιβατικών υπερηχητικών σκαφών, αυτό δεν σημαίνει ότι το Concorde είναι το αεροπλάνο του παρελθόντος. Οι κύριοι λόγοι για τους οποίους τερματίστηκαν οι πτήσεις είναι η υπερβολική κατανάλωση καυσίμου, τα υψηλά επίπεδα θορύβου και τα προβλήματα ασφάλειας. Όλα αυτά έκαναν τη λειτουργία των χιτωνίων δαπανηρή, δεν δικαιολογούσαν την επένδυση.
Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι θυμούνται την ευκολία που θα μπορούσε να προσφέρει το αεροσκάφος Concorde - άλλωστε, ο χρόνος μιας υπερατλαντικής πτήσης μειώθηκε σε μόλις τρεις ώρες. Από αυτή την άποψη, πολλές εταιρείες που ειδικεύονται στην κατασκευή της αεροπορίας διεξάγουν τώρα προγράμματα για την ανάπτυξη νέων υπερηχητικών αεροσκαφών, χωρίς τις αδυναμίες των προκατόχων τους. Στα ανεπτυγμένα μοντέλα, η κατανάλωση καυσίμου μειώνεται σημαντικά, οι κινητήρες γίνονται λιγότερο θορυβώδεις. Ειδικότερα, προτείνεται η χρήση υβριδικών σχεδίων τυπικών στροβίλων και ηλεκτροκινητήρων. Ταυτόχρονα, η κηροζίνη των αερομεταφορών αντικαθίσταται από βιοκαύσιμα.
Ένας άλλος σημαντικός λόγος για τον οποίο το Concorde (αεροσκάφος) έχασε την ικανότητα να πετάει είναικλειστό εναέριο χώρο πολλών χωρών. Τέτοια μέτρα λήφθηκαν λόγω της ηχητικής έκρηξης που συμβαίνει όταν ξεπεραστεί η ταχύτητα του ήχου. Συνοδεύεται από ένα ισχυρό ωστικό κύμα και ακούγεται τέλεια ακόμα και όταν σπάει το φράγμα του ήχου σε ύψος πολλών χιλιομέτρων. Ένα από τα κύρια καθήκοντα που αντιμετωπίζουν οι εταιρείες κατασκευής αεροσκαφών είναι η εξουδετέρωση του θορύβου όσο το δυνατόν περισσότερο, για να γίνει αποδεκτός. Για να γίνει αυτό, προτείνεται να αλλάξει ο σχεδιασμός του αεροσκάφους για να μειωθεί το φαινόμενο του θορύβου. Η πιο εξωφρενική λύση είναι κάποιο ελαφρύ αεροσκάφος υπό ανάπτυξη που θα εκτοξευτεί στην ανώτερη ατμόσφαιρα για να ξεπεράσει το ηχητικό φράγμα. Αυτή η κίνηση μπορεί να είναι αποτελεσματική, αλλά το κόστος της οργάνωσης πτήσεων σε αυτήν την περίπτωση θα είναι πολύ υψηλότερο από αυτό που προσφέρει το Concorde (αεροσκάφος) ή τα ανάλογά του.
Είναι πολύ πιθανό τα πρώτα υπερηχητικά πλοία business-class να ξεκινήσουν πτήσεις τα επόμενα χρόνια. Ορισμένα μοντέλα υποβάλλονται ήδη σε πιστοποίηση. Στην αρχή, μόνο οι πλούσιοι άνθρωποι θα μπορούν να χρησιμοποιούν τέτοιες υπηρεσίες, επειδή το κόστος των πτήσεων θα είναι πολύ υψηλότερο από αυτό του ίδιου Concorde - και δεν θα μπορούσαν όλοι να αντέξουν οικονομικά να πετάξουν σε αυτό. Ωστόσο, η σταδιακή βελτίωση της τεχνολογίας θα πρέπει να κάνει τις πτήσεις προσιτές για τη μεσαία τάξη. Επιπλέον, η ενεργός ανάπτυξη των υπερηχητικών πτήσεων θα οδηγήσει σε υψηλό ανταγωνισμό μεταξύ κατασκευαστών και φορέων εκμετάλλευσης, ο οποίος αναπόφευκτα θα επηρεάσει τις τιμές - θα μειωθούν.
Σήμερα, το Concorde είναι το πιο διάσημο αεροσκάφοςυπερηχητικά αεροσκάφη, αλλά σύντομα θα αντικατασταθεί από άλλα, πιο εξελιγμένα αεροσκάφη. Όπως έχει ήδη σημειωθεί, πολλά μοντέλα βρίσκονται επί του παρόντος υπό ανάπτυξη, άλλα ήδη δοκιμάζονται με τη μορφή πρωτοτύπων και μάλιστα πιστοποιούνται. Όλα αυτά δείχνουν ότι η απομάκρυνση της αγοράς των αερομεταφορών από τα υπερηχητικά ταξίδια ήταν ένα προσωρινό φαινόμενο.
Συνιστάται:
Αποκρυπτογράφηση του FFOMS, των κύριων λειτουργιών και καθηκόντων του ταμείου, του προϋπολογισμού του οργανισμού
Τι είναι το FFOMS, πώς αποκρυπτογραφείται το όνομά του, τι κάνει και ποια είναι η φύση των δραστηριοτήτων του - μπορείτε να τα μάθετε όλα σε αυτό το άρθρο
Οι γιγάντιοι ουρανοξύστες του Χονγκ Κονγκ είναι η τηλεκάρτα της πόλης του μέλλοντος
Το μεγαλύτερο επιχειρηματικό και πολιτιστικό κέντρο της Ασίας είναι ένας πραγματικός παράδεισος για τους τουρίστες που ονειρεύονται το εξωτικό. Το σύγχρονο αστικό τοπίο ενός μεγάλου οικονομικού κέντρου, όπου η ζωή δεν σταματά ούτε δευτερόλεπτο, δεν μπορεί να φανταστεί κανείς χωρίς ψηλούς ουρανοξύστες. Το Χονγκ Κονγκ είναι ένας ρυθμός πόλης, με πολλές εκπλήξεις. Τα έργα των ουρανοξυστών της μητρόπολης αναπτύσσονται τόσο από αρχιτέκτονες όσο και από δασκάλους του Φενγκ Σούι, οι οποίοι κάνουν τα πάντα ώστε οι κάτοικοι να είναι σε αρμονία με τη φύση
Nurek HPP - μεγάλες προοπτικές του παρελθόντος και του μέλλοντος
Nurek HPP είναι ένας από τους κορυφαίους υδροηλεκτρικούς σταθμούς στον κόσμο. Χτισμένο σε σύντομο χρονικό διάστημα, άλλαξε το πρόσωπο και την οικονομία του Τατζικιστάν. Σήμερα, χάρη στην ανακατασκευή, ο σταθμός βιώνει μια αναγέννηση
Το αεροπλάνο του Myasishchev: έργα σχεδιαστών αεροσκαφών
Το όνομα του εξαιρετικού σοβιετικού σχεδιαστή αεροσκαφών Βλαντιμίρ Μιχαήλοβιτς Μυασίστσεφ έγινε ευρέως γνωστό στα μέσα της δεκαετίας του εξήντα του περασμένου αιώνα. Ήταν κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου που το αεροσκάφος του παρουσιάστηκε για πρώτη φορά στο κοινό
Το αεροπλάνο του Προέδρου της Ρωσίας είναι ένα ιπτάμενο έργο τέχνης
Το αεροπλάνο του Προέδρου της Ρωσίας έχει τελειώσει τέλεια μέσα. Η αντιπροσωπευτική λειτουργία αυτού του αεροσκάφους είναι πολύ σημαντική, αντιπροσωπεύει το Κρεμλίνο σε μικρογραφία, όπως κάθε αεροσκάφος με μια τρίχρωμη σημαία στο πηδάλιο
