Γαλλική Πολεμική Αεροπορία. Ιστορία και νεωτερικότητα

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η Γαλλική Πολεμική Αεροπορία δημιουργήθηκε το 1910 και κατάφερε να συμμετάσχει ενεργά στον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η Γαλλική Πολεμική Αεροπορία συμμετείχε επίσης στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο, αλλά μετά την κατοχή της χώρας από τη Ναζιστική Γερμανία, χωρίστηκε σε δύο μέρη, το ένα από τα οποία ήταν υπό τον έλεγχο της κυβέρνησης του Βισύ και το άλλο πήγε στους Ελεύθερους Γάλλους. Έτσι, μόλις το 1943 η γαλλική Πολεμική Αεροπορία απέκτησε τη σύγχρονη μορφή της.

Το πρώτο στάδιο της ανάπτυξης της Πολεμικής Αεροπορίας

Η Γαλλία ήταν μία από τις πρώτες χώρες στον κόσμο που ανέπτυξε ενεργά την αεροπορία και επένδυσε σημαντικούς πόρους σε νέες εξελίξεις. Ήδη από την αρχή του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου, η γαλλική Πολεμική Αεροπορία χωρίστηκε σε ξεχωριστό κλάδο του στρατού μαζί με ιππικό και στρατεύματα μηχανικών.

Οι επιστημονικές εξελίξεις και η πλούσια εμπειρία στη μηχανολογία επέτρεψαν στη γαλλική κυβέρνηση να αυξήσει τον αριθμό των αεροσκαφών από 148 στην αρχή του πολέμου σε 3608 μέχρι την υπογραφή της συνθήκης ειρήνης. Εκτός από αεροσκάφη, μέρος του εναέριου στόλου ήταν και αερόπλοια.

Ταυτόχρονα με τη συμβατική αεροπορία δημιουργήθηκε η αεροπορία του ναυτικού. Αλήθεια, στην αρχή μόνο στις τάξεις τουςοκτώ αεροσκάφη. Οι γαλλικές μηχανολογικές εξελίξεις ήταν δημοφιλείς στην παγκόσμια αγορά και τα πρώτα αεροσκάφη του Ρωσικού Αυτοκρατορικού Αεροπορικού Στόλου αγοράστηκαν από τη Γαλλία.

Μεσοπόλεμος

Ο Πρώτος Παγκόσμιος Πόλεμος ήταν μια μοναδική δοκιμασία για την οικονομία και τα επιστημονικά και μηχανολογικά συγκροτήματα όλων των συμμετεχουσών χωρών. Εκτός από την ίδια την αεροπορία, αναπτύχθηκαν και όπλα αεράμυνας.

Η γαλλική Πολεμική Αεροπορία έχει διανύσει πολύ δρόμο στη σύντομη περίοδο του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και μέχρι την περίοδο του Μεσοπολέμου είχε τεράστια εμπειρία που έπρεπε να αφομοιωθεί και να επεξεργαστεί. Καθ' όλη τη διάρκεια του πολέμου, η Γαλλία έχασε περίπου το τριάντα τοις εκατό των αεροσκαφών της, πολλά από τα οποία έπεσαν θύματα αντιαεροπορικών συστημάτων που αναπτύχθηκαν ενεργά κατά τη διάρκεια του πολέμου.

Επιπλέον, στη δεκαετία του 1930, Γάλλοι ειδικοί βρήκαν έναν νέο τρόπο για να προκαλέσουν σημαντική ζημιά στον εχθρό - να πετάξουν σαμποτέρ πίσω από τις γραμμές του, χρησιμοποιώντας αεροπλάνα και αλεξίπτωτα για αυτό. Οι αλεξιπτωτιστές θα χρησιμοποιηθούν ενεργά στον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Παρά το γεγονός ότι επικρατούσε ηρεμία στην περίοδο του Μεσοπολέμου στην Ευρώπη, τα αεροσκάφη της γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας χρησιμοποιήθηκαν ενεργά ως ανώτερη τεχνική δύναμη στις αποικιακές κτήσεις της, όπου οι αντάρτες και οι μαχητές για την απελευθέρωση από την αποικιακή καταπίεση δεν είχαν δικά του αεροσκάφη ούτε αντιαεροπορικά όπλα, η ανάπτυξη των οποίων εκείνη τη στιγμή συμμετείχε ενεργά στις κορυφαίες στρατιωτικές δυνάμεις. Η Γαλλία χρησιμοποίησε ενεργά την αεροπορία στην Αλγερία και την Ινδοκίνα. Τα βομβαρδιστικά της γαλλικής αεροπορίας προκάλεσαν τεράστιες ζημιέςανταρτικές δυνάμεις σε όλες τις αποικίες της Δημοκρατίας, αλλά το αποικιακό σύστημα έπαψε να υφίσταται μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο.

Μετά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο

Μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι γαλλικές αρχές άρχισαν να αποκαθιστούν τη βιομηχανία αεροσκαφών τους. Νέα μοντέλα αεροσκαφών άρχισαν να εμφανίζονται.

Στα μέσα της δεκαετίας του '60, η κυβέρνηση αποφασίζει να δώσει μεγαλύτερη προσοχή στην πυρηνική αποτροπή. Για να γίνει αυτό, τα βομβαρδιστικά της Πολεμικής Αεροπορίας ήταν εξοπλισμένα με πυραύλους που έφεραν πυρηνικό φορτίο.

Επιπλέον, η διοίκηση αναδιοργανώθηκε σε σχέση με τον νέο τύπο στρατευμάτων. Για αυτό δημιουργήθηκε ειδικό αρχηγείο, η Διοίκηση Στρατηγικής Αεροπορίας και η Διοίκηση Αεροπορίας Στρατιωτικών Μεταφορών. Από την ένταξη της Γαλλίας στο ΝΑΤΟ, η Γαλλία αναγκάστηκε να συντονίσει όχι μόνο τις επιχειρησιακές της ενέργειες με τα κεντρικά γραφεία του ΝΑΤΟ, αλλά και να καθορίσει τη στρατηγική ανάπτυξής της σύμφωνα με τις αποφάσεις που έλαβε η ηγεσία της συμμαχίας.

Η τρέχουσα κατάσταση της γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας

Η Δημοκρατία είναι οπλισμένη με Dassault Mirage 2000, μαχητικά Dassault Rafale, βομβαρδιστικά, δύο αεροσκάφη αναγνώρισης και αεροσκάφη μεταφοράς Airbus A400M. Το 2016 υπογράφηκε σύμβαση για τον εκσυγχρονισμό των μεταφορικών αεροσκαφών Lockheed, από τα οποία υπάρχουν δεκαέξι σε υπηρεσία με τη Γαλλική Πολεμική Αεροπορία.

Η Διοίκηση της Πολεμικής Αεροπορίας αναφέρει ότι ο αριθμός των εξόδων συναγερμού έχει αυξηθεί τα τελευταία χρόνια λόγω των γενικών εντάσεων που αυξάνονταιστην Ευρώπη και τον κόσμο. Για να διασφαλιστεί ότι οι πιλότοι αεροσκαφών έχουν επαρκή πείρα στη λειτουργία σε hot spots.

Ειδική αναφορά αξίζει η αεροπορία, η οποία υπάγεται στο Πολεμικό Ναυτικό. Αυτός είναι ένας πολύ ειδικός τύπος στρατευμάτων ικανός να εκτελέσει διάφορες εργασίες, όπως να χτυπήσει παράκτιες οχυρώσεις, να επιτεθεί σε σκάφη του ναυτικού, να πραγματοποιήσει αναγνώριση πίσω από τις εχθρικές γραμμές και να χτυπήσει απομακρυσμένες πίσω περιοχές με όπλα ακριβείας. Η σύγχρονη σύνθεση της Γαλλικής Πολεμικής Αεροπορίας ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις που θέτει η ηγεσία του ΝΑΤΟ. Ωστόσο, πολλά είδη όπλων, ηλεκτρονικών και μηχανισμών σχεδιάζονται και παράγονται στη χώρα.