Αεροπορικό Airbus A321

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το Airbus A321 είναι το μεγαλύτερο αεροσκάφος της οικογένειας A320. Είναι επτά μέτρα μακρύτερο από την κύρια γραμμή. Σχεδιασμένο για χρήση σε γραμμές μεσαίου μήκους. Η πρώτη επίσημη πτήση πραγματοποιήθηκε στις 11 Μαρτίου 1993.

Πιο ισχυροί κινητήρες εγκαταστάθηκαν στο A321, το σύστημα προσγείωσης ενισχύθηκε και η σχεδίαση των φτερών άλλαξε ελαφρώς. Στη συνήθη διάταξη, το αεροσκάφος έχει σχεδιαστεί για να μεταφέρει 170 επιβάτες. Στο τυπικό σχήμα, η καμπίνα χωρίζεται σε δύο κατηγορίες. Για πτήσεις προϋπολογισμού και τσάρτερ, διατίθεται μια πιο ευρύχωρη έκδοση - A321 (σύστημα χωρίς διαίρεση της καμπίνας σε κατηγορίες), το οποίο μπορεί να μεταφέρει 220 επιβάτες σε μία πτήση, ενώ η εμβέλεια πτήσης φτάνει τα 5600 km.

Η ανάπτυξη του A320, μια τροποποίηση του οποίου είναι το Airbus A321, ξεκίνησε μετά την επιτυχία του A300. Η ανησυχία σκόπευε να δημιουργήσει ένα νέο αεροσκάφος που θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το πιο δημοφιλές Boeing 727 στην κατηγορία εκείνη την εποχή. Είχε προγραμματιστεί ότι θα ήταν ίδιου μεγέθους με πολλές επιλογές χωρητικότητας επιβατών.

Το Α320 υποτίθεται ότι θα ξεπερνούσε τα αντίστοιχα του - Boeing 727, 737. Το διακύβευμα τέθηκε στην ευρεία εισαγωγή ψηφιακών τεχνολογιών στα συστήματα ελέγχου και προστασίαςαεροσκάφος.

Σε σύγκριση με τα Boeings, το Airbus A321 διαθέτει πιο ευρύχωρη καμπίνα με ευρύχωρα ράφια για τις χειραποσκευές των επιβατών. Το κάτω κατάστρωμα φορτίου είναι πιο ογκώδες και έχει φαρδιές καταπακτές φορτίου.

Από το 2000, το Airbus A321 και άλλα μέλη αυτής της οικογένειας εισάγουν καινοτομίες που χρησιμοποιήθηκαν για πρώτη φορά στην παραγωγή του A318 (μια συντομευμένη έκδοση του αεροσκάφους). Αντικαταστήσαμε τα πάνελ πρόσοψης, αυξάνοντας περαιτέρω τα ράφια για τις χειραποσκευές. Κάθε επιβάτης έχει ένα νέο πάνελ FAP με οθόνη αφής, ατομικό φωτισμό LED. Η φωτεινότητα του εσωτερικού φωτός είναι ρυθμιζόμενη.

Το πιλοτήριο έχει ενημερωθεί. Αντί για οθόνες σε καθοδικούς σωλήνες, τοποθετούνται οθόνες υγρών κρυστάλλων (LCD). Το υλικό του υπολογιστή έχει αλλάξει. Ο εκσυγχρονισμός έθιξε και ορισμένους μηχανισμούς. Όλα αυτά, σε συνδυασμό με το σχετικά χαμηλό κόστος συντήρησης, παρείχαν σε αυτά τα αεροσκάφη μεγάλη δημοτικότητα στον κόσμο. Η οικογένεια A320 βοηθά τώρα την Airbus να αντιμετωπίσει τα προβλήματα που προέκυψαν λόγω απωλειών στην παραγωγή του γιγαντιαίου αεροσκάφους A380.

Οι εργασίες για τη βελτίωση της οικογένειας δεν σταματούν, παρά το γεγονός ότι το πρώτο A320 βγήκε στον αέρα περισσότερο από ένα τέταρτο του αιώνα πριν. Σήμερα είναι ένα από τα πιο περιζήτητα αεροσκάφη στην κατηγορία του στον κόσμο με εξαιρετικά πτητικά και επιχειρησιακά χαρακτηριστικά.

Ελαφρά σύνθετα υλικά χρησιμοποιούνται ευρέως στην κατασκευή, το μερίδιο των οποίων είναι περίπου 20%. Χρησιμοποιούνται πληρωτικά κηρήθρας, ενισχυμέναπλαστική ύλη. Η μηχανοποίηση του πτερυγίου της μηχανής είναι σχεδόν εξ ολοκλήρου κατασκευασμένη από σύνθετα υλικά. Το κάθετο φτέρωμα αποτελείται 100% από αυτά.

Το Airbus A321 έχει τα ακόλουθα τεχνικά χαρακτηριστικά: με μήκος 44,51 m και διάμετρο ατράκτου 3,7 m, έχει άνοιγμα φτερών 34,1 μέτρα. Ύψος - 11, 76 μ. Μπορεί να σηκώσει έως και 89.000 κιλά στον αέρα. Σε πλήρες φορτίο, το μήκος του διαδρόμου πρέπει να είναι τουλάχιστον 2.180 μ. Η καμπίνα μπορεί να φιλοξενήσει από 170 έως 220 επιβάτες, ανάλογα με τη διάταξη. Το εύρος πτήσης μπορεί να φτάσει τα 5.950 χλμ. με ταχύτητα πλεύσης 840 χλμ./ώρα και οροφή 11.800 μ. Το αεροσκάφος διαθέτει 6 πόρτες για επιβάτες, 8 εξόδους κινδύνου.

Λοιπόν, σε αυτή τη φωτογραφία μπορείτε να δείτε το εσωτερικό του ίδιου του Airbus A321. Η διάταξη του κομμωτηρίου του έχει ως εξής:

• Business Class: Σειρές 1 έως 7.
• Οικονομική θέση: Σειρές 8 έως 31.