Cornelius Vanderbilt: φωτογραφία, βιογραφία, αποσπάσματα, ρήσεις

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Αν ανιχνεύσετε την ιστορία όλων των γνωστών μεγάλων κεφαλαίων, εκείνων που τώρα ονομάζονται "παλιό χρήμα", τότε πιο συχνά ένα άτομο με αμφίβολες ηθικές αρχές, αλλά με μεγάλο χάρισμα, θα σταθεί στην αρχή των πρώτων κερδών. Και αυτό ισχύει για οποιονδήποτε από τους σύγχρονους πρίγκιπες, άρχοντες και γερουσιαστές. Αξίζει να θυμηθούμε τη ρωσική ιστορία, έστω και όχι τόσο μακρινή, για να καταλάβουμε: σε μερικές εκατοντάδες χρόνια, οι απόγονοι ανθρώπων που έκαναν περιουσία τη δεκαετία του '90 του περασμένου αιώνα, αν δεν έχουν τίτλους, σίγουρα θα γίνουν σεβαστά άτομα. όλες τις ηπείρους. Εκτός βέβαια αν αυξηθεί το κεφάλαιο. Μερικές φορές οι χαϊδεμένοι απόγονοι απλώς σπαταλούν την περιουσία τους. Αυτό συνέβη στην κληρονομιά του πρώτου πλουσιότερου ανθρώπου της Αμερικής.

Όλοι γνωρίζουν το όνομα Cornelius Vanderbilt στις ΗΠΑ, οι δραστηριότητές του περιλαμβάνονται σε οικονομικά εγχειρίδια, προπονητές και δάσκαλοι στρατηγικών προσωπικής ανάπτυξης ταράζουν το όνομά του. Όμως η ιστορία του και η ιστορία της οικογένειας τελειώνει με τον γιο του. Δεν είναι αυτό που ονειρευόταν ο δισεκατομμυριούχος.

Η οικογένεια Van der Bilt

Ο Κορνήλιος ήταν τέταρτοςένα παιδί στην οικογένεια, το πλήρες όνομά του ακούγεται σαν Cornelius Vanderbilt Jr., έλαβε το όνομά του προς τιμήν του πατέρα του. Η γενέτειρα ήταν ένα οικογενειακό αγρόκτημα, συνέβη τον Μάιο του 1794. Όπως όλοι οι Αμερικανοί, οι Βαν ντερ Μπιλτς ήταν μετανάστες, πρόθυμοι να επαναφέρουν τη ζωή τους σε καλό δρόμο. Κανείς δεν ονειρευόταν εκατομμύρια. Είναι καλό και σκληρό να δουλεύεις για να θρέψεις την οικογένεια και να κερδίσεις χρήματα για ένα ήρεμο γήρας - ίσως αυτό ήταν το μόνο οικονομικό κίνητρο για την οικογένεια. Το επώνυμο Vanderbilt αρχικά αποτελούνταν από τρία συστατικά: Van der Bilt. Με τον καιρό, τα κενά εξομαλύνθηκαν και το επώνυμο απέκτησε συνέχεια τόσο στην προφορά όσο και στην ορθογραφία.

Ο πατέρας του μελλοντικού μεγιστάνα έβγαζε χρήματα σε μια μικρή φάρμα πιάνοντας δουλειά στο λιμάνι. Κατά την κατανόησή του, η ναυτική, λιμενική ζωή είναι ένα πολύ βαρύ φορτίο, στο οποίο υπάρχει μόνο βρώμικη δουλειά και μικρές απολαβές. Ενέπνευσε αυτή τη σκέψη στον τέταρτο γιο του, αλλά το αγόρι κατάλαβε τα πάντα με τον δικό του τρόπο. Στα όνειρά του, η θαλάσσια ζωή σήμαινε ελευθερία, πλούτο και απεριόριστες δυνατότητες. Με έντονη ιδιοσυγκρασία από την παιδική του ηλικία, ο Cornelius Vanderbilt ονειρευόταν να εγκαταλείψει το σχολείο στα 11 του για να ξεκινήσει τη δική του επιχείρηση. Και μάλιστα άφησε τα τείχη του, αλλά δεν έφτασε αμέσως στο λιμάνι, μέχρι τα 16 του εργάστηκε σκληρά σε μια οικογενειακή φάρμα. Αλλά και να ήθελε να συνεχίσει τις σπουδές του, δεν θα τα κατάφερνε. Έκανε την πρώτη του επιχείρηση και το σκάνδαλο μέσα στα τείχη ενός εκπαιδευτικού ιδρύματος.

Πρώτη εμπειρία συναλλαγών και εκβιασμών

Πριν πάει για το πρώτο εκατομμύριο, ο Cornelius Vanderbilt έδειξε σκανδαλώδη χαρακτήρα, επιχειρηματικότητα και σκληρότητα στην επίλυση προβλημάτων. Συνέβη ακόμη και μέσα στα τείχη ενός εκπαιδευτικού ιδρύματος, όπου ο νεαρός ροφός του χρήματος κατανοούσε την ανάγνωση και την αριθμητική.

Οι δάσκαλοι στο τοπικό σχολείο δεν διέφεραν από τους γύρω σκληρά εργαζόμενους, εκτός από την ικανότητα να γράφουν, να διαβάζουν και να μετράνε. Η υπόλοιπη λίστα των «αρετών» ήταν συνηθισμένη και το μεθύσι κατέλαβε την πρώτη γραμμή. Έχοντας παρατηρήσει κάποτε έναν από τους δασκάλους του να πάσχει από hangover, ο Κορνήλιος αποφάσισε να ανακουφίσει την ταλαιπωρία και πρόσφερε ως θεραπεία βότκα αραβοσίτου αμφιβόλου προέλευσης. Φυσικά, κόστισε κάποια χρήματα. Ο δάσκαλος δεν μπόρεσε να αντισταθεί και ομολόγησε στον «σωτήρα» την αμαρτία του, ειδικά επειδή το ποτό που έφερνε ήταν φθηνότερο από όλα τα γύρω σαλόνια.

Όσο κράτησε αυτή η συμβίωση, η ιστορία σιωπά, αλλά μια μέρα ένας άτυχος δάσκαλος αποφάσισε να ξεφύγει από τα νύχια ενός μαθητή. Τότε ήταν που αποκαλύφθηκε η αληθινή φύση του επιχειρηματικού καρχαρία: Ο Κορνήλιος Βάντερμπιλτ είπε ότι θα έλεγε όλη την ιστορία στον διευθυντή και σε όλους τους ανθρώπους γύρω του, από τους οποίους εξαρτάται η θητεία του δασκάλου. Ο Τομ έπρεπε να τα παρατήσει αμέσως. Η ιστορία έγινε τελικά ξεκάθαρη, ένα τεράστιο σκάνδαλο ξέσπασε, ο δάσκαλος εκδιώχθηκε ντροπιασμένος, ο Κορνήλιος έφυγε μόνος του.

Αργότερα είπε: «Αν περνούσα χρόνο μελετώντας, δεν θα είχα χρόνο να κερδίσω τίποτα απολύτως». Μια τέτοια στάση απέναντι στο σχολείο τον κάνει να σχετίζεται φιλοσοφικά με όλα τα νουβό πλούτια της περιόδου της εκβιομηχάνισης της Αμερικής.

Επιχείρηση για 10 δολάρια

Ο Vanderbilt Cornelius δεν σκέφτηκε πολύ πώς να βγάλει χρήματα και πού να αποκτήσει αρχικό κεφάλαιο. Ζήτησε από τους γονείς του δέκα δολάρια για να αγοράσειιστιοφόρο. Το ποσό για τους αγρότες είναι αρκετά μεγάλο και ο πατέρας δεν μπορούσε να αποφασίσει για ένα τόσο περιπετειώδες βήμα, ειδικά όταν επρόκειτο για το λιμάνι και ό,τι σχετίζεται με αυτό. Όμως η μητέρα γνώριζε πολύ καλά τον γιο της και προτίμησε να ικανοποιήσει το αίτημά του, αλλά με τον όρο να δουλέψει πρώτα στο αγρόκτημα. Για να αποκτήσει αρχικό κεφάλαιο, ο Κορνήλιος έπρεπε να εργαστεί σκληρά στο νοικοκυριό: να κουβαλάει πέτρες, να σκάβει το έδαφος, να φυτεύει φυτά και ούτω καθεξής - υπάρχει πάντα πολλή δουλειά στο έδαφος. Έχοντας εκπληρώσει όλες τις υποσχέσεις, έλαβε από τη μητέρα του τις προσωπικές της οικονομίες.

Πρώτη χειροτεχνία

Χωρίς να αφήσει τα πράγματα στην άκρη και χωρίς να σκεφτεί, ο δεκαεξάχρονος νεόκοπος ναύτης πήγε αμέσως να αγοράσει ένα ιστιοφόρο. Το αγορασμένο πλοίο ήταν εύθραυστο, μετά βίας κρατήθηκε στη ζωή, αλλά ο καπετάνιος ήταν αποφασισμένος να γίνει ο κύριος μεταφορέας στην περιοχή του λιμανιού της Νέας Υόρκης. Ο ανταγωνισμός για τη μεταφορά των κατοίκων από τη μια ακτή στην άλλη ήταν τεράστιος, ήταν ο μόνος τρόπος για να πάτε από το ένα σημείο της πόλης στο άλλο. Πολλοί αναλάμβαναν ένα ταξίδι πολλές φορές την ημέρα, πλωτά ταξί πάλευαν για κάθε επιβάτη και για μια θέση στον ήλιο μεταξύ τους. Ο Cornelius Vanderbilt ήταν πολύ νέος και, σύμφωνα με έμπειρους οδηγούς, δεν ήταν δύσκολο να τον αντιμετωπίσεις.

Την πρώτη φορά, το πλοίο του προσπαθούσε να βυθιστεί κάθε βράδυ. Ανακαλύπτοντας τι ήταν το θέμα, ο Βάντερμπιλτ συνειδητοποίησε ότι ο πυθμένας χτυπούσε με γροθιές στη βάρκα. Ο θυμός ήταν μεγάλος, χρησιμοποιήθηκαν γροθιές και βρισιές. Η τρελή πίεση έκανε τη δουλειά της - άρχισαν να τον φοβούνται. Μια τεράστια ανάπτυξη κάτω από δύο μέτρα, ένας κονσερβοποιημένος λαιμός και ένα απόθεμα βοήθησαν να ενσταλάξουν τον φόβο στους αντιπάλους τους.μη λογοτεχνικές λέξεις και φράσεις που απέδειξαν ξεκάθαρα το πλεονέκτημά τους στη διαμάχη.

Μετά το πρώτο περιστατικό, ο αγωνιστικός αγώνας δεν υποχώρησε, αλλά ο τύπος πήρε «άδεια εγγραφής». Πολλές φορές θα έπρεπε να αντιμετωπίσει θέματα με αυτόν τον τρόπο, αλλά έτσι ο θρύλος σφυρηλατήθηκε με το όνομα Cornelius Vanderbilt. Η βιογραφία του μεγιστάνα είναι γεμάτη καυγάδες, εκκεντρικότητες, σκληρότητα και ικανότητα να πετύχει στόχους.

Στρατηγικό ντάμπινγκ

Σε σύντομο χρονικό διάστημα, συνειδητοποιώντας ότι ήταν ασύμφορο να παίζεις με τους γενικούς κανόνες και ότι δεν θα ήταν δυνατό να βγάλεις χρήματα γρήγορα, ο Cornelius Vanderbilt δημιούργησε τους δικούς του κανόνες. Το πλοίο, που ονομαζόταν «Speedboat», φημολογούνταν ότι μόλις και μετά βίας επιπλέει και απειλούνταν να βυθιστεί κάθε λεπτό, αλλά παρόλα αυτά οι επιβάτες χρησιμοποιούσαν τις υπηρεσίες του. Τρία δολάρια ανά άτομο - τόσο κόστισε η μετακόμιση στην άλλη άκρη της Νέας Υόρκης, και τόσα έπαιρναν όλοι. Ο Vanderbilt μείωσε τον ναύλο σε ένα δολάριο και η επιβατική κίνηση αυξήθηκε εκθετικά. Όσοι ήθελαν να διασχίσουν το ποτάμι άρχισαν να παλεύουν για μια θέση στη βάρκα του και ήταν έτοιμοι να καθίσουν ο ένας στην αγκαλιά του άλλου, μόνο και μόνο για να εξοικονομήσουν χρήματα.

Δώδεκα μήνες αργότερα, ο Κορνήλιος έδωσε στη μητέρα του δέκα δολάρια που είχε δανειστεί και αναπλήρωσε το οικογενειακό ταμείο κατά χίλια ολόκληρα. Η ατμόσφαιρα που δημιούργησε μεταξύ των μεταφορέων δεν ευνοούσε την αμοιβαία κατανόηση, η τιμή έπρεπε να μειωθεί από όλους, κάποιος χρεοκόπησε. Όλοι ήθελαν να απαλλαγούν από το ξεκίνημα. Οι τσακωμοί ήταν κανονικό για τον Vanderbilt, το λεξιλόγιο αναπληρώθηκε με ναυτικούς όρους και επιλεκτικές αισχρότητες. Παρόλα αυτά, ο Κορνήλιος Βάντερμπιλτ έκανε χρήματαγια να επεκτείνετε την επιχείρησή σας.

Πρώτος Στόλο

Έχοντας αγοράσει πολλά πλοία, ο Vanderbilt πήρε μια ομάδα για να ταιριάζει με τον εαυτό του: όλοι έβρισκαν, ήξεραν πώς να εκφοβίσουν έναν ανταγωνιστή με άγριο βλέμμα, ισχυρή λέξη και, αν χρειαζόταν, με μια γροθιά. Ένας μικρός στολίσκος δούλευε ενεργά, άθελα ντάμπινγκ, θα είχε καταλάβει ολόκληρη την αγορά. Όμως το 1812-1815. υπήρξε αντιπαράθεση Αγγλίας και Αμερικής. Ο Κ. Βάντερμπιλτ, διακινδυνεύοντας τα πλοία και τη ζωή του, συνέχισε τη ναυτιλία, μόνο που τώρα μετέφερε εξοπλισμό και προμήθειες για το στρατό.

Οι υπηρεσίες για την προμήθεια του στρατού δεν ήταν δωρεάν, επιπλέον, ο Κορνήλιος δημιούργησε ένα κερδοσκοπικό σχέδιο: αγόραζε δημοφιλή αγαθά σε ένα μέρος της Νέας Υόρκης και τα πούλησε σε άλλο. Θεώρησε ότι το κέρδος από τις μεταπωλήσεις ήταν δευτερεύον, αλλά ο κύριος στόχος ήταν ο εμπλουτισμός, και ως εκ τούτου και αυτή η επιχείρηση είχε εδραιωθεί. Σταδιακά, αγόρασε όλα τα πλωτά μέσα μεταφοράς και σχεδόν έγινε μονοπώλιο. Χρειάστηκαν επτά χρόνια. Έγινε κύριος των ακτοπλοϊκών μεταφορών, ένας από τους καλύτερους προμηθευτές, κέρδισε το όνομα Commander, εξοικονόμησε δεκαπέντε χιλιάδες δολάρια, αλλά … η εποχή των ατμόπλοιων έφτασε.

Καπετάνιος

Ο Cornelius Vanderbilt δεν εκτίμησε αμέσως τις προοπτικές των ατμόπλοιων, αλλά συνειδητοποιώντας, αποφάσισε να δράσει σίγουρα. Για να πετύχει, χρειαζόταν γνώση των νέων πλοίων και των δυνατοτήτων τους. Ως άνθρωπος που δεν αντέχει τις μισογυνιστικές λύσεις, πουλά ολόκληρο τον στόλο του και προσλαμβάνεται ως καπετάνιος στο ατμόπλοιο Thomas Gibbons με μισθό χίλια δολάρια το χρόνο. Ταυτόχρονα, παντρεύτηκε μια σεμνή νεαρή κοπέλα από μια γειτονική φάρμα, τη Σοφία Τζόνσον.

Το ατμόπλοιο του Γκίμπονς, με αρχηγό τον καπετάνιο Βάντερμπιλτ, πετούσε ζωηρά από τη Νέα Υόρκη στο Νιου Τζέρσεϊ. Μεταφέρθηκαν διάφορα φορτία και επιβάτες. Αφού μελέτησε όλες τις περιπλοκές της ναυτιλίας και των μεγάλων επιχειρήσεων για αρκετά χρόνια, ο Cornelius Vanderbilt έπεισε τον Gibbons να κατασκευάσουν από κοινού ένα νέο πλοίο.

Νέα εποχή των επιχειρήσεων

Ο Vanderbilt επένδυσε όλα του τα χρήματα στο νέο ατμόπλοιο και έφτιαξε το έργο μόνος του. Το νέο πλοίο ονομάστηκε Bellona, και ο Vanderbilt Cornelius, ως ηγέτης της επιχείρησης, αναβίωσε το δικό του στυλ επιχειρηματικής δραστηριότητας - άρχισε να απορρίπτει απελπισμένα. Ο ναύλος της Belonna ήταν μόνο $1, που ήταν τέσσερις φορές λιγότερος από όλους τους άλλους αερομεταφορείς.

Αγωνιστές, που είχαν το νόμο με το μέρος τους, τον μήνυσαν πολλές φορές, οι δικαστικοί επιμελητές έρχονταν για τον πανούργο καπετάνιο, αλλά κάθε φορά που τους ξέφευγε. Φημολογήθηκε ότι στο πλοίο υπάρχουν μυστικές καμπίνες, για τις οποίες μόνο ο Διοικητής γνωρίζει και γι' αυτό κρύβεται από τον Θέμη με τόση ευκολία. Καθώς ανέβαινε στην κορυφή της επιχείρησης, συμπεριφερόταν σαν εισβολέας και λύκος, θρυμματίζοντας έναν ανταγωνιστή, στην πραγματικότητα, όπως αρμόζει σε έναν άνδρα που ονομαζόταν Cornelius Vanderbilt.

Ίδρυσε επίσης μια άλλη επιχείρηση: αγόρασε ένα μικρό ξενοδοχείο με μια ταβέρνα στην όχθη του ποταμού, όπου το σεβαστό κοινό μπορούσε να ζήσει εν αναμονή του βαποριού του και απλώς να περάσει καλά. Η σύζυγός του έγινε ιδιοκτήτρια του καταστήματος. Αυτό συνεχίστηκε μέχρι το 1829. Τριάντα χιλιάδες δολάρια είχε ήδη συσσωρευτεί στην τσέπη του, αλλά ήταν άπληστος, αυτός ο Κ. Βάντερμπιλτ, το πρώτο εκατομμύριο λάμπει από την πρόσκλησηοι προοπτικές είναι ακόμη πολύ μπροστά. Ήταν ώρα να ξεκινήσει το μεγάλο παιχνίδι.

Η απόρριψη ως μορφή εισοδήματος

Ο Cornelius Vanderbilt είναι ένας σπουδαίος επιχειρηματίας, και αυτό φάνηκε κατά τη διάρκεια της οργάνωσης του πρώτου μονοπωλίου. Πρόθυμος να ξεκινήσει τη δική του επιχείρηση χωρίς συνεργάτη, πουλά το μερίδιό του στο Νιου Τζέρσεϊ και μετακομίζει στη Νέα Υόρκη. Η σύζυγος αντιστάθηκε στην αλλαγή του τόπου διαμονής, αλλά ο αρχηγός της οικογένειας την έπεισε με πολύ υπερβολικό τρόπο: έβαλε τη γυναίκα του, η οποία δεν συμφωνούσε με την απόφασή του, για δύο μήνες σε φρενοκομείο.

Πίσω στη Νέα Υόρκη, ιδρύει μια ναυτιλιακή εταιρεία και κάνει μια γνώριμη δουλειά: μεταφέρει φορτίο και επιβάτες, αλλά ο ναύλος είναι μόνο δώδεκα σεντ.

Το ατμόπλοιο εκτελεί δρομολόγια μεταξύ Νέας Υόρκης και Pikssill, σε αυτήν τη διαδρομή όταν εμφανίστηκε ο Vanderbilt υπήρχε ήδη ένα μονοπώλιο. Και αναγκάστηκε να βγει από την αγορά. Στη συνέχεια ξεκίνησε έναν διαγωνισμό με την ένωση ποταμού Hudson, χρησιμοποιώντας βαρύ πυροβολικό - δεν χρέωνε καθόλου ναύλο. Αλλά οι αφελείς επιβάτες δέχονταν ένα βαρύ πλήγμα από το δωρεάν ταξίδι: το κόστος φαγητού και ποτών στο πλοίο διογκώθηκε αρκετές φορές, γεγονός που αποζημίωσε εν μέρει τον Vanderbilt για τα παιχνίδια ντάμπινγκ. Η ένωση Hudson Rivermen's Association ενέδωσε: ήταν η πρώτη φορά που η εταιρεία ζήτησε από έναν ιδιωτικό αερομεταφορέα να τερματίσει τις δραστηριότητές της. Εκατό χιλιάδες δολάρια προσφέρθηκαν ως αποζημίωση και πέντε χιλιάδες δολάρια κάθε χρόνο για δέκα χρόνια. Και ο Διοικητής συμφώνησε!

Πρώτο εκατομμύριο

Η Vanderbilt μεταφέρει τις δραστηριότητές της και μεταφέρει επιβάτεςστη Βοστώνη, το Λονγκ Άιλαντ και πόλεις στο Κονέκτικατ. Οι επιχειρήσεις ανθίζουν, μέχρι την ηλικία των σαράντα ετών ο Κορνήλιος είχε ήδη συγκεντρώσει μια περιουσία μισού εκατομμυρίου δολαρίων, αλλά η δίψα για χρήματα δεν είχε σβήσει. Η οικογένεια μετακόμισε ξανά, τώρα στο Λονγκ Άιλαντ. Κάνοντας συνεχώς ντάμπινγκ, ο Commander επιβιώνει από τους ανταγωνιστές, λαμβάνει αποζημίωση και μέχρι το 1846 τα ατμόπλοιά του είναι αγκυροβολημένα σε όλες τις μεγάλες πόλεις της Αμερικής. Ήταν φέτος που ο K. Vanderbilt έκανε το πρώτο του εκατομμύριο στη ναυτιλιακή επιχείρηση.

Κανάλι του Παναμά

Το 1848, ανακαλύφθηκαν κοιτάσματα χρυσού στην Καλιφόρνια και ένας άλλος πυρετός σάρωσε την Αμερική. Ο ευκολότερος τρόπος ήταν να περάσετε από τον Παναμά, η ιδέα να σκάψετε ένα κανάλι δεν ήταν νέα, αλλά ο Vanderbilt ήταν ο πρώτος που έδειξε ενέργεια για να εφαρμόσει την ιδέα. Αλίμονο, δεν υπήρχαν αρκετά τεχνικά μέσα εκείνη την εποχή και ο Κορνήλιος έλυσε το θέμα της μείωσης του χρόνου ταξιδιού για τους ανθρακωρύχους με τον δικό του τρόπο. Έχοντας συμφωνήσει με την κυβέρνηση της Νικαράγουα, οργάνωσε πτήσεις τσάρτερ, χάρη στις οποίες οι αναζητούντες γρήγορο κέρδος βρίσκονταν επί τόπου δύο ημέρες νωρίτερα από τους συναδέλφους τους που στράφηκαν σε άλλες εταιρείες. Κάθε έτος διέλευσης επιβατών απέφερε στον Διοικητή ένα εκατομμύριο καθαρό εισόδημα.

Η ιδέα της κατασκευής της Διώρυγας του Παναμά δεν άφησε τον Vanderbilt. Έχοντας ξανά πουλήσει ολόκληρη την επιχείρηση, ο Κορνήλιος πήγε σε αναζήτηση συνεργατών. Έτσι ιδρύθηκε η Panama's Accessory Transit Co..

Ιδιωτική ζωή

Την παραμονή των εξήντα γενεθλίων του αρχηγού της οικογένειας Vanderbilt, ολοταχώς, ξεκίνησαν με το δικό τους γιοτ για ένα ταξίδι στην Ευρώπη. Το πλοίο ονομαζόταν "Northern Star",Το έργο και ο σχεδιασμός του χειρίστηκε προσωπικά ο Cornelius Vanderbilt. Φωτογραφίες της θαλαμηγού δημοσιεύτηκαν με χαρά στον τότε Τύπο. Το γούστο του εκατομμυριούχου ήταν συγκεκριμένο και ό,τι είχε σχέση με τα προσωπικά του περιουσιακά στοιχεία έβγαινε πομπώδη, ουρλιάζοντας για χλιδή. Ο Διοικητής αγαπούσε πολύ να σοκάρει το κοινό, με την αλαζονεία να υπενθυμίζει στους άλλους από πού προερχόταν «στον λαό» και πόσες τάξεις εκπαίδευσης είχε. Συχνά του έπαιρναν συνεντεύξεις από τις εφημερίδες της εποχής, σε μια από τις οποίες δήλωνε: «Όλη μου τη ζωή τρελαίνομαι για τα χρήματα, εφευρίσκοντας νέους τρόπους για να τα φτιάξω δεν μου άφησαν χρόνο για εκπαίδευση.»

Όχι λιγότερο πομπώδες ήταν το σπίτι του στο Staten Island, χτισμένο για να ταιριάζει σε όλες τις επιθυμίες του μεγιστάνα. Ήταν ένα φανταστικό μείγμα διαφορετικών στυλ, είχε τρεις ορόφους, τα έπιπλα ήταν τα πιο πλούσια σε αξία και φανταχτερά στη διακόσμηση. Το πιο προκλητικό αντικείμενο τέχνης του οίκου ήταν ένα άγαλμα με την υπογραφή «Cornelius Vanderbilt». Μια φωτογραφία της έπαυλης δημοσιεύτηκε συχνά στα μέσα ενημέρωσης της εποχής.

μεγιστάνας των σιδηροδρόμων

Το 1853, η οικογένεια Vanderbilt πήγε ένα ταξίδι, ήταν οι πρώτες πλήρεις διακοπές του Κορνήλιου. Άφησε δύο από τους πονηρούς υπαλλήλους του να διαχειρίζονται τις υποθέσεις της Accessory Transit Co, η οποία, μέσω απάτης, κατέλαβε ένα μερίδιο ελέγχου. Η οργή του Διοικητή κατέληξε σε τηλεγράφημα: «Κύριοι! Τολμάς να με εξαπατήσεις. Δεν θα σας κάνω μήνυση, καθώς η μηχανή της κρίσης είναι πολύ αργή. Θα σε καταστρέψω. Με εκτίμηση, Cornelius Vanderbilt». Όπως είπε, έτσι έκανε - κέρδος από τον πόλεμο γιαΗ περιουσία της επέστρεψε σε τριπλάσιο μέγεθος. Η δίκη κράτησε αρκετά χρόνια και ο Κορνήλιος Βάντερμπιλτ κέρδισε. Τα σχόλια του μεγιστάνα για τον Θέμη και τους πρώην υπαλλήλους του αναφέρθηκαν ευρέως στον Τύπο.

Μια μέρα, ενώ ταξίδευε με το σιδηρόδρομο, ο Διοικητής συνειδητοποίησε ότι οι χερσαίες μεταφορές ήταν ασφαλέστερες και φθηνότερες και οι προοπτικές για την ανάπτυξη αυτής της επιχείρησης υπόσχονταν τεράστια κέρδη. Ο Vanderbilt πουλά για άλλη μια φορά ολόκληρη την επιχείρησή του και αγοράζει τον πιο ασύμφορο σιδηρόδρομο εκείνη την εποχή - το Harlem.

Αγοράζοντας μικρές σιδηροδρομικές γραμμές και μετοχές σε άλλες εταιρείες, εργάστηκε σε συγχωνεύσεις και εξαγορές. Επενδύοντας στην ανάπτυξη, κατάφερε να κάνει μια εκτεταμένη σιδηροδρομική διαδρομή από μικρά κλαδιά. Έτσι σχηματίστηκε ο Κεντρικός Σιδηρόδρομος της Νέας Υόρκης. Ενεργώντας με τον συνηθισμένο τρόπο - μειώνοντας την τιμή της μεταφοράς, ο Cornelius Vanderbilt γίνεται γρήγορα ιδιοκτήτης δύο μεγάλων και κερδοφόρων σιδηροδρόμων - του Χάρλεμ και της Νέας Υόρκης. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, είναι έντονα ανταγωνιστικός, κάτι που μόνο πιπέρι δίνει στη ζωή. Κατά τη διάρκεια ενός πενταετούς σιδηροδρομικού έπους, ο Βάντερμπιλτ μπέρδεψε τη μισή Αμερική με τις σιδηροδρομικές γραμμές, το κόστος των εισιτηρίων για τα τρένα του ήταν πάντα χαμηλότερο από τα υπόλοιπα.

Κληρονόμοι

Ο μεγιστάνας είχε 11 παιδιά, τέσσερα από αυτά ήταν αγόρια. Λόγω της ανατροφής του, ο πατέρας δεν έδωσε σημασία στα κορίτσια - δεν θα φέρουν το επώνυμό του μετά το γάμο και η οικογενειακή επιχείρηση πρέπει να μεταφερθεί στον γιο που θα τη συνεχίσει. Από τους γιους, ο πιο πολλά υποσχόμενος, ακόμη και κατά τη διάρκεια της ζωής του πατέρα τουη αναγνωρισμένη οικονομική ιδιοφυΐα ήταν ο William Vanderbilt. Πήρε σχεδόν ολόκληρη την περιουσία του Κορνήλιου: 90 εκατομμύρια δολάρια. Η συνολική κληρονομιά ήταν η μεγαλύτερη περιουσία της Αμερικής εκείνη την εποχή, 102 εκατομμύρια δολάρια. Τα υπόλοιπα 12 εκατομμύρια διανεμήθηκαν σε φιλανθρωπικά ιδρύματα και άλλα παιδιά.

Ανεξάρτητα από το πώς τον αντιμετώπισαν οι σύγχρονοί του και οι απόγονοί του, οι δραστηριότητές του άθελά του ή άθελά του υπηρέτησαν την ανάπτυξη της χώρας, έστω κι αν ο κύριος στόχος ήταν το κέρδος, αλλά τέτοιος ήταν ο Cornelius Vanderbilt. Αποσπάσματα από συνεντεύξεις του έχουν δημοσιευτεί σε βιβλία και πολλά από αυτά έχουν γίνει μάντρα για επιχειρηματίες. Αλλά ο αποφασιστικός παράγοντας στις δραστηριότητες του μεγιστάνα ήταν ο χαρακτήρας και η ακούραστη εφευρετικότητα στη «λήψη κεφαλαίων από τον πληθυσμό».