Rocket "Harpoon": προδιαγραφές και φωτογραφίες

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2024-01-17 18:46

Ο πύραυλος Harpoon αναπτύχθηκε από τον McDonald Douglas στις αρχές της δεκαετίας του 1970. Η τεκμηρίωση σχεδιασμού προέβλεπε τέσσερις εκδόσεις αυτών των πυρομαχικών: για πλοία, υποβρύχια, αεροσκάφη και ακτοφυλακή. Η βασική τροποποίηση είναι το RGM-84A. Ξεκίνησαν για πρώτη φορά στην υπηρεσία το 1976. Εξετάστε τα χαρακτηριστικά, τα χαρακτηριστικά και την εφαρμογή αυτών των πυρομαχικών.

Λειτουργίες

Ο πύραυλος Harpoon κατασκευάστηκε σύμφωνα με το κανονικό αεροδυναμικό σχήμα, εξοπλισμένο με αρθρωτή διαμόρφωση με καθολικό σώμα. Ο σχεδιασμός περιλαμβάνει επίσης ένα πτυσσόμενο φτερό σε σχήμα σταυρού και τέσσερα στοιχεία διεύθυνσης. Το τραπεζοειδές πτερύγιο έχει σημαντική σάρωση στο μπροστινό άκρο και οι κονσόλες μετασχηματισμού του είναι στερεωμένες στο σώμα του ρεζερβουάρ καυσίμου.

Η εκτόξευση των υπό εξέταση πυρομαχικών πραγματοποιείται σύμφωνα με το ρουλεμάν ή με συνδυασμένο τρόπο (λαμβάνοντας υπόψη το βεληνεκές του στόχου). Στη δεύτερη περίπτωση, η ενεργοποίηση του HOS πραγματοποιείται κατά την περίοδο που ορίζει ο χειριστής, στη μέγιστη δυνατή προσέγγιση του στόχου. Αυτό καθιστά δυνατή τη μείωση του παράγοντα ανίχνευσης RCC και της περιόδουπιθανή παρέμβαση. Για την αναζήτηση ενός αντικειμένου, χρησιμοποιούνται τομείς σάρωσης ραντάρ διαφορετικών περιοχών.

Καθοδήγηση

Για να αυξηθεί η αποτελεσματικότητα του πυραύλου Harpoon, χρησιμοποιούνται αρκετοί βαθμοί σάρωσης για την αναζήτηση ενός στόχου. Ξεκινώντας από τον μικρότερο τομέα. Εάν ο στόχος δεν ήταν δυνατός να βρεθεί, τότε μεταβαίνουν σε έναν μεγαλύτερο τομέα τοποθεσίας. Τέτοιες ενέργειες επαναλαμβάνονται μέχρι να εντοπιστεί και να συλληφθεί ο στόχος. Το σύστημα σε αυτή την περίπτωση δεν έχει επιλεκτική αναγνώριση, επομένως, τα πυρομαχικά χτυπούν τον πρώτο στόχο που συλλαμβάνεται.

Εάν πυροβολείτε χρησιμοποιώντας ρουλεμάν, η καθοδήγηση ενεργοποιείται σε μια δεδομένη απόσταση με τέτοιο τρόπο ώστε να μην χτυπήσει ένα τυχαίο πλοίο ή το αντίστοιχο. Κατά τη διεξαγωγή επίθεσης σε ομαδικό αντικείμενο, ασκείται η έγκαιρη στροφή στα κεφάλια με υποχώρηση, γεγονός που καθιστά δυνατή την παράκαμψη κάποιου πλωτού σκάφους και το χτύπημα άλλων πλοίων. Το SSN διαθέτει αισθητήρα κινούμενου στόχου, ο οποίος ελαχιστοποιεί τη στόχευση παθητικών παρεμβολών.

Εκσυγχρονισμός

Η εταιρεία ολοκλήρωσε τις πρώτες εκδόσεις των αντιπλοϊκών πυραύλων Harpoon, δημιουργώντας μια ενημερωμένη τροποποίηση τύπου C1, οι παραδόσεις της οποίας συνεχίστηκαν μέχρι τα μέσα του 1980. Το 1985, το επόμενο μοντέλο της οικογένειας υπό εξέταση εμφανίστηκε. Αρχικά, σχεδιάστηκε για ένα επίγειο ανθυποβρυχιακό συγκρότημα. Μεταξύ των καινοτομιών - μια συσκευή μνήμης με μνήμη αυξήθηκε δύο φορές, η εμφάνιση τριών σημείων αναφοράς στην τροχιά,τη δυνατότητα αλλαγής της πτήσης σε χαμηλά ύψη.

Χάρη σε τέτοιες σχεδιαστικές αλλαγές, το φορτίο πυρομαχικών έγινε δυνατό για χρήση σε κλειστές υδάτινες περιοχές και γύρω από τα νησιά. Αυτό κατέστησε δυνατή την απόκρυψη της πραγματικής κατεύθυνσης της απεργίας, η οποία εξασφάλιζε τη μεταμφίεση των μεταφορέων και εγγυήθηκε την ικανότητα επίθεσης στο αντικείμενο από διαφορετικά σημεία. Στην καθορισμένη τροποποίηση του RCC, παρέχεται ένας βελτιωμένος αναζητητής με βελτιωμένη προστασία από παρεμβολές. Επίσης, οι εργασίες για τη δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης ραντάρ δεν σταμάτησαν. Το 1986, η τεχνολογία ανάγνωσης ψηφιακών σημάτων μπήκε επίσης στην παραγωγή.

Οι εκδόσεις C και D χρησιμοποιούν καύσιμο με υψηλότερη ένταση ενέργειας. Για αυτό, δεν ήταν απαραίτητο να γίνουν σημαντικοί μετασχηματισμοί και αλλαγές στη μονάδα πρόωσης. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το εύρος πτήσεων έχει αυξηθεί κατά 15-20%. Στο μέλλον, το καθορισμένο καύσιμο έγινε η βάση για τα νεοδημιουργηθέντα δείγματα. Όσον αφορά το λογισμικό, υπάρχουν επίσης βήματα για αναβάθμιση.

Launchers

Για πλοία επιφανείας με αντιπλοϊκούς πυραύλους, οι Ηνωμένες Πολιτείες ("Harpoon") δημιούργησαν μια ειδική διαμόρφωση κοντέινερ ελαφρού εκτοξευτήρα (PU) Mk141. Ο σχεδιασμός του περιλαμβάνει ένα πλαίσιο από κράμα αλουμινίου, πάνω στο οποίο τοποθετούνται έως και τέσσερα δοχεία εκτόξευσης από υαλοβάμβακα υπό συγκεκριμένη γωνία. Είναι σχεδιασμένα για 15 βόλες. Τα στοιχεία είναι σφραγισμένα, διατηρούν ένα σταθερό καθεστώς θερμοκρασίας. Τα πυρομαχικά που αποθηκεύονται σε αυτά δεν απαιτούν πρόσθετη συντήρησηκαι είναι πάντα σε εγρήγορση.

Επιπλέον, οι πύραυλοι Harpoon μπορούν να εκτοξευθούν από εκτοξευτές Mk112 και 13 ("Tartar"). Εάν η εκτόξευση πραγματοποιείται από τορπιλοσωλήνα, η μονάδα μάχης τοποθετείται σε ένα σφραγισμένο διαμέρισμα κάψουλας, το οποίο είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο και υαλοβάμβακα. Στην «ουρά» της εγκατάστασης βρίσκεται μια κάθετη καρίνα και ένα ζευγάρι πτυσσόμενων σταθεροποιητών. Μετά την ανύψωση, το τμήμα της ουράς και το φέρινγκ της μύτης εκτοξεύονται, μετά από το οποίο τίθεται σε λειτουργία ο κινητήρας εκκίνησης του πυραύλου.

Έκδοση αεροπορίας

Η διαμόρφωση του αεροσκάφους του πυραύλου Harpoon (ΗΠΑ) είναι συμβατή με πολλές τροποποιήσεις πολεμικών αεροσκαφών του ΝΑΤΟ. Η εκτόξευση μπορεί να πραγματοποιηθεί σε διαφορετικούς τρόπους ταχύτητας και σε διαφορετικές πτήσεις σε μεγάλο ύψος. Όταν ο φορέας και η κεφαλή διαχωρίζονται, ο πύραυλος σταθεροποιείται ως προς το βήμα και την κύλιση. Η πτώση του συμβαίνει με γωνία κατάδυσης περίπου 33 μοιρών. Αυτός ο ελιγμός εκτελείται μέχρι να δοθεί το σήμα μιας ειδικής ένδειξης για την επίτευξη του απαιτούμενου επιπέδου υψομέτρου.

Μετά από αυτό, ενεργοποιείται ο κινητήρας πρόωσης (σε αυτόματη λειτουργία). Όταν οι κεφαλές εκτοξεύονται από τα αεροσκάφη Orion και Viking, τα οποία είναι σχεδιασμένα να πετούν σε χαμηλά ύψη και σε χαμηλές ταχύτητες, η μονάδα ισχύος πορείας εκτοξεύεται ενώ βρίσκεται ακόμα στον πυλώνα.

Coastal Launchers

Το σύμπλεγμα παράκτιων αντιπλοίων πυραύλων κρουζ «Harpoon» είναι εγκατεστημένο σε τέσσερα ειδικά τρακτέρ. Δύο PU τοποθετούνται σε δύο μηχανέςελαφριά έκδοση και στο δεύτερο ζεύγος - εφεδρικά δοχεία πυρομαχικών και μονάδα ελέγχου. Για επίγειες εγκαταστάσεις χρησιμοποιούνται διάφορα οχήματα, γεγονός που διευκολύνει την ολοκλήρωση των αποκολλήσεων SCRC. Επιπλέον, είναι δυνατή μια μεγάλη ποικιλία κιτ επικοινωνιών, αναγνώρισης, πλοήγησης και ελέγχου.

Οι κόμβοι ελέγχου που τοποθετούνται στον φορέα υπολογίζουν τον προσανατολισμό για την καθοδήγηση και την ενεργοποίηση του GOS, λαμβάνοντας υπόψη τις ληφθείσες πληροφορίες σχετικά με τον στόχο. Επίσης, αυτά τα στοιχεία παρέχουν ηλεκτρική τροφοδοσία, υπολογίζουν την κατεύθυνση μάχης του φορέα, εκτελούν ελέγχους πριν από την εκτόξευση και μετατρέπουν το ηλεκτρικό σήμα για την εκτόξευση του πυραύλου. Η δημιουργία ενός τέτοιου συστήματος συνεπάγεται την εγκατάσταση ενός συγκροτήματος μάχης σε διάφορους αερομεταφορείς με ταυτόχρονη συνάθροιση μεταξύ νέων και υπαρχουσών τροποποιήσεων εκτόξευσης.

Χαρακτηριστικά του πυραύλου "Harpoon"

Παράμετροι	RGM-84A/B	RGM-84C/O	RGM-84D2	RGM-84E
Μήκος με γκάζι (mm)	4570	4570	5180	5230
Μήκος χωρίς γκάζι (mm)	3840	3840	4440	4490
Διάμετρος (mm)	340	340	340	340
Άνοιγμα φτερών (mm)	910	910	910	910
Αρχικό βάρος (t)	0, 667	0, 667	0, 742	0, 765
Ελάχιστη εμβέλεια (km)	13	13	13	13
Στο μέγιστο (χλμ)	120	150	280	150
Ταχύτητα σε απόσταση Μαρτίου (αριθμός M)	0, 85	0, 85	0, 85	0, 85
Οδηγίες για την περιοχή της πορείας	Αδράνεια	Αδράνεια	Αδράνεια	Αδράνεια με διόρθωση NAVSTAR
Το ίδιο στο στάδιο τερματισμού	Ενεργό ραντάρ	-	-	Θερμική απεικόνιση με τηλεχειριστήριο

Δοκιμαστική και πολεμική χρήση

Η πρώτη χρήση του πυραύλου Harpoon έγινε κατά τις δοκιμαστικές εκτοξεύσεις. Σε συνθήκες μάχης συμμετείχε και αυτό το βλήμα. Σύμφωνα με Αμερικανούς ειδικούς, για να απενεργοποιηθεί ένα ελαφρύ αεροπλανοφόρο, πέντε Harpoons θα χρειαστούν ένα στοχευμένο χτύπημα. Ένα πυρομαχικό είναι ικανό να εξουδετερώσει ένα μικρό πλοίο ή βάρκα.

Την άνοιξη του 1986, αυτά τα πυρομαχικά κατέστρεψαν δύο λιβυκά περιπολικά. Η απόσταση από το σημείο εκτόξευσης μέχρι τον στόχο ήταν μόλις 11 μίλια. Μετά το χτύπημα δύο βλημάτων, το σκάφος βυθίστηκε σε 15 λεπτά. Το δεύτερο πλοίο βυθίστηκε από μια τροποποίηση που εκτοξεύτηκε από το επιθετικό αεροσκάφος Intruder. Όλο το πλήρωμα, εκτός από τον καπετάνιο, κατάφερε να διαφύγει. Μια ώρα αργότερα, το σκάφος βυθίστηκε.

Καταιγίδα της Ερήμου

Πύραυλοι Harpoon χρησιμοποιήθηκαν εναντίον του ιρακινού Ναυτικού. Η απόσταση από τον στόχο δεν ξεπερνούσε τα 40 χιλιόμετρα, η καθοδήγηση πραγματοποιήθηκε με χρήση εξωτερικών πηγών. Υπήρχαν κάποιες δυσκολίες με τον υπολογισμό μικρών στόχων, καθώς και πτήσεις αντικειμένων χαμηλής όψης. Συχνά τα πυρομαχικά εξερράγησαν περνώντας το πλοίο, γεγονός που μείωνε τη μαχητική αποτελεσματικότητα. Ωστόσο, η στόχευση του βλήματος στον στόχο στην τελική φάση ήταν εξαιρετικά ακριβής.