2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23
Για έξι δεκαετίες, η κατασκευή ρωσικών τανκς βασίζεται στην εμπειρία του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου. Τα T-60, T-72, T-72 και άλλα τρομερά τεθωρακισμένα οχήματα δανείστηκαν τις πιο σημαντικές τεχνικές λύσεις από τον προκάτοχό τους, το T-54, σε μεγαλύτερο ή μικρότερο βαθμό. Η αλλαγή της τακτικής του πολέμου και η εμφάνιση σύγχρονων μέσων καταστροφής έχουν οδηγήσει στην εγκατάλειψη των κλασικών μεθόδων σε πολλές χώρες. Η επιβίωση του πληρώματος σε περίπτωση οβίδων και πυραύλων που διαπερνούσαν θωράκιση στο κύτος έγινε επείγον πρόβλημα.
Χρειάστηκαν θεμελιωδώς νέες λύσεις και εμφανίστηκαν. Στις ΗΠΑ, τη Γερμανία, το Ισραήλ και άλλες χώρες που παράγουν ισχυρά τεθωρακισμένα οχήματα, έχουν ακολουθήσει έναν απόλυτα λογικό δρόμο για την αύξηση της προστασίας της θωράκισης και τη διεύρυνση των διαμετρημάτων των όπλων. Το τρένο της σκέψης είναι γενικά σωστό, αλλά αδιέξοδο: το βάρος της μηχανής, οι διαστάσεις της μεγαλώνουν, η δυνατότητα μεταφοράς εξοπλισμού μειώνεται, η ταχύτητα και η ικανότητα ελιγμών επιδεινώνονται.
Τα τελευταία ρωσικά τανκς συνδυάζουν τα πλεονεκτήματα των δυτικών μοντέλων με τα πλεονεκτήματα της εγχώριας τεχνολογίας. Η ανάπτυξη του «αντικειμένου 195» ξεκίνησε στα τέλη της δεκαετίας του ογδόντα. Η κύρια διαφορά αυτού του μυστηριώδους μοντέλου, ακόμη και η εμφάνιση του οποίου κρατήθηκε μυστική για πολύ καιρό, είναι ότι ο πύργος του είναι ασυνήθιστα μικρός. Η θέση του διοικητή έχει μεταφερθεί στο θωρακισμένο κύτος, ή μάλλον, στην θωρακισμένη κάψουλα, η οποία προστατεύει αξιόπιστα το πλήρωμα από τα εχθρικά πυρά. Χάρη σε αυτή τη λύση, τα νεότερα ρωσικά άρματα μάχης έχουν σχετικά χαμηλό βάρος (έως 50 τόνους), το οποίο τους επιτρέπει να είναι εξοπλισμένοι με ισχυρά όπλα διατηρώντας παράλληλα την ικανότητα να επιτυγχάνουν υψηλές ταχύτητες (έως 65 km/h).
Κατά τη διάρκεια των εργασιών σχεδιασμού και ανάπτυξης, υπήρξαν επαναστατικές αλλαγές στη βάση στοιχείων του ηλεκτρονικού εξοπλισμού. Τέτοια συστήματα ελέγχου πυρκαγιάς έγιναν δυνατά, τα οποία οι μηχανικοί της δεκαετίας του '80 και του '90 δεν μπορούσαν καν να ονειρευτούν. Τα τελευταία ρωσικά άρματα μάχης είναι εξοπλισμένα με ενεργά μέσα προστασίας από πυραύλους και ακόμη και βλήματα που αποτελούν απειλή για αυτά. Κατέστη δυνατό να μειωθεί ο αριθμός των μελών του πληρώματος και να ελαφρυνθεί σημαντικά ο εξοπλισμός του πλοίου.
Το αποτέλεσμα των βελτιώσεων ήταν το νέο άρμα μάχης της Ρωσίας «Armata», που συνδυάζει τις καλύτερες τεχνικές λύσεις που αναπτύχθηκαν κατά τη σχεδίαση του «αντικειμένου 105» και εντελώς νέες ιδέες. Είναι επίσης σημαντικό ότι η παραγωγή αυτού του τύπου όπλων θα κοστίζει πολύ λιγότερο.
Ο ακατοίκητος πύργος χαμηλώνει τη σιλουέτα, κάτι που είναι πολύ σημαντικό στη σύγχρονη μάχη. Τα νεότερα ρωσικά άρματα μάχης θα είναι εξοπλισμένα με ένα μοναδικό σύστημα εξωτερικού προσανατολισμού, το οποίο θα αυξήσει την ορατότητα, την έλλειψη του οποίου υπέφεραν όλα τα οχήματα μάχης που κατασκευάζονταν προηγουμένως στον κόσμο. Το πέτυχελόγω των ειδικών διεπαφών πληροφοριών οπτικών ινών και των τηλεοπτικών καμερών που παρέχουν το αποτέλεσμα της "βλέποντας μέσα από την πανοπλία".
Σύμφωνα με ειδικούς που είναι εξοικειωμένοι με τα πρωτότυπα, τα νεότερα ρωσικά άρματα μάχης είναι μπροστά από το χρόνο κατά μια καλή δεκαετία, κατά την οποία καμία από τις χώρες που παράγουν τεθωρακισμένα οχήματα δεν θα είναι σε θέση να αναπτύξει κάτι τέτοιο. Οι ειδικοί της Uralvagonzavod, όπου σχεδιάζεται η παραγωγή της θαυματουργής μηχανής, διευκρινίζουν σεμνά ότι απλώς ολοκλήρωσαν την τεχνική παραγγελία. Αλήθεια, απόλυτα και ειλικρινά.
Συνιστάται:
Ιστορία των ομολόγων στην ΕΣΣΔ, ο ρόλος τους στην ανάπτυξη της οικονομίας της χώρας
Κρατικά ομόλογα, ο ρόλος τους στην οικονομία σε όλη την ιστορία του σχηματισμού και της ανάπτυξης της ΕΣΣΔ. Πόσο αποτελεσματικό ήταν αυτό το χρηματοδοτικό μέσο; Ποιος τα αγόρασε. Πώς έγιναν οι πληρωμές. Πότε απελευθερώθηκε και υπό ποιες συνθήκες
Οι κρατικές τράπεζες της Ρωσίας ως εγγυητές της σταθερής οικονομίας της χώρας
Η επιτυχής ανάπτυξη της οικονομίας οποιασδήποτε χώρας δεν μπορεί να συμβεί χωρίς την αποτελεσματική εργασία των κρατικών τραπεζών. Στο ρωσικό τραπεζικό σύστημα, τα κρατικά πιστωτικά ιδρύματα λειτουργούν με πολλά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά
Έγκριση SRO στην κατασκευή: τύποι, λίστα. Μητρώο εγκρίσεων SRO στην κατασκευή
Ποιος χρειάζεται και πώς να πάρει άδεια από το SRO στην κατασκευή; Ποιος καθορίζει ποια είδη εργασίας απαιτούν άδειες; Μπορούν να εκδοθούν άδειες SRO σε ξένες εταιρείες; Αυτές και άλλες ερωτήσεις απαντώνται στο άρθρο
Εργοστάσιο της Mercedes στη Ρωσία. Έργο της Daimler Concern για την κατασκευή εργοστασίου Mercedes στην περιοχή της Μόσχας
Θα φτιάξει η Mercedes εργοστάσιο στη Ρωσία; Φαίνεται πως ναι. Το καλοκαίρι του 2016, εμφανίστηκαν πληροφορίες σχετικά με τη δημιουργία μιας κοινής επιχείρησης "Mercedes" στην περιοχή της Μόσχας. Αυτό το σημαντικό γεγονός θα συζητηθεί σε αυτό το σύντομο άρθρο
Σε ποιον ανήκει η Sberbank της Ρωσίας; Ποιος είναι ο ιδιοκτήτης της Sberbank της Ρωσίας;
Η Sberbank της Ρωσίας είναι ιδιοκτησία του κράτους, και των ιδιωτών και των ξένων επενδυτών ταυτόχρονα. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το 52,32% των μετοχών του ινστιτούτου ανήκει στην Κεντρική Τράπεζα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, ενώ το υπόλοιπο 47,68% είναι δημόσια