Αγωγός αερίου Power of Siberia: σχέδιο

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η Ρωσία και η Κίνα γίνονται στενοί εταίροι τόσο στην οικονομία όσο και στην εξωτερική πολιτική. Συνάπτονται συμφωνίες μεγάλης κλίμακας μεταξύ των κρατών όσον αφορά τη συνεργασία στον τομέα των επιχειρήσεων. Αυτά περιλαμβάνουν μια σύμβαση φυσικού αερίου για την προμήθεια μπλε καυσίμου στην Κίνα μέσω του αγωγού Power of Siberia.

Ποια είναι τα πιο αξιοσημείωτα στοιχεία για αυτό το έργο; Ποιο είναι το σχέδιο για την προγραμματισμένη παράδοση φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Κίνα;

Βασικές πληροφορίες για το έργο

Ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia υποτίθεται ότι θα τοποθετηθεί στην Κίνα από τη Yakutia. Οι μεγαλύτερες πόλεις από τις οποίες θα περάσει είναι το Blagoveshchensk, το Khabarovsk και το Vladivostok. Το έργο Power of Siberia είναι μεταξύ των κορυφαίων προτεραιοτήτων για την Gazprom. Σχετικές εργασίες θα πραγματοποιηθούν τόσο από τη ρωσική όσο και από την κινεζική πλευρά. Ο αγωγός φυσικού αερίου θα ενώσει τα συστήματα διανομής καυσίμων στα κέντρα παραγωγής φυσικού αερίου Ιρκούτσκ και Γιακούτσκ. Αξίζει να σημειωθεί ότι το όνομα του έργου - "Η δύναμη της Σιβηρίας" - καθορίστηκε από τη Ρωσική Ομοσπονδία με βάση τα αποτελέσματα του διαγωνισμού.

Υποτίθεται ότι το πρώτο τμήμα του αγωγού - από τη Γιακουτία στο Khabarovsk και στη συνέχεια στο Βλαδιβοστόκ - θα τεθεί σε λειτουργία μέχρι το τέλος του 2017. ΜπορώΝα σημειωθεί ότι η διαδρομή του αγωγού φυσικού αερίου θα εκτείνεται κατά μήκος της διαδρομής του πετρελαιαγωγού που θα εκτείνεται από την Ανατολική Σιβηρία προς τις ακτές του Ειρηνικού. Αυτό θα μειώσει σημαντικά το κόστος κατασκευής των απαραίτητων υποδομών του έργου και του ενεργειακού εφοδιασμού.

Χαρακτηριστικά και σχήμα αγωγού φυσικού αερίου

Το έργο Power of Siberia περιλαμβάνει την κατασκευή αγωγού φυσικού αερίου μήκους περίπου 4.000 km. Θα χρησιμοποιηθεί για τη μεταφορά φυσικού αερίου, όπως σημειώσαμε παραπάνω, από δύο κέντρα παραγωγής ταυτόχρονα - το Ιρκούτσκ και το Γιακούτσκ, προς το Χαμπάροφσκ. Αναμένεται ότι ο αγωγός φυσικού αερίου θα αποτελέσει ισχυρό ερέθισμα για την οικονομική ανάπτυξη όχι μόνο της Άπω Ανατολής, αλλά και του ασιατικού τμήματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας συνολικά. Αυτό θα είναι δυνατό όχι μόνο λόγω της αύξησης των άμεσων εσόδων και της δημιουργίας θέσεων εργασίας σε επιχειρήσεις παραγωγής και μεταφοράς φυσικού αερίου, αλλά και λόγω της αύξησης του επιπέδου αεριοποίησης των οικισμών και, ως εκ τούτου, του ανοίγματος ευκαιριών για την έναρξη νέων βιομηχανίες. Αυτές οι διαδικασίες θα τονωθούν περαιτέρω μέσω δημοσιονομικής στήριξης, ιδίως, που παρέχεται στο πλαίσιο του προγράμματος ανάπτυξης του εφοδιασμού με φυσικό αέριο στο Primorsky Krai.

Ο χάρτης του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia μοιάζει με αυτό.

Βλέπουμε ότι το σχέδιο υλοποίησης του έργου περιλαμβάνει την κάλυψη μιας τεράστιας περιοχής. Θα είναι επίσης ενδιαφέρον να μελετήσουμε την οικονομική κλίμακα του έργου.

Οικονομική κλίμακα

Ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia είναι ένα από τα μεγαλύτερα έργα στην ιστορία της οικονομικής ανάπτυξης της σύγχρονης Ρωσίας. Όπως γνωρίζετε, μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της ΛΔΚ ήτανυπογράφηκε μια μεγάλη σύμβαση φυσικού αερίου, με αποτέλεσμα η Gazprom να μπει σε μια νέα αγορά με τεράστιες δυνατότητες. Σύμφωνα με ορισμένες αναφορές, η Ρωσία θα πρέπει να προμηθεύσει στην Κίνα περίπου 1 τρισεκατομμύριο κυβικά μέτρα φυσικού αερίου για μια συνολική ποσότητα περίπου 400 δισεκατομμυρίων δολαρίων. Για σύγκριση: το ΑΕΠ της Ρωσίας σε PPP είναι περίπου 3.500 δισεκατομμύρια δολάρια. Είναι γνωστό ότι ο αντισυμβαλλόμενος της Gazprom, η China National Petroleum Corporation, θα καταβάλει προκαταβολή περίπου 25 δισεκατομμυρίων δολαρίων πριν ξεκινήσουν οι προμήθειες καυσίμων. Η εκτιμώμενη ικανότητα διακίνησης του αγωγού φυσικού αερίου είναι περίπου 38 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα φυσικού αερίου ετησίως. Η ένταση μεταφοράς καυσίμων που αντιστοιχεί σε αυτόν τον δείκτη θα επιτευχθεί, όπως αναμένεται, εντός 5 ετών από την ημερομηνία έναρξης των πρώτων παραδόσεων.

Σύμφωνα με ορισμένους ειδικούς, ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia θα έχει πλήρη χωρητικότητα έως το 2024. Τώρα οι ρωσικές επιχειρήσεις προετοιμάζουν εργοτάξια, καθώς και εισάγουν τα απαραίτητα υλικά και εξοπλισμό. Αναμένεται ότι κατά τη διάρκεια του 2015 περίπου 500-600 χιλιάδες τόνοι εξοπλισμού θα παραδοθούν στις εγκαταστάσεις. Επίσης το 2015 αναμένεται να ξεκινήσει η κατασκευή του πρώτου σταδίου του αγωγού φυσικού αερίου.

Υπογραφή σύμβασης

Η σύμβαση μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας για την προμήθεια καυσίμων κατά μήκος της λεγόμενης ανατολικής διαδρομής υπογράφηκε στις 13 Οκτωβρίου 2014 σε επίπεδο κυβερνήσεων και των δύο κρατών. Σύμφωνα με αυτή τη συμφωνία, οι βασικοί όροι για την εταιρική σχέση μεταξύ Ρωσίας και Κίνας καθορίστηκαν ως προς το έργο, συμπεριλαμβανομένης της πτυχήςσχεδιασμός, κατασκευή και λειτουργία διασυνοριακών ζωνών αγωγών φυσικού αερίου. Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia μεταβιβάστηκε στην αρμοδιότητα δύο εταιρειών - της ρωσικής Gazprom και της CNPC (China National Petroleum Corporation).

Η υπογραφή σύμβασης μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Κίνας σχετικά με την κατασκευή του εν λόγω αυτοκινητόδρομου επέτρεψε στη χώρα μας να υπολογίζει στη διαφοροποίηση των προμηθειών μπλε καυσίμων. Τώρα, σύμφωνα με αναλυτές, υπάρχει μια πολύ ισχυρή εξάρτηση των εξαγωγών ρωσικού φυσικού αερίου από τις πωλήσεις στην Ευρώπη. Επιπλέον, λόγω πολιτικών διαφωνιών μεταξύ της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της Δύσης, ενδέχεται να προκύψουν δυσκολίες με την περαιτέρω ανάπτυξη της εταιρικής σχέσης προς την κατάλληλη κατεύθυνση. Έτσι, ο επαναπροσανατολισμός των εξαγωγών φυσικού αερίου προς την Κίνα είναι ένα βήμα προς την τόσο αναγκαία διαφοροποίηση των προμηθειών. Η Κίνα είναι μια αναπτυσσόμενη αγορά με μια ανεπτυγμένη βιομηχανία που χρειάζεται πάντα μεγάλες ποσότητες φυσικού αερίου. Η Ρωσία είναι ένας από τους λίγους προμηθευτές έτοιμους να πουλήσουν φυσικό αέριο στην Κίνα σε σταθερή βάση και σε λογικές τιμές.

Πόροι παραγωγής φυσικού αερίου

Έτσι, ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia θα προμηθεύει την Κίνα με καύσιμα που παράγονται στα κέντρα Ιρκούτσκ και Γιακούτσκ. Όσον αφορά τον πρώτο πόρο, υποτίθεται ότι θα παραχθεί φυσικό αέριο στο κοίτασμα Kovykta. Τα αποθέματα καυσίμου σε αυτό υπολογίζονται σε περίπου 1,5 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα. Όσον αφορά το κέντρο του Yakutsk, η παραγωγή θα πάει στο πεδίο Chayandinskoye. Τα αποθέματά του είναι περίπου 1,2 τρισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.

Ιδιαιτερότητες κατασκευής αγωγού αερίου

Έτσι, βλέπουμε πόσο ισχυρό και μεγάλης κλίμακας είναι, συμπεριλαμβανομένου εν μέρει του ονόματος, «The PowerΣιβηρία» - αγωγός φυσικού αερίου. Ποιος το χτίζει; Ποιος είναι ο γενικός ανάδοχος για αυτό το διεθνές έργο;

Ένα ενδιαφέρον γεγονός είναι ότι οι γενικοί εργολάβοι του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia ενδέχεται να μην εμπλέκονται. Τουλάχιστον αυτή είναι η άποψη στα μέσα ενημέρωσης. Υποτίθεται ότι η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia θα πραγματοποιηθεί από εργολάβους που εκπροσωπούνται από μικρούς οργανισμούς. Υπό αυτή την έννοια, η Gazprom, όπως σημειώνουν ορισμένοι αναλυτές, έχει αλλάξει τακτική - νωρίτερα, η ρωσική εταιρεία φυσικού αερίου εξακολουθούσε να επέλεξε τον κύριο εταίρο. Στην περίπτωση ενός έργου όπως ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia, οι εργολάβοι θα εκτελούν τοπικές εργασίες.

Παραδοσιακό μοτίβο

Το παραδοσιακό σχέδιο που εφαρμόζει η Gazprom περιελάμβανε τη διανομή συμβολαίων στο πλαίσιο μεγάλων παρτίδων, δηλαδή καθορίστηκε ο κορυφαίος οργανισμός που ασχολήθηκε με την κατασκευή ενός συγκεκριμένου τμήματος του αγωγού. Για παράδειγμα, η υποδομή South Stream, προτού επαναπροσανατολιστεί στην Τουρκία, διαχειριζόταν η εταιρεία Stroygazmontazh. Το ευρωπαϊκό τμήμα του South Stream επρόκειτο να κατασκευαστεί από την Stroytransgaz. Με τη σειρά του, το έργο Nord Stream υλοποιήθηκε με πρωταγωνιστικό ρόλο την Stroygazconsulting.

Συντελεστής κυρώσεων

Το καθιερωμένο σχήμα, σύμφωνα με τους αναλυτές, δεν είναι αρκετά βέλτιστο στις τρέχουσες συνθήκες, όταν οι δυτικές χώρες επέβαλαν κυρώσεις στη Ρωσία. Γεγονός είναι ότι υπέπεσαν και αυτές οι ρωσικές εταιρείες, με αποτέλεσμα να μην μπορούν να εισάγουν κάποιεςείδη εξοπλισμού που απαιτούνται. Συγκεκριμένα, πρόκειται για εξοπλισμό Caterpillar, καθώς και συστήματα συγκόλλησης CRC-Evance που κατασκευάζονται στις ΗΠΑ.

Κριτήριο εγγύησης

Μια άλλη εκδοχή που εξηγεί την αναθεώρηση της πολιτικής της Gazprom έναντι των εργολάβων είναι ότι για τέτοια έργα μεγάλης κλίμακας, που είναι ο αγωγός φυσικού αερίου Power of Siberia, η Ρωσική Ομοσπονδία εφαρμόζει απαιτήσεις για τραπεζικές εγγυήσεις. Δυσκολίες με αυτές μπορεί να έχει η ίδια "Gazprom". Γεγονός είναι ότι η μεγαλύτερη ρωσική εταιρεία φυσικού αερίου κατά τη διάρκεια του 2015 πρέπει να μεταφέρει περίπου 174,3 δισεκατομμύρια ρούβλια στους πιστωτές της. Αυτό το χρέος δεν θεωρείται από τους αναλυτές ως υπερβολικό για την Gazprom, αλλά τώρα η εταιρεία δεν μπορεί να συνάψει μακροπρόθεσμα δάνεια σε περίπτωση έλλειψης εσόδων.

Υπάρχουν πληροφορίες ότι 15 εταιρείες θα συμμετάσχουν στην κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia. Ανάμεσά τους, υπάρχει και η εταιρεία Stroytransgaz. Μεταξύ άλλων εταιρειών με τις οποίες η Gazprom ενδέχεται να συνάψει συμβάσεις είναι οι EURACOR, Argus Spets Montazh, Irkutskneftegazstroy, SpetsMontazhProekt.

Εκτιμώμενο κόστος για την κατασκευή του "Power of Siberia" - περίπου 770 δισεκατομμύρια ρούβλια. Από αυτά, συγκεκριμένα, περίπου 283 δισεκατομμύρια ρούβλια θα επενδυθούν στην οικονομία της Δημοκρατίας της Σάχα.

Εκτιμήσεις έργου

Λοιπόν, μελετήσαμε τους κύριους οικονομικούς δείκτες του έργου. Μελετήσαμε επίσης τον χάρτη του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia. Ποιες είναι οι εκτιμήσεις των Ρώσων αναλυτών για τις προοπτικές του αντίστοιχου έργου;

Γενικά, οι ειδικοί συμφωνούν ότι η «Δύναμη της Σιβηρίας» -ένα παράδειγμα επιτυχημένης διεθνούς συνεργασίας. Γεγονός είναι ότι αυτός ο αγωγός φυσικού αερίου χρειάζεται εξίσου τόσο στη Ρωσία όσο και στην Κίνα. Στο πολιτικό πλαίσιο, οι αναλυτές πιστεύουν ότι το έργο ενισχύει περαιτέρω τις συμμαχικές σχέσεις μεταξύ των δύο κρατών.

Η οικονομική επίδραση εκτιμάται από τους ειδικούς εξαιρετικά θετικά. Τα έσοδα της Gazprom από τις προμήθειες καυσίμων, όπως σημειώσαμε παραπάνω, θα ανέλθουν σε περίπου 400 δισεκατομμύρια δολάρια. Οι αντίστοιχες περιφέρειες της Ρωσικής Ομοσπονδίας θα λάβουν σημαντικό κίνητρο για οικονομική ανάπτυξη, τόσο όσον αφορά τις εισροές επενδύσεων όσο και όσον αφορά την κατασκευή νέων υποδομών, συμπεριλαμβανομένων των βιομηχανικών υποδομών.

Υπάρχει μια εκδοχή ότι οι κύριοι καταναλωτές φυσικού αερίου στον κόσμο μεσοπρόθεσμα θα είναι η Ινδία και η Κίνα. Το «The Power of Siberia» είναι ένα έργο που με αυτή την έννοια είναι απολύτως επίκαιρο ως προς τη συσχέτιση με τις παγκόσμιες οικονομικές τάσεις. Σύμφωνα με ορισμένες εκτιμήσεις, το 2020, η δυναμική της κατανάλωσης φυσικού αερίου στην Κίνα θα φτάσει περίπου τα 420 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα.

Η Ρωσία και η Κίνα, έχοντας υπογράψει συμφωνία για την προμήθεια μπλε καυσίμου, άνοιξαν ευκαιρίες για επέκταση των συνεργασιών στις παραμεθόριες περιοχές. Λόγω της παρουσίας μιας νέας υποδομής, η Ρωσική Ομοσπονδία θα είναι σε θέση να αναπτύξει αποτελεσματικά νέα φυσικά κοιτάσματα, τα οποία είναι πλούσια στη Σιβηρία και την Άπω Ανατολή. Θα ανοίξουν ευκαιρίες όσον αφορά την υποκατάσταση των εισαγωγών, αυξάνοντας τον όγκο της βιομηχανικής παραγωγής στην περιοχή.

Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου Power of Siberia αναμένεται να είναι ένας θετικός παράγοντας στην ανάπτυξη των περιοχών της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής στο σύνολό τους, συμπεριλαμβανομένης της κοινωνικής πτυχής. Οι πολίτες που ζουν στα αντίστοιχα μέρη της Ρωσίας θα λάβουν νέες ευκαιρίες για απασχόληση, επιχειρήσεις, εκπαίδευση.

Κίνητρο για επένδυση

Η ανάπτυξη της οικονομίας της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής θα προκαθορίσει, όπως αναμένουν οι αναλυτές, την αύξηση του ενδιαφέροντος των επενδυτών σε αυτές τις περιοχές. Ταυτόχρονα, αναμένεται ότι όχι μόνο επιχειρηματίες από την Κίνα, η οποία είναι πολύ κοντινή, αλλά και από άλλα κράτη - ιδίως από τη Νότια Κορέα, το Βιετνάμ, τη Σιγκαπούρη, θα δραστηριοποιηθούν στα αντίστοιχα εδάφη. Αναμένεται αισθητός επαναπροσανατολισμός των προτεραιοτήτων των εγχώριων επενδυτών. Πολλοί από αυτούς επενδύουν τώρα σε ξένα έργα και είναι πολύ πιθανό τα κεφάλαιά τους να κατευθυνθούν επίσης στην οικονομία της Σιβηρίας και της Άπω Ανατολής της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό μπορεί επίσης να διευκολυνθεί από τους περιορισμούς κυρώσεων που ισχύουν για τις ρωσικές επιχειρήσεις.