Ευθύνη για εκπρόθεσμη OSAGO. Μπορώ να οδηγήσω με ασφάλιση OSAGO που έχει λήξει; Είναι δυνατή η ανανέωση μιας ληγμένης πολιτικής OSAGO;

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Αυτή τη στιγμή, ένας τεράστιος αριθμός οχημάτων κυκλοφορεί στους δρόμους της χώρας μας. Δεδομένου ότι κατά την οδήγηση μπορεί να συμβούν διαφορετικές καταστάσεις, κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι πρέπει πάντα να έχει ασφαλιστήριο συμβόλαιο σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία. Πολλοί αυτοκινητιστές αντιμετωπίζουν πρόβλημα όταν για κάποιο λόγο δεν έχουν χρόνο να ανανεώσουν την ασφάλεια του οχήματός τους. Ως εκ τούτου, έχουν μια ερώτηση: "Είναι δυνατόν να οδηγείτε με ληγμένη ασφάλεια OSAGO;". Σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία, απαγορεύεται αυστηρά η έξοδος αυτοκινήτου από το γκαράζ χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Τι συμβαίνει όμως αν εξακολουθείτε να οδηγείτε αυτοκίνητο με μη έγκυρο OSAGO; Τι είδους ποινές επιβάλλονται για αυτό από τους αστυνομικούς της τροχαίας, καθώς και ποια πρόστιμα και ποια ποσά επιβάλλονται. Θα μάθετε για αυτό και πολλά περισσότερα παρακάτω.

Γιατί προκύπτουν καθυστερήσεις ασφάλισης;

Ένα καθυστερημένο OSAGO δεν είναι έγκλημα ή ποινή, αλλά απλώς συνέπεια, γιαγια τα οποία υπάρχουν ορισμένοι λόγοι. Όπως δείχνουν τα στατιστικά στοιχεία, κάθε χρόνο υπάρχουν όλο και περισσότεροι οδηγοί στους δρόμους που οδηγούν το αυτοκίνητό τους με ληγμένο αυτόματο πολίτη.

Οι λόγοι για αυτό είναι:

• έλλειψη χρόνου για επίσκεψη στην ασφαλιστική εταιρεία;
• λήθη ή αμέλεια των οδηγών;
• εθελούσια ακύρωση ασφαλιστικών υπηρεσιών.

Αυτοί είναι οι πιο συνηθισμένοι λόγοι που πολλοί αυτοκινητιστές οδηγούν με ληγμένη ασφάλεια. Πρόσφατα, ωστόσο, η αιτία αυτού του προβλήματος είναι διαφορετικής φύσης, που δεν σχετίζεται με τους παράγοντες που αναφέρθηκαν παραπάνω. Το θέμα είναι ότι στις μέρες μας έχει γίνει απλά αδύνατη η έγκαιρη ανανέωση της ασφάλισης λόγω τεράστιων ουρών. Έτσι, μετά από αρκετές ώρες αναμονής, πολλοί οδηγοί απλώς γυρίζουν και φεύγουν.

Ποιος είναι ο λόγος;

Η ευθύνη για το ληξιπρόθεσμο OSAGO ανήκει σε μεγάλο βαθμό στις ίδιες τις ασφαλιστικές εταιρείες. Το θέμα είναι ότι τα τελευταία χρόνια το κόστος του συμβολαίου έχει αυξηθεί σημαντικά λόγω της συμπερίληψης σε αυτό, εκτός από την ασφάλιση του ίδιου του οχήματος, πολλών πρόσθετων υπηρεσιών, όπως ασφάλιση ζωής, υγείας, περιουσίας και άλλων. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι η OSAGO άρχισε να χτυπά πολύ δυνατά τις τσέπες των ιδιοκτητών αυτοκινήτων.

Για να προσελκύσουν νέους πελάτες και να αυξήσουν το δικό τους εισόδημα, πολλοί ασφαλιστές άρχισαν να προσφέρουν στους λάτρεις των αυτοκινήτων την ευκαιρία να αποκτήσουν ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο χωρίς περιττές υπηρεσίες. Δεν ήταν λίγοι εκείνοι που ήθελαν να εκμεταλλευτούν αυτή την ευκαιρία, η οποία με τη σειρά της οδήγησε στον σχηματισμότεράστιες ουρές.

Expired OSAGO: ορισμός του όρου

Κάθε οδηγός πρέπει να γνωρίζει ότι δεν υπάρχει τέτοια έννοια στη νομοθεσία. Φυσικά, ο όρος αυτός χρησιμοποιείται ως διαπίστωση του γεγονότος της μη ανανεωμένης ασφάλισης, αλλά δεν έχει νομική υποστήριξη. Μέχρι το 2009, σύμφωνα με το SDA, κάθε οδηγός είχε δικαίωμα να οδηγεί όχημα ακόμα και αν έληγε το ασφαλιστήριο, αλλά σήμερα δεν έχουν αυτή τη δυνατότητα.

Πώς είναι τα πράγματα σήμερα;

Ο μήνας που προβλέπει ο νόμος δόθηκε στους αυτοκινητιστές προκειμένου να σκεφτούν την ανάγκη υποχρεωτικής ασφάλισης του οχήματός τους και να παρατείνουν τη ληγμένη ασφάλιση OSAGO. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, το ασφαλιστήριο θεωρήθηκε ότι είχε λήξει, αλλά δεν έχασε την ισχύ του και οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν είχαν το δικαίωμα να επιβάλουν πρόστιμο στον οδηγό.

Τα πράγματα είναι εντελώς διαφορετικά αυτές τις μέρες. Η αστυνομία έχει το δικαίωμα να εκδώσει πρόστιμο την επόμενη μέρα μετά τη λήξη του ασφαλιστηρίου. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι κρατικές υπηρεσίες αναθεώρησαν τη νομοθεσία και αποφάσισαν ότι κάθε οδηγός πρέπει να ανησυχεί για την ανανέωση του ασφαλιστηρίου συμβολαίου εκ των προτέρων, ακόμη και πριν από την ημερομηνία λήξης του.

Πώς θα είναι η οδήγηση με ληγμένο ασφαλιστήριο συμβόλαιο;

Κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για την ερώτηση: "Το OSAGO έχει λήξει, τι απειλεί γι' αυτό;" Η απάντηση σε αυτό βρίσκεται στο πρώτο μέρος του άρθρου 12.37 του Κώδικα Διοικητικών Αδικημάτων της Ρωσικής Ομοσπονδίας, στο οποίο το 2014αλλαγές που τέθηκαν σε ισχύ στις 15 Νοεμβρίου 2015. Σύμφωνα με αυτή τη νομοθετική πράξη, για την οδήγηση αυτοκινήτου ελλείψει ασφάλισης ή εάν η πολιτική έχει καταστεί άκυρη, προβλέπεται χρηματική ποινή ύψους 800 ρούβλια. Αφού πληρώσει το πρόστιμο, ο οδηγός θα μπορεί αμέσως να συνεχίσει την οδήγηση.

Το ποσό είναι αρκετά μικρό, γι' αυτό πολλοί οδηγοί προτιμούν να πληρώσουν πρόστιμο πολλές φορές αντί να ξοδέψουν υπέροχα χρήματα για να ανανεώσουν την ιδιότητά τους ως αυτόματης υπηκοότητας. Επιπλέον, θα πρέπει να πληρώσετε χρηματική ποινή μόνο εάν σας σταματήσει ένας αστυνομικός της τροχαίας.

Πόσες φορές μπορεί να επιβληθεί χρηματική ποινή για εκπρόθεσμη ασφάλιση;

Λοιπόν, γνωρίζετε ήδη ποια είναι η ποινή για εκπρόθεσμη ασφάλιση OSAGO. Ωστόσο, εδώ τίθεται ένα άλλο πολύ λογικό ερώτημα: «Πόσες φορές την ημέρα μπορεί να επιβληθεί πρόστιμο σε έναν οδηγό για την απουσία ή την καθυστέρηση ενός ασφαλιστηρίου συμβολαίου;»

Σύμφωνα με τη νομοθεσία της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι αστυνομικοί της τροχαίας δεν έχουν το δικαίωμα να επιβάλλουν πρόστιμα σε έναν οδηγό πολλές φορές για την ίδια παράβαση. Ωστόσο, στην περίπτωση της ασφάλισης που έχει λήξει τα πράγματα είναι λίγο διαφορετικά. Μια χρηματική ποινή σε περίπτωση που ο οδηγός καθυστερήσει το OSAGO για 1 ημέρα επιβάλλεται μετά την ανακάλυψη, οπότε αν σταματήσετε τρεις φορές την ημέρα, τότε θα πρέπει να πληρώσετε το πρόστιμο ίδιες φορές. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το πρόστιμο δεν εκδίδεται για την ίδια την καθυστέρηση του συμβολαίου, αλλά για την οδήγηση ανασφάλιστου οχήματος, που αποτελεί ξεχωριστή παράβαση και συνεπάγεται ξεχωριστή χρηματική ποινή σε κάθεξεχωριστή θήκη.

Ποσό χρηματικών κυρώσεων για εκπρόθεσμη πολιτική για νομικά πρόσωπα

Με το ύψος των χρηματικών ποινών για τα φυσικά πρόσωπα, όλα είναι ξεκάθαρα, αλλά ποια είναι η ποινή για εκπρόθεσμη ασφάλιση OSAGO για νομικά πρόσωπα; Όλα δεν είναι τόσο απλά εδώ, αφού αυτός ο τομέας της νομοθεσίας απέχει πολύ από το τέλειο. Το όλο πρόβλημα έγκειται στο γεγονός ότι ένα νομικό πρόσωπο έχει το δικαίωμα να αγοράσει ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για κάθε όχημα που είναι σε εταιρική ιδιοκτησία. Ωστόσο, ό,τι σχετίζεται με την ασφάλιση αυτοκινήτου αντιμετωπίζεται όχι από τον ίδιο τον εργοδότη, αλλά από τον μισθωτό που οδηγεί το αυτοκίνητο. Είναι αυτός που πληρώνει το πρόστιμο που εκδόθηκε για εκπρόθεσμη ασφάλιση.

Πώς να αντιμετωπίσετε αυτήν την κατάσταση;

Εάν εργάζεστε ως οδηγός σε μια εταιρεία, πρέπει να υπενθυμίσετε αμέσως στη διοίκηση σας την ανάγκη ανανέωσης της υπηκοότητας του αυτοκινήτου σας. Είναι καλύτερο να ξεκινήσετε να το κάνετε αυτό τουλάχιστον τρεις μήνες πριν από τη λήξη του συμβολαίου. Εάν η παράταση του ληξιπρόθεσμου OSAGO δεν ολοκληρώθηκε έγκαιρα, και σας επιβλήθηκε πρόστιμο, τότε θα πρέπει να ζητήσετε αποζημίωση από τον εργοδότη. Εάν ο διευθυντής της εταιρείας αρνηθεί να αποζημιώσει, τότε η μόνη διέξοδος σε αυτήν την κατάσταση θα είναι η προσφυγή στο δικαστήριο.

Όροι ισχύος του ασφαλιστηρίου

Πριν απαντήσετε στην ερώτηση εάν είναι δυνατή η ανανέωση μιας ληγμένης πολιτικής OSAGO, είναι απαραίτητο να μιλήσουμε για την εγκυρότητα ενός πολίτη με μηχανοκίνητο όχημα.

Σήμερα, υπάρχουν τρεις κατηγορίες οχημάτων που υπόκεινταιΑσφάλιση:

• Ξένα αυτοκίνητα που διαμένουν προσωρινά στο έδαφος της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτή η κατηγορία υπόκειται σε υποχρεωτική ασφάλιση και προσφέρεται στον οδηγό ένα προσωρινό συμβόλαιο που ισχύει για 5 έως 15 ημέρες. Ταυτόχρονα, το κόστος του OSAGO είναι το ίδιο ανεξάρτητα από τον όρο.
• Ξένα οχήματα που κινούνται σε όλη τη χώρα. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι υποχρεωτικό να αγοράσετε ένα OSAGO 20 ημερών.
• Οποιοδήποτε όχημα θα είναι μόνιμα ταξινομημένο στην τροχαία. Απολύτως όλα τα αυτοκίνητα που είναι ταξινομημένα στη Ρωσική Ομοσπονδία εμπίπτουν σε αυτήν την ομάδα. Για αυτούς, αγοράζεται ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο με διάρκεια ισχύος από τρεις μήνες έως ένα έτος.

Όταν κάνετε αίτηση για ασφάλιση, είναι απαραίτητο να λάβετε υπόψη το γεγονός ότι δεν χρησιμοποιούν όλοι οι οδηγοί το αυτοκίνητό τους καθ' όλη τη διάρκεια του χρόνου. Κάποιοι εγκαταλείπουν τη χώρα για λόγους αναψυχής ή εργασίας, ενώ άλλοι ταξιδεύουν μόνο το καλοκαίρι ή το χειμώνα. Υπάρχουν και εκείνοι που σχεδιάζουν να πουλήσουν το αυτοκίνητό τους στο άμεσο άμεσο μέλλον. Εάν η πολιτική σας OSAGO έχει λήξει, τι πρέπει να κάνετε σε αυτήν την περίπτωση θα περιγραφεί παρακάτω. Είναι επιτακτική ανάγκη να λάβετε υπόψη την περίοδο για την οποία χρειάζεστε νέο ασφαλιστήριο, ώστε να μην πληρώσετε υπερβολικά για τους μήνες που το αυτοκίνητο θα είναι σε αδράνεια.

επέκταση MTPL: τι χρειάζεται για αυτό;

Κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για το ερώτημα εάν είναι δυνατή η επέκταση του OSAGO. Εάν η πολιτική έχει λήξει, τότε απλά πρέπει να ανανεωθεί. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να βρείτε την κατάλληλη ασφαλιστική εταιρεία που προσφέρει τις πιο ευνοϊκές συνθήκες και χαμηλά επιτόκια.

Επιπλέον, θα χρειαστεί να ετοιμάσετε ένα πακέτο εγγράφων πουπεριλαμβάνει:

• δήλωση της καθιερωμένης φόρμας;
• διαβατήριο πολίτη της Ρωσικής Ομοσπονδίας για άτομα;
• πιστοποιητικό εγγραφής νομικής οντότητας για νομικά πρόσωπα;
• έγγραφο εγγραφής του αυτοκινήτου στην τροχαία;
• φύλλο τεχνικών δεδομένων;
• εισιτήριο μετά την επιθεώρηση.

Αυτό το πακέτο εγγράφων είναι υποχρεωτικό για την απόκτηση ή την ανανέωση ασφάλισης, επομένως θα πρέπει να προετοιμαστεί εκ των προτέρων για να επιταχυνθεί η όλη διαδικασία.

Τι να κάνετε σε περίπτωση ατυχήματος, εάν το OSAGO έχει λήξει;

Εάν είχατε αυτοκινητιστικό ατύχημα, αλλά έχετε στη διάθεσή σας ένα ληγμένο OSAGO, τότε ο καλύτερος τρόπος για να βγείτε από αυτήν την κατάσταση θα είναι να επιλύσετε προβλήματα με το άλλο μέρος χωρίς να εμπλέξετε τις αρμόδιες αρχές επιβολής του νόμου. Άλλωστε, εκτός από το να πληρώσετε για επισκευές στον τραυματία, θα πρέπει να πληρώσετε και πρόστιμο.

Αν ο ένοχος του ατυχήματος είναι άλλος οδηγός, τότε μπορείτε να λάβετε αποζημίωση για τη ζημιά που προκλήθηκε επί τόπου ή μέσω του δικαστηρίου. Εάν το ατύχημα συνέβη με δική σας υπαιτιότητα, τότε η επισκευή του οχήματος, η αποζημίωση για την ηθική βλάβη που προκλήθηκε και η επιστροφή των λοιπών σχετικών δαπανών βαρύνουν εξ ολοκλήρου εσάς. Ταυτόχρονα, δεν συνιστάται η άρνηση καταβολής αποζημίωσης, καθώς ο ζημιωθείς ή η ασφαλιστική του εταιρεία ενδέχεται να υποβάλουν αγωγή.

Μπορείτε να αποφύγετε πρόστιμο με εκπρόθεσμο ασφαλιστήριο συμβόλαιο;

Πιθανώς κάθε οδηγός ενδιαφέρεται για το ερώτημα εάν είναι δυνατόν να αποφευχθεί η ευθύνη γιαοδήγηση οχήματος χωρίς υποχρεωτική ασφάλιση ή σε περίπτωση λήξης του χρόνου ισχύος του. Ανεξάρτητα από το πόσο περίεργο μπορεί να ακούγεται, αλλά υπάρχει μια επιλογή για να απαλλαγείτε από την πληρωμή ενός προστίμου. Ωστόσο, για αυτό πρέπει να προετοιμαστείτε εκ των προτέρων για μια συνάντηση με αστυνομικούς της τροχαίας. Επιπλέον, το όχημα πρέπει να οδηγείται από άλλο οδηγό.

Αν έχετε εκπρόθεσμο OSAGO και δεν είχατε χρόνο στην ώρα σας ή για κάποιο λόγο δεν θέλατε να το ανανεώσετε, τότε μπορείτε να αποφύγετε την τιμωρία εάν γράψετε πληρεξούσιο για να οδηγήσετε το αυτοκίνητο για άλλο άτομο. Εάν δεν οδηγείτε το περίπολο κατά τη διάρκεια της στάσης, τότε δεν θα ακολουθήσει χρηματική ποινή.

Ωστόσο, είναι πολύ σημαντικό να καταλάβετε ότι αυτό θα λειτουργήσει μόνο εάν δεν οδηγείτε το αυτοκίνητο. Το θέμα είναι ότι η ισχύουσα νομοθεσία επιτρέπει σε κάθε οδηγό να οδηγεί αυτοκίνητο, στο όνομα του οποίου έχει εκδοθεί πληρεξούσιο. Σε αυτήν την περίπτωση, αντιμετωπίζεται νομικά ως νέος ιδιοκτήτης, ο οποίος έχει νόμιμα 10 ημέρες κατά τις οποίες μπορεί να οδηγήσει αυτοκίνητο χωρίς ασφαλιστήριο συμβόλαιο.

Πώς είναι η ασφάλιση αυτοκινήτου στο εξωτερικό;

Αν συγκρίνουμε το ποσό της χρηματικής ποινής που καταβάλλουν οι Ρώσοι αυτοκινητιστές για οδήγηση χωρίς ασφάλιση με αυτό σε ξένες χώρες, τότε τα 800 ρούβλια θα φαίνονται απλές δεκάρες. Το ύψος των προστίμων για αυτή την παράβαση στις ευρωπαϊκές χώρες μπορεί να φτάσει τα 700 ευρώ, ενώ σε ορισμένες περιπτώσεις ο οδηγός μπορεί να στερηθεί ακόμη και την άδεια οδήγησης.δικαιώματα. Ωστόσο, γιατί να πάτε μακριά εάν στη γειτονική Ουκρανία, όπου το βιοτικό επίπεδο δεν είναι τόσο υψηλό, το πρόστιμο μπορεί να κυμαίνεται από 425 έως 850 εθνικά νομίσματα (από χίλια έως δύο χιλιάδες ρούβλια), που είναι υψηλότερο από ό,τι στη Ρωσία.

Έτσι, θα ήταν πολύ λογικό να υποθέσουμε ότι στο εγγύς προβλέψιμο μέλλον στη Ρωσία τα πρόστιμα για την οδήγηση αυτοκινήτου με ληγμένη ασφάλιση μπορούν να αυξηθούν σε αρκετά εντυπωσιακά μεγέθη.

Γενικές συμβουλές και κόλπα

Για να αποφύγετε διάφορα προβλήματα, συνιστάται η έγκαιρη πληρωμή όλων των προστίμων που εκδίδονται για παράβαση τυχόν κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Το θέμα είναι ότι επιβάλλεται ποινή για την καθυστέρηση, με αποτέλεσμα 800 ρούβλια όχι μόνο να διπλασιαστούν, αλλά ο οδηγός μπορεί επίσης να φυλακιστεί για 15 ημέρες. Είναι καλύτερο να πληρώσετε πρόστιμα εντός 20 ημερών από τη σύνταξη του διοικητικού πρωτοκόλλου. Σε αυτήν την περίπτωση, μπορείτε να λάβετε έκπτωση 50 τοις εκατό.

Επιπλέον, δεν συνιστάται να μαλώνετε ή να είστε αγενείς με τους αστυνομικούς της τροχαίας. Πρέπει να μιλήσετε με τις αρχές πολύ ήρεμα και ευγενικά και θα πρέπει επίσης να προσπαθήσετε να εξηγήσετε την όλη κατάσταση και να τους ζητήσετε να μπουν στη θέση σας. Σε αυτήν την περίπτωση, υπάρχει μεγάλη πιθανότητα να μην σας επιβληθεί πρόστιμο, αλλά μόνο προφορική προειδοποίηση.