2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23
Γέφυρες, υπερβάσεις, υπερβάσεις, οδογέφυρες - όλες αυτές οι λέξεις είναι συνώνυμες. Επιπλέον, προσδιορίζουν πολύ παρόμοια κατασκευαστικά αντικείμενα, που χρησιμοποιούνται ευρέως από τον άνθρωπο στην οικονομική του δραστηριότητα. Για να γίνει διάκριση μεταξύ αυτών των εννοιών, προσφέρεται αυτό το μικρό υλικό.
Γέφυρα
Αυτή είναι μια μηχανική κατασκευή, που εφευρέθηκε πριν από πολύ καιρό. Ένα από τα παλαιότερα χρονολογείται στον δέκατο τρίτο αιώνα π. Χ. Από την αρχαιότητα, οι άνθρωποι άρχισαν να χτίζουν γέφυρες για να ξεπεράσουν υδάτινα εμπόδια όπως ποτάμια, λίμνες, βάλτους κ.λπ. Επομένως, η λέξη δεν είναι μόνο η πιο χρησιμοποιούμενη μεταξύ αυτών που προτείνονται, αλλά και η παλαιότερη. Με την ευρεία έννοια, όλες οι άλλες δομές που αναφέρονται είναι γέφυρες, επομένως στο ερώτημα που τίθεται στον τίτλο του άρθρου θα πρέπει να απαντηθεί «ναι». Ωστόσο, υπάρχει ένα «αλλά». Περισσότερα για αυτόν αργότερα.
Υπερυψωμένη διάβαση
Πρόκειται για μια κατασκευή που κατασκευάζεται πάνω από άλλο δρόμο, αλλά δεν ονομάζεται πλέον γέφυρα, αφού τεχνολογικά υπάρχουν αρκετά σοβαρές διαφορές από αυτήν. Πρώτα απ 'όλα, προκαλούνται από το γεγονός ότι κατά το σχεδιασμό μιας υπερυψωμένης διάβασης, δεν χρειάζεται να λαμβάνεται υπόψη η επίδραση διαφόρων φυσικών φαινομένων που σχετίζονται με το υδάτινο ρεύμα κάτω από τη γέφυρα. Επομένως, η αρχή της δημιουργίας στηρίξεων σε αυτή την περίπτωση είναι θεμελιωδώς διαφορετική. Δεν θα υπεισέλθουμε σε τεχνικές λεπτομέρειες, θα θυμηθούμε μόνο τρεις παράγοντες για τους οποίους οι σχεδιαστές γεφυρών έχουν πονοκέφαλο. Αυτή είναι η μετατόπιση του πάγου, η διάβρωση και ο όγκος των πλοίων που περνούν από κάτω τους. Μια υπερυψωμένη διάβαση είναι, στην πραγματικότητα, μια γέφυρα πάνω από έναν συνηθισμένο δρόμο. Επομένως, έχουμε έναν άλλο όρο για αυτήν τη δομή. Αυτό είναι το μικρό «αλλά» στη νομιμότητα της χρήσης της λέξης «γέφυρα» κατά τον ορισμό μιας υπέρβασης.
Υπερυψωμένη διάβαση
Ενώ η κατασκευή μιας υπερυψωμένης διάβασης απαιτεί συνήθως δύο έως τέσσερα ανοίγματα των 10-30 μέτρων το καθένα, η τοποθέτηση μιας υπέρβασης συνήθως απαιτεί περισσότερα από αυτά. Στην πραγματικότητα, αυτή είναι η όλη διαφορά μεταξύ αυτών των δομών μηχανικής. Ωστόσο, το σημαντικό σημείο εδώ είναι ότι η αερογέφυρα μπορεί να διασχίσει πολλούς τύπους εμποδίων ταυτόχρονα, για παράδειγμα, μπορεί να είναι ποτάμι, αυτοκινητόδρομος και σιδηρόδρομοι ταυτόχρονα, συνδυάζοντας έτσι μια γέφυρα και μια υπερυψωμένη διάβαση.
Οδογέφυρα
Σκεφτείτε τον ακόλουθο τύπο γέφυρας. Υπάρχει ένας ακόμη τύπος εμποδίων, θεμελιωδώς διαφορετικός από αυτούς που έχουμε ήδη εξετάσει νωρίτερα. Αυτό θα πρέπει να περιλαμβάνει χαράδρες, φαράγγια, κοιλότητες. Ως εκ τούτου, η λέξη «υπέρβαση» δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιείται εδώ. Αυτός είναι ένας άλλος τύπος δομής γέφυρας - μια οδογέφυρα. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά του.
Η κατασκευή οδογέφυρων αντί συμβατικών δρόμων δικαιολογείται σε περιπτώσεις που δεν είναι οικονομικά εφικτή η δημιουργία αναχώματος. Όλα δηλαδή καθορίζονται από το βάθος της χαράδρας, καθώς και το μήκος της στο προφίλ της διαθέσιμης μεταφοράςαυτοκινητόδρομοι.
Έτσι, η διαφορά μεταξύ μιας οδογέφυρας και μιας υπερυψωμένης διάβασης θα είναι η απουσία μιας περισσότερο ή λιγότερο ομοιόμορφης επιφάνειας κάτω από τη γέφυρα. Λόγω αυτού του παράγοντα, η ομοιομορφία των στηρίξεων και των ανοιγμάτων σε αυτή την περίπτωση δεν είναι πλέον κατάλληλη. Οι οδογέφυρες είναι συνήθως πολύ όμορφες και μεγαλοπρεπείς κατασκευές. Για παράδειγμα, το ύψος ενός από τους πυλώνες της υψηλότερης οδογέφυρας Millau στον κόσμο είναι περίπου 340 μέτρα.
Συνεχίζοντας το θέμα, μπορούμε να αναφέρουμε μια άλλη ενδιαφέρουσα κατασκευή, αν και έχει μόνο μακρινή σχέση με έννοιες όπως υπερβάσεις, δρόμοι. Πρόκειται για τα λεγόμενα υδραγωγεία. Αυτό είναι ανάλογο με μια οδογέφυρα, μόνο για να μεταφέρει νερό, όχι οχήματα, πάνω από την ίδια χαράδρα, ποτάμι ή άλλο εμπόδιο, συνήθως μέρος ενός συστήματος άρδευσης.
Συμπέρασμα
Επιστρέφοντας στο ερώτημα που τίθεται στον τίτλο του άρθρου, ας το απαντήσουμε επιτέλους. Ναι, μια υπερυψωμένη διάβαση είναι μια γέφυρα σύμφωνα με την αρχή της κατασκευής και όχι, καθώς δεν δημιουργείται πάνω από υδάτινα εμπόδια, αλλά πάνω από μια παρόμοια οδόστρωμα. Αυτή είναι η διαλεκτική.
Συνιστάται:
Σιδηροδρομική γέφυρα: γενικά χαρακτηριστικά και ποικιλίες
Μια σύγχρονη σιδηροδρομική γέφυρα είναι μια σύνθετη δομή μηχανικής που επιτρέπει στα τρένα να ξεπερνούν τυχόν εμπόδια (για παράδειγμα, χαράδρες, φαράγγια, κανάλια, στενά, ακόμη και αστική υποδομή). Η ενεργός κατασκευή τέτοιων κατασκευών στον κόσμο ξεκίνησε στα τέλη του 19ου αιώνα
Ιδέα για μια επιχείρηση σε μια μικρή πόλη: επιλέγουμε μια επιτυχημένη επιλογή
Η ιδέα για μια επιχείρηση σε μια μικρή πόλη - τι είναι, ένα επιτυχημένο έργο και ποιες είναι οι ιδιαιτερότητες του να ξεκινήσετε τη δική σας επιχείρηση σε μια μικρή πόλη
Ένα παράδειγμα συστατικής επιστολής. Πώς να γράψετε μια συστατική επιστολή από μια εταιρεία σε έναν υπάλληλο, για εισαγωγή, για μια νταντά
Ένα άρθρο για όσους έρχονται αντιμέτωποι με τη σύνταξη μιας συστατικής επιστολής για πρώτη φορά. Εδώ μπορείτε να βρείτε όλες τις απαντήσεις σε ερωτήσεις σχετικά με το νόημα, το σκοπό και τη σύνταξη των συστατικών επιστολών, καθώς και ένα παράδειγμα συστατικής επιστολής
Ιδέες για μια startup χωρίς προϋπολογισμό και χωρίς επένδυση σε μια μικρή πόλη. Πώς να σκεφτείτε μια ενδιαφέρουσα ιδέα για μια startup;
Οι καλύτερες ιδέες για startup περιμένουν τον χρόνο τους στο μυαλό όλων. Διαβάζοντας για την επιτυχία των άλλων, συχνά σκεφτόμαστε τι θα μπορούσαμε να είχαμε κάνει καλύτερα … Γιατί δεν το κάναμε; Τολμώ!!! Όλα είναι στα χέρια σας, αλλά απλώς μην ξεχάσετε να χρησιμοποιήσετε τις συμβουλές μας
Γιατί το ρούβλι εξαρτάται από το πετρέλαιο και όχι από το φυσικό αέριο ή τον χρυσό; Γιατί η συναλλαγματική ισοτιμία του ρουβλίου εξαρτάται από την τιμή του πετρελαίου, αλλά η ισοτιμία του δολαρίου όχι;
Πολλοί στη χώρα μας αναρωτιούνται γιατί το ρούβλι εξαρτάται από το πετρέλαιο. Γιατί αν μειωθεί η τιμή του μαύρου χρυσού, ανέβει η τιμή των εισαγόμενων προϊόντων, είναι πιο δύσκολο να βγεις για ξεκούραση στο εξωτερικό; Ταυτόχρονα, το εθνικό νόμισμα γίνεται λιγότερο πολύτιμο, και μαζί του, όλες οι οικονομίες
