Corvette project 20385 "Thundering": προδιαγραφές και φωτογραφίες. Κορβέτα "Agile"

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το πλοίο με το δυνατό όνομα "Thundering" είναι μια κορβέτα έργου 20385, η οποία προετοιμαζόταν για ναυπήγηση τον Φεβρουάριο του 2012. Παράλληλα, πραγματοποιήθηκε η ανάπτυξη του αναλογικού "Agile". Η διαδικασία ξεκίνησε σε ναυπηγείο που βρίσκεται στην Αγία Πετρούπολη. Στην πανηγυρική τελετή παρέστησαν ανώτατα στελέχη των ρωσικών ενόπλων δυνάμεων. Αυτό το έργο επικεντρώνεται άμεσα στην κατασκευή στρατιωτικών εγκαταστάσεων κολύμβησης, το οπλοστάσιο των οποίων προβλέπει τα πιο σύγχρονα όπλα ενός επιθετικού και αμυντικού σχεδίου.

Ανάπτυξη και κατασκευή

Η κορβέτα project 20385 είναι μια βελτιωμένη έκδοση μιας παρόμοιας εξέλιξης με τον δείκτη 20380, με την εισαγωγή θεμελιωδώς νέων τεχνολογικών και σχεδιαστικών λύσεων. Η Severnaya Verf στην Αγία Πετρούπολη υπέγραψε σύμβαση για τη ναυπήγηση τεσσάρων πλοίων αυτής της κατηγορίας, δύο εκ των οποίων είναι ήδη έτοιμα. Παράλληλα, γίνονται εργασίες σε ένα ναυπηγείο στο Komsomolsk-on-Amur. Τα νέα πλοία θα πρέπει να γίνουν όσο το δυνατόν πιο αξιόπιστα όσον αφορά το χτύπημα, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης των πιο πρόσφατων συστημάτων αεράμυνας.

Αναπτύχθηκε κορβέτα 20385("Thundering") γραφείο σχεδιασμού "Almaz". Το προβλεπόμενο λιμάνι νηολόγησης για τα πλοία μετά την ολοκλήρωση είναι ο Βόρειος Στόλος. Το υπό εξέταση έργο είναι σημαντικά πιο τέλειο από τον προκάτοχό του. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τις τακτικές και τεχνικές παραμέτρους, τα όπλα, τις ικανότητες μάχης και ελιγμούς. Θεωρητικά, οι κατασκευαστές σχεδιάζουν να κατασκευάσουν δέκα παρόμοιες κορβέτες για το ρωσικό ναυτικό. Αυτό θα καταστήσει δυνατή τη σημαντική αύξηση της αμυντικής ικανότητας όσον αφορά την προστασία των θαλάσσιων συνόρων. Αξίζει να σημειωθεί ότι στην παραγωγή πλοίων χρησιμοποιούνται σύνθετα υλικά και το κόστος κατασκευής και παράδοσής τους ανήλθε σε τουλάχιστον μισό εκατομμύριο ρούβλια.

Λειτουργίες και χρήση

Το 20385 είναι ένα έργο μιας κορβέτας νέας γενιάς σχεδιασμένης για πολλαπλές χρήσεις. Το κύριο καθήκον του είναι να ανιχνεύει και να καταστρέφει εχθρικά πλοία ή υποβρύχια επιφανείας. Επίσης, ένα πολεμικό πλοίο χρησιμοποιείται για την αποβίβαση στρατευμάτων, την προστασία της παράκτιας ζώνης και τη συνοδεία άλλων πλοίων.

Εκτός από όπλα πυροβολικού και πυραύλων, στο πλοίο υπάρχουν συστήματα ραντάρ και σόναρ. Η εγκατάσταση υπόστεγου για το ελικόπτερο Ka-27 διευρύνει τη δυνατότητα ύπαρξης πολεμικού πλοίου. Αυτό αυξάνει σημαντικά την ικανότητα μάχης του σκάφους, επιτρέποντας την έγκαιρη ανίχνευση εχθρικών στόχων. Πρόσθετη προστασία κατά της ανίχνευσης της κορβέτας project 20385 είναι η χρήση ειδικών τεχνολογιών στο σχεδιασμό που ελαχιστοποιούν την ανίχνευση ραντάρ τους. Η αξιοπιστία και η ευελιξία υπό οποιεσδήποτε συνθήκες είναι εγγυημένα από σύνθετα εξαρτήματα από το FSUE "Prometheus", τα οποία έχουν αποδείξει τη σημασία τους ακόμη και σε προηγούμενες παρόμοιες εξελίξεις.

Τεχνικοί δείκτες

Τα ακόλουθα είναι τα χαρακτηριστικά της κορβέτας του έργου 20385:

• Μήκος/πλάτος πλοίου - 104/13 μ.
• Ο εκτοπισμός είναι 2200 τόνοι.
• Όριο ταχύτητας - 27 κόμβοι.
• Ένδειξη αυτονομίας σκάφους - 15 ημέρες.
• Καλυπτόμενη απόσταση - 5600 χλμ.
• Μονάδες ισχύος - κινητήρες ντίζελ 1DDA-12000.
• Αριθμός μελών πληρώματος - 99 άτομα.

Τα όπλα πυροβολικού επί του σκάφους αντιπροσωπεύονται από τη βάση A-190-01 (διαμέτρημα 100 mm). Υπάρχει ένα καθολικό πυραυλικό σύστημα Kalibr, πολυβόλα, ένα αντιαεροπορικό πυροβόλο τύπου Redut, βάσεις ακουστικών και ραντάρ, ανθυποβρυχιακά όπλα Paket και μια ενίσχυση με τη μορφή ελικοπτέρου Ka-27.

Κάτος και υπερκατασκευή

Η κορβέτα Thundering είναι η κορυφαία στο τελευταίο έργο 20385. Η γάστρα της είναι κυρίως κατασκευασμένη από χάλυβα και έχει ομαλό κατάστρωμα. Οι δομικές καινοτομίες οδήγησαν σε βελτίωση κατά 25 τοις εκατό στην αντίσταση του επερχόμενου νερού και μειωμένα φορτία στην κύρια ηλεκτρική εγκατάσταση.

Ο νέος σχεδιασμός του υποβρύχιου τμήματος του κύτους επιτρέπει τη χρήση μιας μονάδας παραγωγής ενέργειας με μικρότερο βάρος, και αυτό απελευθερώνει την παράμετρο μετατόπισης κατά περίπου 20 τοις εκατό. Από αυτή την άποψη, ο εξοπλισμός μάχης του πλοίου μπορεί να ενισχυθεί σημαντικά. Ένα επιπλέον πλεονέκτημα είναι η αύξηση κατά δύο κόμβους στην ταχύτητα ταξιδιού.

Η υπερκατασκευή του πλωτού οχήματος μάχης είναι κατασκευασμένη από άκαυστο σύνθετο υλικόσυστατικά στοιχεία. Περιλαμβάνουν υαλοβάμβακα, πολυμερή με βάση ανθρακονήματα. Αυτό το σύστημα καθιστά δυνατή την επίτευξη μικρής ακτίνας ανίχνευσης από σταθμούς και συστήματα ραντάρ. Η πρύμνη είναι εξοπλισμένη με ειδικό υπόστεγο και πλατφόρμα για την τοποθέτηση και απογείωση του ελικοπτέρου Ka-27. Το απόθεμα καυσίμων του είναι περίπου 20 τόνοι. Οι κορβέτες Project 20380 και 20385 διαφέρουν εντυπωσιακά στον εξοπλισμό και τον οπλισμό υπέρ της τελευταίας επιλογής.

Ηλεκτροπαραγωγικός Σταθμός

Προηγουμένως, η κύρια μονάδα ισχύος υποτίθεται ότι ήταν γερμανικοί κινητήρες τύπου MTU. Στη συνέχεια, σε συμμόρφωση με τα αντίμετρα για την υποκατάσταση των εισαγωγών, αποφασίστηκε η χρήση κινητήρων εγχώριας παραγωγής. Η παραγγελία στάλθηκε στους ειδικούς του OAO Zvezda και του Combine της Kolomna. Ως αποτέλεσμα, η κορβέτα Project 20385 εξοπλίστηκε με ένα ζευγάρι μονάδων ντίζελ DDA-1200.

Κάθε μονάδα περιλαμβάνει δύο κινητήρες και μια όπισθεν. Διαθέτουν αυτόματο σύστημα ελέγχου και μικροεπεξεργαστές. Τα χαρακτηριστικά των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής φαίνονται παρακάτω:

• Πόρων εργασίας - τουλάχιστον 15 χιλιάδες ώρες.
• Η μέση εμβέλεια στους 14 κόμβους είναι 4.000 ναυτικά μίλια.
• Το υλικό της βάσης του εμβόλου είναι ανθεκτικό στη θερμότητα χάλυβα τύπου EI-415.
• Η βάση των μονάδων ισχύος είναι το κράμα αλουμινίου AK-6.
• Η ονομαστική ισχύς κάθε γεννήτριας είναι 630 kW.
• Τρέχουσα απαίτηση - 50 Hz (380 watt).

Αυτές οι εγκαταστάσεις επιτρέπουν την παροχή υψηλού ποσοστού ισχύος με ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου και λαδιού, ενώ μειώνουνορατότητα σόναρ του πλοίου.

ραδιομηχανική πλοίου

Project 20385 "Thundering" κορβέτα έχει τον ακόλουθο ραδιοεξοπλισμό:

• Σύστημα "Sigma" (CICS).
• Μονάδα αυτόματης επικοινωνίας "Υλικό στέγης".
• Συγκρότημα σκόπευσης μνημείων.
• Furke-2 General Detection Station.
• Κόμβος OGAS "Anapa-M".

Αυτές οι συσκευές καθιστούν δυνατή τη μείωση της πιθανότητας ανίχνευσης ενός σκάφους κατά τρεις φορές, λειτουργούν σε λειτουργία από 64 έως 2000 MHz. Είναι σε θέση να αναγνωρίσουν πάνω από διακόσιους ύποπτους στόχους και επίσης να αντιμετωπίσουν εχθρικά πυραυλικά συστήματα, παρέχοντας προστασία πλοίων. Αυτό διευκολύνεται από τέσσερις εκτοξευτές για την εξουδετέρωση παρεμβολών τύπου "Brave". Οι ενέργειες συντονισμού για τον έλεγχο ελικοπτέρων πραγματοποιούνται με χρήση ειδικού πύργου πλοήγησης OSP-20380.

Armaments

Τα εν λόγω πλοία είναι εξοπλισμένα με διάφορους τύπους όπλων. Μεταξύ αυτών:

1. Ένα ζεύγος αντιπλοϊκών εγκαταστάσεων μάχης με τέσσερα συστήματα εκτόξευσης και 8 πυραύλους. Τα δοχεία για εκτόξευση βρίσκονται στο μεσαίο τμήμα του αμαξώματος (διαμήκως προς την πλατφόρμα σε διάμετρο). Το μέγιστο εύρος εμπλοκής στόχου είναι 260 km.
2. Αντιαεροπορικό οπλισμό, που αποτελείται από το σύστημα Redoubt με τρεις σπονδυλωτές βάσεις, το κινητό συγκρότημα Igla, πυροβόλα τριάντα χιλιοστών με έξι κάννες (τοποθετημένα στην πρύμνη).
3. Σύμπλεγμα "Σύνορα".
4. Ένα ζεύγος πυροβόλων 330 χλστ ενάντια σε τορπίλες (σύστημα Packet-N).
5. 100mmεγκατάσταση πυροβολικού A-190. Ο ρυθμός βολής του είναι περίπου 80 εκκινήσεις ανά λεπτό. Το σύστημα ελέγχου Puma σάς επιτρέπει να ελέγχετε τη στόχευση και τη βολή.
6. Ένα ελικόπτερο ASW Ka-27.

Η κορβέτα Project 20385, η φωτογραφία της οποίας φαίνεται παρακάτω, μπορεί να εκτοξεύσει βλήματα που στοχεύουν να χτυπήσουν όχι μόνο εχθρικά υποβρύχια και πλοία επιφανείας, αλλά και επερχόμενες τορπίλες.

παράμετροι αξιοπλοΐας

Το εν λόγω πλοίο έχει αυξημένη αξιοπλοΐα, σε σύγκριση με ανάλογα και προκατόχους. Σε αυτή την περίπτωση, το φορτίο στις ταλαντώσεις κατά την κύλιση δεν έχει σημασία. Αυτή η ευκαιρία δίνει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσετε ελεύθερα ολόκληρο το φορτίο πυρομαχικών ακόμα και με θαλάσσια κύματα έως και 5 πόντους.

Οι σχεδιαστές έδωσαν ιδιαίτερη προσοχή στη δυνατότητα επιβίωσης του πλοίου. Οι προγραμματιστές χρησιμοποίησαν τις πιο πρόσφατες τεχνολογίες και σύνθετα υλικά. Αυτό κατέστησε δυνατή τη σημαντική μείωση της ορατότητας του ραντάρ του πλοίου. Η κορβέτα Thundering του Russian Corvette Project 20385 είναι η πρώτη στο είδος της που είναι εξοπλισμένη με πολυμερή υλικά με υψηλή απορρόφηση ραδιοπαλμών και μη τυποποιημένο αρχιτεκτονικό σχεδιασμό.

Σαν αποτέλεσμα, ο παράγοντας ανίχνευσης και η κυκλική σκέδαση μειώθηκαν σχεδόν τρεις φορές (σε σύγκριση με τα ανάλογα). Πρόσθετη προστασία παρέχεται από συγκροτήματα που στοχεύουν στην παρεμπόδιση των επιθετικών μέσων του εχθρού.

Ποιες τροποποιήσεις αναπτύχθηκαν;

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, η ανάπτυξη και κατασκευή τεσσάρων κύριωνπλοία τύπου κορβέτας του έργου 20385. Το «Thundering», η φωτογραφία του οποίου παρουσιάζεται παραπάνω, έγινε η ναυαρχίδα και ένα ενιαίο σκάφος, η κατασκευή του οποίου συνεχίστηκε προς αυτή την κατεύθυνση. Επιπλέον, σχεδιάστηκαν οι ακόλουθες τροποποιήσεις:

1. Κορβέτα συνοριακής περιπολίας (20380P).
2. Έκδοση εξαγωγής εξοπλισμένη με ελάχιστα όπλα. Ανέλαβε τη δυνατότητα αλλαγής πυρομαχικών σε ξένα αντίστοιχα.
3. "Agile". Προετοιμάστηκε σκόπιμα για τον στόλο της Μαύρης Θάλασσας, είχε βελτιωμένο εξοπλισμό και όπλα.
4. Εκσυγχρονισμένη έκδοση με δυνατότητα τοποθέτησης της βάσης μάχης Horizon.

Τα ονόματα των πλοίων δεν είναι λιγότερο ηχηρά: Ζηλώδη και Αυστηρά.

Project 20385 Agile Corvette

Αυτό το σκάφος έχει λάβει αύξοντα αριθμό 1006. Είναι το δεύτερο κύτος του υπό εξέταση έργου. Η τοποθέτηση της σειράς έγινε επίσης στο Βόρειο Ναυπηγείο του ναυπηγικού εργοστασίου στην Αγία Πετρούπολη.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν ο ναύαρχος Vysotsky, διοικητές στόλου όλων των επιπέδων, καθώς και άλλοι αξιωματούχοι, επίτιμοι προσκεκλημένοι. Η ανάπτυξη αυτού του έργου ξεκίνησε την άνοιξη του 2013. Από τα προηγούμενα μοντέλα, το "Agile" διακρίνεται για μεγάλο κυβισμό (2200 τόνοι) και διαστάσεις. Το μήκος του πλοίου είναι 105 μέτρα και το πλάτος και το βύθισμα είναι 13 και 8 μέτρα, αντίστοιχα. Ο εξοπλισμός στον οπλισμό είναι επίσης τάξης μεγέθους διαφορετικός από τους προκατόχους του, χάρη στη δυνατότητα εγκατάστασης των συστημάτων Caliber-NK, των συμπλεγμάτων Redut και Package. Βασισμένο στο κατάστρωμα του ελικοπτέρου Ka-27PL.

Λειτουργίες

Μια πολύ σημαντική διαφορά μεταξύ του εν λόγω πλοίου είναι η παρουσία ενός ιστού τύπου optocoupler, που χρησιμεύει για τον έλεγχο συσκευών ραντάρ και αυξάνει την ικανότητα ανίχνευσης εχθρικών στόχων και βοηθά επίσης στην ενίσχυση του καραβανιού μάχης, εγγυώνται τη συνοδεία και εντοπισμός πλοίων και αεροσκαφών. Σημαντικό ρόλο σε αυτό παίζει το ραντάρ και η μονάδα ελέγχου τύπου Puma.

Κρίνοντας από το σχόλιο του κορυφαίου μηχανικού του Almaz Central Design Bureau, K. Golubev, η ανάπτυξη όσον αφορά τη νέα υπεράκτια ναυπηγική βιομηχανία πραγματοποιείται επίσης σύμφωνα με ένα βελτιωμένο πρόγραμμα βάσει του δείκτη 20386. Το έργο επικεντρώνεται σχετικά με τη μεγιστοποίηση της παροχής εγχώριων όπλων, αν και οι λεπτομέρειες της κατασκευής παραμένουν ακόμη μυστικές.

Όπως δήλωσε ο αναπληρωτής υπουργός Άμυνας της Ρωσίας Yu. Borisov, μέχρι το 2020 σχεδιάζεται να κατασκευαστούν τουλάχιστον 16 κορβέτες της εν λόγω κατηγορίας. Οι κύριες εγκαταστάσεις παραγωγής συγκεντρώνονται στο ναυπηγείο της Αγίας Πετρούπολης και στο ναυπηγικό εργοστάσιο Amur.

Οι ειδικοί πιστεύουν ότι το κύριο εμπόδιο στην κατασκευή τέτοιων πλοίων είναι η συμβατότητα των τελευταίων όπλων σε μεγάλες ποσότητες και το κόστος της τελικής έκδοσης. Οι σχεδιαστές συνεχίζουν να εργάζονται για να φέρουν αυτό το νούμερο στο βέλτιστο επίπεδο.

Αποτέλεσμα

Η κορβέτα Project 20385, τα χαρακτηριστικά της οποίας δίνονται παραπάνω, έχει τα πιο σύγχρονα όπλα και πολυλειτουργικό προσανατολισμό. Στο πλαίσιο αυτής της εκδήλωσης, η κατασκευή μόνο ενός από τους εκπροσώπους("Βροντή"). Τα υπόλοιπα πλοία αναπτύσσονται σύμφωνα με το επικαιροποιημένο έργο. Αυτό οφείλεται στην αύξηση του κόστους του πλοίου, η οποία δεν δικαιολογείται πάντα από την παρουσία βαρέων όπλων διαφόρων τύπων. Οι προγραμματιστές, παρά την καθυστέρηση στην αντικατάσταση ξένων σταθμών ηλεκτροπαραγωγής με αντίστοιχους εγχώριους, λένε ότι όλες οι προγραμματισμένες εργασίες εκτελούνται σύμφωνα με το προγραμματισμένο χρονοδιάγραμμα.