Ivankovskaya HPP: σχεδιασμός εργοστασίου, κύρια χαρακτηριστικά, οικονομική σημασία
Ivankovskaya HPP: σχεδιασμός εργοστασίου, κύρια χαρακτηριστικά, οικονομική σημασία

Βίντεο: Ivankovskaya HPP: σχεδιασμός εργοστασίου, κύρια χαρακτηριστικά, οικονομική σημασία

Βίντεο: Ivankovskaya HPP: σχεδιασμός εργοστασίου, κύρια χαρακτηριστικά, οικονομική σημασία
Βίντεο: Πώς Αποπληρώνουμε Δάνεια & Κάρτες | Γρήγορη Κι Αποτελεσματική Εξόφληση Οφειλών 2024, Δεκέμβριος
Anonim

Η μικρή υδροηλεκτρική ενέργεια είναι ένας φιλικός προς το περιβάλλον, ασφαλής τρόπος παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Αρκετοί σταθμοί αυτού του τύπου έχουν κατασκευαστεί στη χώρα μας. Για παράδειγμα, κοντά στην πόλη Dubna, στην περιοχή της Μόσχας, υπάρχει ο HPP Ivankovskaya, ο οποίος αποτελεί μέρος του καταρράκτη Βόλγα-Κάμα.

Πού βρίσκεται

Αυτός ο υδροηλεκτρικός σταθμός βρίσκεται περίπου 120 χλμ βόρεια της Μόσχας στις όχθες του Βόλγα στη συμβολή του δεξιού παραπόταμου του Ντούμπνα. Πήρε το όνομά του από έναν μικρό οικισμό, δίπλα στον οποίο κάποτε χτίστηκε - το Ιβάνκοβο. Στη δεκαετία του '60 του περασμένου αιώνα, αυτό το χωριό έγινε μέρος της μεγάλης πόλης Dubna κοντά στη Μόσχα.

Πόλη της Ντούμπνα
Πόλη της Ντούμπνα

Ιστορικό κατασκευής

Στις 15 Ιουνίου 1932, η κυβέρνηση της ΕΣΣΔ αποφάσισε να χτίσει το κανάλι της Μόσχας. Ο πληθυσμός της πρωτεύουσας εκείνη την εποχή αυξήθηκε πολύ γρήγορα. Ως αποτέλεσμα, η έλλειψη νερού άρχισε να γίνεται αισθητή στην πόλη. Η νέα τεχνητή υδάτινη αρτηρία, όπως επινοήθηκε από τους μηχανικούς, υποτίθεται ότι θα ένωνε τον Βόλγα και τη Μόσχα.

Μεταξύ άλλων, κατά την κατασκευή του καναλιού, 7μικρούς υδροηλεκτρικούς σταθμούς, ένας από τους οποίους ήταν η Ivankovskaya. Η κατασκευή αυτού του υδροηλεκτρικού σταθμού ξεκίνησε το 1932. Το 1937 τέθηκε σε λειτουργία η πρώτη μονάδα του σταθμού. Το 1938, η δεύτερη τουρμπίνα ξεκίνησε τη δουλειά της.

Ο σταθμός αυτός, όπως και πολλές άλλες σημαντικές βιομηχανικές εγκαταστάσεις της χώρας, κατασκευάστηκε εκείνη την εποχή από πολιτικούς κρατούμενους. Έκλεισαν το κανάλι με φράγμα και την πλημμυρική πεδιάδα με φράγμα. Στην πόλη Dubna, δίπλα στο πάρκινγκ στη μνήμη των κατασκευαστών του σταθμού το 2013, τοποθετήθηκε μια μικρή πέτρα. Αποτελείται από δύο μισά - μάρμαρο και γρανίτη. Και οι δύο ήταν μέρος του μνημείου του Στάλιν. Αυτό το μνημείο κατεδαφίστηκε στη Ντούμπνα το 1961

Στρόβιλος HPP
Στρόβιλος HPP

Στις αρχές του Β' Παγκοσμίου Πολέμου - το φθινόπωρο του 1941 - ο εξοπλισμός του υδροηλεκτρικού σταθμού Ivankovskaya αποσυναρμολογήθηκε και εκκενώθηκε. Τον Νοέμβριο του 1941, οι Γερμανοί προσπάθησαν να διασχίσουν τη Θάλασσα της Μόσχας με πάγο. Ωστόσο, το προσωπικό του σταθμού Ivankovskaya κατάφερε να απορρίψει νερό. Ως αποτέλεσμα, η στάθμη της δεξαμενής έπεσε και ο πάγος άρχισε να σκάει. Το πέρασμα του βαρέως εξοπλισμού των Ναζί στη Μόσχα έγινε αδύνατο.

Κατασκευή ΥΗΣ
Κατασκευή ΥΗΣ

Μετά την εκτόξευση των Γερμανών από την πρωτεύουσα, οι υδραυλικές μονάδες του σταθμού Ivankovskaya επέστρεψαν στη θέση τους. Αυτή τη στιγμή εκσυγχρονίζεται ο απαρχαιωμένος εξοπλισμός αυτού του ΥΗΣ. Για το 2018, για παράδειγμα, εδώ αντικαταστάθηκαν μετασχηματιστές ισχύος, συστήματα διέγερσης γεννήτριας και διακόπτες.

Ivankovskaya HPP: κατασκευή του σταθμού

Αυτό το αντικείμενο είναι σταθμός ροής ποταμού χαμηλής πίεσης. Τα υδρευτικά του έργα περιλαμβάνουν:

  • ένα φράγμα χωμάτινου καναλιού από ανακτημένη άμμο με μήκος300 m και μέγιστο ύψος 22,5 m;
  • γεμιστικό φράγμα (αριστερή όχθη) μήκους 9135 χλμ. και ύψος 12,2 μέτρων;
  • ένα φράγμα από σκυρόδεμα οκτώ ανοιγμάτων με μέγιστο ύψος 30 μέτρα και μήκος 219,5 μέτρα;
  • μονόχωρη κλειδαριά αποστολής μονής γραμμής.

Οι υδραυλικές κατασκευές του υδροηλεκτρικού σταθμού Ivankovskaya, όπως και πολλοί άλλοι στη χώρα, διαθέτουν αυτοκινητόδρομο.

Στο κτήριο του ίδιου του ΥΗΕ (ημιανοικτού τύπου) βρίσκονται:

  • δύο υδραυλικές μονάδες χωρητικότητας 14,4 MW με τουρμπίνες Kaplan PL 90-VB-500;
  • υδρογεννήτριες SV-800/76-60.

Οι δομές πίεσης του σταθμού σχηματίζουν τη δεξαμενή Ivankovskoye, που συνήθως ονομάζεται Θάλασσα της Μόσχας. Αυτός ο σταθμός παράγει ισχύ μέσω ενός εξωτερικού εξοπλισμού διανομής 110 kV.

παραγωγή ενέργειας

Στη συνέχεια, ας δούμε τα κύρια χαρακτηριστικά του HPP Ivankovskaya. Η μέγιστη ισχύς αυτού του σταθμού ηλεκτροπαραγωγής είναι 28,8 MW. Αυτός ο ΥΗΣ παράγει 25 MW. Κατά μέσο όρο, αυτή η εγκατάσταση παράγει περίπου 119 εκατομμύρια kWh ηλεκτρικής ενέργειας ετησίως.

Γραμμή ρεύματος
Γραμμή ρεύματος

Η υπολογισμένη κεφαλή των στροβίλων του σταθμού είναι 12,5 m. Μόσχα, κατασκευάστηκε ο υδροηλεκτρικός σταθμός Uglich. Μετά από αυτό, η πραγματική κεφαλή νερού στο HPP στη Ντούμπνα ήταν 11,5 μέτρα.

Οικονομική σημασία του HPP Ivankovskaya

Οι κύριες λειτουργίες του καναλιού είναι να παρέχει νερό στην πρωτεύουσα και να ποτίζει τον ποταμό Μόσχα. Υπάρχουν επίσης πολλά μεγάλα αντλιοστάσια που λειτουργούν εδώ. Λαμβάνουν κυρίως ρεύμα απόHPP Ivankovskaya. Τα αντλιοστάσια παρέχουν παροχή νερού στο κανάλι έως και 100-120 m3/s. Επίσης, αυτός ο υδροηλεκτρικός σταθμός παράγει ηλεκτρική ενέργεια για ορισμένες βιομηχανικές επιχειρήσεις της πρωτεύουσας.

Το νερό που τροφοδοτείται από τη Θάλασσα της Μόσχας στο κανάλι εξασφαλίζει τη σωστή παροχή νερού για την πόλη και τη ναυσιπλοΐα στο ποτάμι. Για όλη την περίοδο της ύπαρξής του, ο HPP Ivankovskaya παρήγαγε σχεδόν 10 δισεκατομμύρια kWh ηλεκτρικής ενέργειας. Συμφωνώ, είναι σταθερό!

Διοχέτευση τους. Μόσχα
Διοχέτευση τους. Μόσχα

Στα σοβιετικά χρόνια, στο κανάλι τους. Η Μόσχα επισκέφτηκαν πολλά επιβατηγά πλοία. Σε αυτόν τον πλωτό δρόμο, οι άνθρωποι μπορούσαν να ταξιδέψουν κατά μήκος των διαδρομών προς Αστραχάν, Γιαροσλάβλ, Ροστόφ-ον-Ντον. Με την κατάρρευση της χώρας, οι επιδοτήσεις για τα τοπικά λιμάνια διακόπηκαν. Αυτή τη στιγμή, μόνο τουριστικά κρουαζιερόπλοια εκτελούν δρομολόγια στο κανάλι της Μόσχας. Μέσω αυτής της πλωτής οδού μεταφέρονται επίσης δομικά υλικά, γύψος, άμμος, διάφορα υπερμεγέθη φορτία.

Καταστρώματα παρατήρησης

Οι επισκέπτες και οι κάτοικοι της πόλης Dubna κοντά στη Μόσχα, μεταξύ άλλων, μπορούν να δουν τον υπερχειλιστή στον υδροηλεκτρικό σταθμό. Πλατφόρμες παρατήρησης είναι εξοπλισμένες στους πύργους και των δύο υδροηλεκτρικών μονάδων του σταθμού. Το Ivankovskaya HPP είναι ένα πραγματικά ενδιαφέρον αντικείμενο. Γι' αυτό αξίζει να επισκεφτείτε εδώ. Επιπλέον, μπορείτε να επισκεφθείτε τα καταστρώματα παρατήρησης του σταθμού, καθώς και να τραβήξετε φωτογραφίες εδώ οποιαδήποτε ώρα της ημέρας ή της νύχτας δωρεάν. Η θέα από εδώ, κρίνοντας από τις κριτικές των τουριστών, είναι στην πραγματικότητα απλά υπέροχη.

Βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Μόσχας
Βιομηχανικές εγκαταστάσεις της Μόσχας

Reservoir

Ο σταθμός Ivankovskaya είναιο πρώτος υδροηλεκτρικός σταθμός του καναλιού Βόλγα-Κάμα. Το φράγμα που σχηματίζεται από αυτό βρίσκεται στο έδαφος των περιοχών της Μόσχας και του Τβερ. Στην πορεία του Βόλγα, η δεξαμενή Ivankovskoye είναι η δεύτερη μετά τον Άνω Βόλγα. Η επιφάνειά του είναι 316 km2, η συνολική χωρητικότητα είναι 1120 εκατομμύρια m θάλασσα μπορεί να είναι ίση με 1 δισεκατομμύριο m3.

Όντας μία από τις μεγαλύτερες δεξαμενές της χώρας, το Ivankovskoye χαρακτηρίζεται από ρηχά νερά. Το βάθος ορισμένων υδάτινων περιοχών της δεν ξεπερνά τα 2 μ. Το μήκος αυτής της δεξαμενής είναι περίπου 120 χλμ., το πλάτος είναι 4 χλμ. Το μέσο βάθος της θάλασσας της Μόσχας είναι 4 μέτρα, το μέγιστο βάθος είναι 19 μέτρα.

Από το Dubna στο Tver, αυτή η δεξαμενή είναι επί του παρόντος πλεύσιμη. Από τον πυθμένα του σε ορισμένα σημεία εξορύσσεται μείγμα άμμου-βότσαλου. Επίσης, αυτή την τεχνητή θάλασσα επισκέπτονται ετησίως χιλιάδες άνθρωποι για λόγους αναψυχής και ψαρέματος. Στις όχθες της δεξαμενής και στα νησιά της υπάρχουν πολλά τουριστικά κέντρα και συγκροτήματα άθλησης και αναψυχής.

Πλημμυρισμένοι οικισμοί

Μετά την κατασκευή του υδροηλεκτρικού σταθμού Ivankovskaya, περισσότερα από 100 χωριά, καθώς και η πόλη της κομητείας Korcheva, βρέθηκαν κάτω από το νερό. Πλημμύρισε και μικρό τμήμα του εργατικού οικισμού Κόνακοβο. Περίπου 50 χιλιάδες άνθρωποι επανεγκαταστάθηκαν από την πλημμυρική ζώνη τη δεκαετία του '30 του περασμένου αιώνα πριν από την κατασκευή του υδροηλεκτρικού σταθμού.

Δεξαμενή Ivankovskoe
Δεξαμενή Ivankovskoe

Πριν από την κατασκευή του υδροηλεκτρικού σταθμού στον χώρο της μελλοντικής δεξαμενής, ήταν επίσης απαραίτητο να πραγματοποιηθεί εκκαθάριση δασών μεγάλης κλίμακας, να αφαιρεθούν οι ταφές βοοειδών, να αφαιρεθούνμεγάλο αριθμό εγκαταστάσεων και επικοινωνιών. Μετά την κατασκευή του σταθμού στα σημεία αυτά, βέβαια, πλημμύρισαν μεγάλες εκτάσεις καλλιεργήσιμης γης και χόρτου.

Συνιστάται:

Η επιλογή των συντακτών