2025 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2025-01-24 13:14
Το Boeing 757-300 είναι ένα επιβατικό αεροσκάφος μεσαίων και μεγάλων αποστάσεων που πέταξε για πρώτη φορά στις 2 Σεπτεμβρίου 1996. Μετά την πιστοποίηση, το αεροσκάφος τέθηκε σε υπηρεσία με την Condor Airlines τον Μάρτιο του 1999. Το αεροσκάφος χρησιμοποιείται τόσο σε τακτικές πτήσεις όσο και σε εταιρείες ναυλωμένων πτήσεων. Ο υψηλός βαθμός κοινότητας στις παραμέτρους σχεδιασμού και λειτουργίας με άλλα μοντέλα Boeing καθιστά αυτό το αεροσκάφος μια κερδοφόρα επιλογή για τις αεροπορικές εταιρείες, επιτρέποντας τη χρήση ήδη διαθέσιμων αναλώσιμων και πιλοτικών ομάδων.
Το Boeing 757-300 είναι μια διευρυμένη έκδοση του Boeing 757-200. Είναι 7 μέτρα μακρύτερο από το πρωτότυπό του, γεγονός που του επιτρέπει να δέχεται 20 τοις εκατό περισσότερους επιβάτες και επίσης να αυξάνει τον όγκο του χώρου αποσκευών έως και 50 τοις εκατό. Έτσι, το Boeing 757-300 φιλοξενεί έως και 289 επιβάτες στην έκδοση τσάρτερ, με 10% χαμηλότερο κόστος ανά θέση επιβάτη, το καλύτερο σε αυτό το τμήμα της αγοράς. Αυτό το αεροσκάφος δεν προορίζεται να αντικαταστήσει το Boeing 757-200, όπως μπορεί να σκεφτεί κανείς. Και τα δύο μοντέλα συνεχίζουν να παράγονται. Το Boeing 757-300 έχει το ίδιο επίπεδο πολυπλοκότητας ελέγχου με το Boeing 767 και, κατά συνέπεια, μπορεί να ελεγχθεί από πιλότους μηχανών αυτής της κατηγορίας χωρίς μακρά διαδικασία επανεκπαίδευσης.
Το Boeing 757-300 συνεχίζει την παράδοση της αξιοπιστίας και της απλότητας του Boeing 757-200. Και οι δύο εκδόσεις μοιράζονται το ίδιο ταμπλό και σύστημα ελέγχου, αν και ορισμένα χαρακτηριστικά έχουν αλλάξει. Εκτός από τη διευρυμένη άτρακτο, πρόκειται για νέους τροχούς και ελαστικά, σύστημα προσγείωσης, επένδυση πίσω φτερού, φρένο και ενισχυμένο φτερό. Αυτό το μοντέλο έχει οκτώ τυπικές εξόδους, συμπεριλαμβανομένων τεσσάρων εξαγωγών πτερυγίων, μία σε κάθε πλευρά.
Ο επιτυχημένος σχεδιασμός του Boeing 777 έγινε το πρωτότυπο και για το Boeing 757. Το σαλόνι φωτίζεται με απαλό φωτισμό, που σε συνδυασμό με τις ομαλές γραμμές της οροφής, δημιουργεί μια ευχάριστη ατμόσφαιρα. Ο βελτιωμένος σχεδιασμός οροφής δημιουργεί επίσης επιπλέον χώρο αποσκευών. Το σύστημα κλιματισμού στην καμπίνα επιβατών έχει τροποποιηθεί για να φιλοξενεί περισσότερους επιβάτες Boeing 757. Τα σχόλια των επιβατών είναι θετικά για τις αλλαγές που έγιναν στο σύστημα. Συγκεκριμένα, προστέθηκαν θάλαμος κλιματισμού και ισχυρότεροι ανεμιστήρες. Το αεροσκάφος είναι επίσης εξοπλισμένο με τουαλέτες κενού, γεγονός που μειώνει σημαντικά τον χρόνο συντήρησης μεταξύ των πτήσεων.
Ο πίνακας οργάνων του αεροσκάφους είναι σχεδιασμένος για δύο πιλότους και είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρονικές οθόνες. Το μηχανογραφημένο και πλήρως ενσωματωμένο σύστημα ελέγχου πτήσης παρέχει αυτόνομους ελιγμούς και έλεγχο του αεροσκάφους από την απογείωση έως την κάθοδο και την προσγείωση. Σύνδεση ψηφιακού ελέγχουπλοήγηση, ισχύς κινητήρα και έλεγχος αεροσκαφών, αυτό το σύστημα εγγυάται την επιλογή της βέλτιστης διαδρομής και, κατά συνέπεια, τον συντομότερο χρόνο πτήσης.
Οι κινητήρες Boeing 757-300 και Boeing 757-200 είναι επίσης πολύ παρόμοιοι στην απόδοση. Οι ισχυροί στρόβιλοι διπλού κυκλώματος που κατασκευάζονται από τη Rolls-Royce ή την Pratt & Whitney καθιστούν αυτά τα αεροσκάφη από τα πιο οικονομικά και καλύτερα από άποψη θορύβου.
Συνιστάται:
"Boeing-707" - ένα επιβατικό αεροσκάφος: ανασκόπηση, περιγραφή, χαρακτηριστικά, ιστορία δημιουργίας και διάταξη καμπίνας
Σήμερα, η Boeing Corporation είναι πρωτοπόρος στην αεροπορική βιομηχανία των ΗΠΑ και ένας από τους κορυφαίους κατασκευαστές αεροσκαφών στον κόσμο. Κάποτε, ήταν αυτή η εταιρεία που εφηύρε το διάσημο αεροσκάφος Boeing 707, χάρη στο οποίο τα διεθνή αεροπορικά ταξίδια κέρδισαν μεγάλη δημοτικότητα
Τα πάντα για το Boeing 747. Ή σχεδόν τα πάντα
Το Boeing 747, εύκολα αναγνωρίσιμο από την καμπυλωτή άτρακτό του, είναι στην πραγματικότητα ένα υποπροϊόν της στρατιωτικής ανάπτυξης από τη δεκαετία του 1970. Εκείνη την εποχή, η κυβέρνηση των ΗΠΑ χρειαζόταν ένα μεταφορικό αεροσκάφος βαρέος ανύψωσης, για το οποίο προκηρύχθηκε διαγωνισμός. Ωστόσο, η Boeing δεν έλαβε στρατιωτική εντολή
Διατλαντικό αεροσκάφος Boeing 777
Όλα τα φυλλάδια και οι περιγραφές αναφέρουν συγκεκριμένα ότι το Boeing 777 έχει αναπτυχθεί πλήρως χρησιμοποιώντας προγράμματα υπολογιστών
Αεροπορικό Airbus A321
Η ανησυχία είχε σκοπό να δημιουργήσει ένα νέο αεροσκάφος που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το πιο δημοφιλές Boeing 727 στην κατηγορία εκείνη την εποχή. Είχε προγραμματιστεί ότι θα ήταν ίδιου μεγέθους με διαφορετικές επιλογές χωρητικότητας επιβατών, αλλά πιο οικονομική
Επιβατηγό αεροσκάφος Boeing 757-200
Επίσημα, η ανάπτυξη των αεροσκαφών Boeing 757 ξεκίνησε τον Αύγουστο του 1978. Το αεροσκάφος Boeing 757-200 αναπτύχθηκε από την αμερικανική εταιρεία Boeing αντί για το μοντέλο Boeing 727. Το νέο αεροσκάφος προοριζόταν για λειτουργία σε εγχώριες αεροπορικές εταιρείες, καθώς και σε διεθνείς πτήσεις μεταξύ ΗΠΑ και Ευρώπης