KBM - τι είναι; Συντελεστής Bonus-Malus για OSAGO

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Όλοι οι ιδιοκτήτες οχημάτων, βάσει του περί Υποχρεωτικής Ασφάλισης Νόμου, υποχρεούνται να ασφαλίζουν οχήματα, δηλ. καταρτίσει πολιτική OSAGO. Η κυβέρνηση της Ρωσικής Ομοσπονδίας ενέκρινε τα τιμολόγια για το OSAGO. Υπάρχει ένα βασικό επιτόκιο και πολλοί συντελεστές που εφαρμόζονται κατά τον υπολογισμό της τιμής του συμβολαίου. Δεν θα εξηγήσουμε τη σημασία όλων των συντελεστών.

Λοιπόν, KBM - τι είναι; Το συμπέρασμα είναι ότι εάν ένας οδηγός οδηγεί σε δρόμους χωρίς ατύχημα, τότε του αξίζουν οφέλη κατά την κατάρτιση ασφαλιστικής σύμβασης. Ταυτόχρονα, με τη βοήθεια αυτού του συντελεστή μπορεί να αυξηθεί το κόστος του ασφαλιστηρίου. Αυτό θα συμβεί εάν ο οδηγός γίνει παραβάτης, ένοχος τροχαίου ατυχήματος.

λεπτές λεπτομέρειες της αναλογίας Bonus-Malus

Για να κατανοήσει καλύτερα το νόημα, ο οδηγός πρέπει να γνωρίζει τα εξής: Η MCU του οδηγού δεν είναι συνδεδεμένη με το όχημά σας.

Για παράδειγμα, αποφασίζετε να πουλήσετε το αυτοκίνητό σας και να αγοράσετε ένα καινούργιο. Το Bonus-Malus θα παραμείνει μέχρι να συνάψετε μια νέα συμφωνία OSAGO. Πουλήσαμε το αυτοκίνητο τον Ιούνιο και αγοράσαμε καινούργιο τον Ιούλιο. Η πολιτική ισχύει μέχρι το τέλος του έτους. Στο τέλος του χρόνου, κατά την υπογραφή του συμβολαίου, θα πληρώσετε λιγότερα. Ωστόσο, επιθυμούσατε να αγοράσετε το συμβόλαιο τον Ιούλιο όταν αγοράσατε ένα νέο αυτοκίνητο. Υπό αυτές τις συνθήκες, δεν θα λάβετε έκπτωση.

Με την ευκαιρία, μπορείτε να μάθετε το KBM πολύ απλά. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να χρησιμοποιήσετε τη βάση PCA.

Εάν οδηγήσατε για αρκετά χρόνια χωρίς να παραβιάσετε τους κανόνες κυκλοφορίας, συγκεντρώσατε έκπτωση και δεν υποβάλατε αίτηση για OSAGO το επόμενο έτος, η τιμή του συντελεστή σας θα αποθηκευτεί στη βάση δεδομένων για άλλο ένα έτος, μετά από αυτό όλα τα μπόνους σας θα γίνει επαναφορά.

MBM και κατηγορία αντισυμβαλλομένου

Όταν πρόκειται για το MSC του οδηγού, οι ασφαλιστικοί πράκτορες χρησιμοποιούν τον όρο "Ασφαλισμένη κατηγορία". Ακολουθούν οι τιμές του MSC και η κατηγορία του ασφαλισμένου για οδηγούς που υποβάλλουν αίτηση για ασφαλιστήριο συμβόλαιο για πρώτη φορά (αυτές οι τιμές πρέπει να ληφθούν ως σημείο εκκίνησης κατά την ανάλυση του παρακάτω πίνακα):

• KBM – 1.
• Ασφαλισμένη κατηγορία – 3.

Ας υποθέσουμε ότι δεν είχατε ποτέ ατύχημα κατά τη διάρκεια του έτους, επομένως για έναν χρόνο οδήγησης χωρίς ατυχήματα θα λάβετε μείωση 0,5 πόντους.

Για παράδειγμα, είστε αρχάριος οδηγός, όταν συνάπτετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο για πρώτη φορά, σας εκχωρείται μια Κατηγορία Ασφαλιστή 3, η οποία αντιστοιχεί σε συντελεστή Bonus-Malus 1 (στην πραγματικότητα δεν επηρεάζει το βασικό κόστος ασφάλισης). Κατά τον δεύτερο χρόνο οδήγησης, ο οδηγός ενεπλάκη σε ατύχημα. Τάξηο ασφαλιστής θα πέσει στο δεύτερο και η τιμή του συμβολαίου θα αυξηθεί κατά 40%, δηλ. ο συντελεστής θα είναι 1, 4.

Με την προϋπόθεση ότι κατά την επόμενη περίοδο ασφάλισης ο οδηγός θα έχει μια βόλτα χωρίς ατυχήματα, θα μπορεί να επιστρέψει την 3η θέση του και το κόστος του συμβολαίου θα μειωθεί.

Υπό ποιες συνθήκες θα αναπτυχθεί το KBM OSAGO;

Ας φανταστούμε ότι οδηγείτε στους δρόμους για αρκετά χρόνια χωρίς να κάνετε ατύχημα, άρα έχετε συγκεντρώσει έκπτωση. Ωστόσο, φέτος γίνεστε συμμετέχων σε ένα ατύχημα και ως αποτέλεσμα χάνετε όλα τα μπόνους σας. Ένα τέτοιο αποτέλεσμα θα είναι στην περίπτωση που το θύμα σε ένα ατύχημα επικοινωνήσει με την ασφαλιστική σας εταιρεία και ζητήσει αποζημίωση για ζημιά. Αλλά! Εάν εσείς μαζί με το θύμα επιλύσετε το ζήτημα επί τόπου, τότε οι εκπτώσεις σας θα παραμείνουν.

Έχετε επίσης υπόψη ότι η έκπτωση δεν λαμβάνεται υπόψη για όσους πολίτες είναι εγγεγραμμένοι σε άλλη πολιτεία. Εξαιρείται επίσης από την ασφάλιση τρέιλερ.

Πώς υπολογίζεται το κόστος μιας πολιτικής εάν παραθέτει πολλά προγράμματα οδήγησης;

Εάν στην πολιτική OSAGO περιλαμβάνονται πολλά προγράμματα οδήγησης, τότε το μεγαλύτερο Bonus-Malus λαμβάνεται υπόψη κατά τον προσδιορισμό του κόστους του.

Για παράδειγμα, τρία άτομα περιλαμβάνονται στην πολιτική. Για δύο οδηγούς είναι 0,8 και για τον τρίτο είναι 0,9 Η πολιτική θα υπολογιστεί από 0,9, η έκπτωση θα είναι μόνο 10%. Εάν κατά το τρέχον έτος ένας από τους οδηγούς διαπράξει ατύχημα, τότε η τιμή του συντελεστή θα αυξηθεί μόνο για τον παραβάτη οδηγό και για τους υπόλοιπους ο δείκτης θα μειωθεί κατά 5%.

Το κόστος μιας πολιτικής OSAGO εξαρτάται κυρίως από την ποιότητα της διαδρομής και τον κύριο δείκτη ποιότηταςείναι το Bonus-Malus. Επομένως, απαντώντας στην ερώτηση "KBM - τι είναι;", Αξίζει να πούμε ότι αυτό είναι ακριβώς μια μετρήσιμη αντανάκλαση των οδηγικών δεξιοτήτων ενός ατόμου. Ακολουθείς τους κανόνες του δρόμου και, ως εκ τούτου, έχεις χαμηλό συντελεστή, που σημαίνει μεγάλες εκπτώσεις κατά τη σύναψη ασφαλιστηρίου συμβολαίου.

Ορισμένοι οδηγοί είναι ασφαλισμένοι στο OSAGO για 6-9 μήνες. Κατά τον υπολογισμό του κόστους μιας τέτοιας συμφωνίας, λαμβάνεται το Bonus-Malus ίσο με ένα για τον υπολογισμό. Κατά την παράταση της ισχύος του συμβολαίου, η αξία διατηρείται ανεξάρτητα από την εταιρεία στην οποία εκδίδεται το συμβόλαιο.

Βασικές προϋποθέσεις για τη χρήση του CBM

Λοιπόν, KBM - τι είναι; Πώς υπολογίζεται σε διαφορετικές καταστάσεις;

Οι πολιτικές MTPL χωρίζονται σε δύο τύπους, καθένας από τους οποίους έχει τα δικά του χαρακτηριστικά.

1. Περιορισμένος τύπος ασφάλισης. Σε αυτό το είδος ασφάλισης, η ιδιαιτερότητα έγκειται στο γεγονός ότι επιβάλλονται περιορισμοί στον αριθμό των οδηγών που έχουν δικαίωμα χρήσης αυτού του αυτοκινήτου. Το MSC θα υπολογιστεί για κάθε πρόγραμμα οδήγησης ξεχωριστά.
2. Απεριόριστο είδος ασφάλισης. Υπό τέτοιες συνθήκες ασφάλισης, ο αριθμός των οδηγών που έχουν δικαίωμα να οδηγούν αυτοκίνητο είναι απεριόριστος. Η κλάση του ασφαλισμένου και η αξία του Bonus-Malus καθορίζονται μόνο για τον ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου και εφόσον το προηγούμενο συμβόλαιο ήταν του ίδιου τύπου, δηλ. απεριόριστος. Εάν εντοπιστούν αλλαγές στα αρχικά δεδομένα για τον οδηγό και το αυτοκίνητο, τότε κατά τον υπολογισμό του κόστους του συμβολαίου, θα ληφθεί υπόψη η τιμή του OSAGO KBM ίση με 1.

Ωστόσο, υπάρχουν κανόνες που ισχύουν και για τις δύο συμφωνίες:

• Εάν τερματίσετε τη συμφωνία με την εταιρεία νωρίτερα, με δική σας πρωτοβουλία, τότε η έκπτωση στο κόστος της σύμβασης δεν θα ισχύει για το χρονικό διάστημα που διακόπτεται. Αυτό εξηγείται από το γεγονός ότι η διάρκεια της σύμβασης είναι ένα έτος, επομένως το CBM υπολογίζεται με βάση αυτούς τους όρους. Όλα τα ασφαλισμένα γεγονότα που συνέβησαν σε διάστημα μικρότερο του ενός έτους δεν θα μετρούν μπόνους. Κατά τον υπολογισμό θα ληφθούν εκείνες οι τιμές των συντελεστών που ίσχυαν κατά τη σύναψη της προηγούμενης σύμβασης.
• Μία ασφαλιστική εκδήλωση - μία πληρωμή ασφάλισης. Ο συντελεστής Bonus-Malus υπολογίζεται από κάθε πληρωμή ξεχωριστά, ανεξάρτητα από το πόσα άτομα έλαβαν την πληρωμή της ασφάλισης.

Σε ποια περίπτωση μπορεί να αυξηθεί το BMR;

Εάν το πρόγραμμα οδήγησης αναφέρεται σε πολλές πολιτικές, μία από τις οποίες έχει "κακό" ιστορικό, τότε η τιμή του συντελεστή μπορεί να αυξηθεί. Επιπλέον, η αύξηση του MSC μπορεί να επηρεαστεί από την απόκτηση πλαστού συμβολαίου OSAGO.

Η τιμή Bonus-Malus για κάθε αντισυμβαλλόμενο βρίσκεται στη βάση δεδομένων της Ρωσικής Ένωσης Ασφαλιστών Αυτοκινήτων (RSA) ή στην εταιρεία στην οποία υπογράψατε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Για να μάθετε τι είδους KBM έχετε με βάση το PCA, πρέπει να επικοινωνήσετε με την ασφαλιστική εταιρεία όπου καταχωρίσατε το συμβόλαιο.

Πώς μπορεί να μειωθεί το MBA;

Ο υπολογισμός του κόστους της πολιτικής OSAGO πραγματοποιείται σύμφωνα με ένα απλό σχέδιο - η βασική τιμή λαμβάνεται και πολλαπλασιάζεται με το CBM. Για να μειώσετε την αναλογία Bonus-Malus, πρέπει να τηρείτεακολουθώντας απλούς κανόνες:

1. Να είστε προσεκτικοί στους δρόμους, να οδηγείτε χωρίς ατυχήματα.
2. Εισαγάγετε τους οδηγούς στην πολιτική OSAGO που έχουν κερδίσει την εμπιστοσύνη σας με την οδήγησή τους, έχουν μια θετική οδηγική εμπειρία και είστε σίγουροι για τον επαγγελματισμό τους.

Τι να κάνετε εάν δεν είστε σίγουροι για την ορθότητα του υπολογισμού του BMF;

Πρώτον, πρέπει να συνάψετε ένα ασφαλιστήριο συμβόλαιο με την KBM που σας δίνει η ασφαλιστική εταιρεία, αλλά την οποία αμφισβητείτε. Ο έλεγχος του KBM στη βάση δεδομένων δεν απαιτεί πολύ χρόνο.

Στη συνέχεια, πρέπει να υποβάλετε αίτηση στην Ένωση Ασφαλιστών με παράπονο σχετικά με τον παράνομο προσδιορισμό του KBM. Για να το κάνετε αυτό, πρέπει να προετοιμάσετε έναν αριθμό εγγράφων:

• Δήλωση.
• Αντίγραφα αδειών οδήγησης που περιλαμβάνονται στην πολιτική.
• Αντίγραφο του προηγούμενου ασφαλιστηρίου συμβολαίου.
• Αντίγραφο του τρέχοντος ασφαλιστικού συμβολαίου.

Εάν, μετά την εξέταση της καταγγελίας, το ζήτημά σας επιλυθεί θετικά, έχετε το δικαίωμα να συνάψετε νέο ασφαλιστήριο συμβόλαιο με επιστροφή του αχρεωστήτως καταβληθέντος ποσού.

Για να συνοψίσουμε. KBM - τι είναι; Στην πραγματικότητα, αυτός είναι ένας δείκτης της ποιότητας της οδήγησης ενός ατόμου, χάρη στον οποίο οι ασφαλιστικές εταιρείες μπορούν είτε να κάνουν μια καλή έκπτωση όταν υποβάλλουν αίτηση για ένα συμβόλαιο OSAGO (εάν οδηγήσατε χωρίς ατύχημα κατά τη διάρκεια της περιόδου ασφάλισης), είτε αντίστροφα, να αυξήσουν την τιμή της ασφάλισης (αν είχατε ατύχημα). Φυσικά, είναι πιο κερδοφόρο να ασφαλίσετε το αυτοκίνητο σε έναν έμπειρο οδηγό με μια διαδρομή χωρίς προβλήματα.

Θυμηθείτε ότι αυτός ο συντελεστής δεν εκχωρείται στο αυτοκίνητο, αλλά στον οδηγό και αποθηκεύεται στη βάση δεδομένων PCA για ένα χρόνο. Μπορείτε να μάθετε KBM απόο ασφαλιστής με τον οποίο συνάπτετε το συμβόλαιο.