Σκυρόδεμα γκαζόν - η λύση στα προβλήματα της πόλης

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:24

Όλοι οι άνθρωποι χωρίζονται σε δύο στρατόπεδα: σε αυτούς που έχουν αυτοκίνητο και σε αυτούς που δεν έχουν. Οι δεύτεροι πιστεύουν ότι τα αυτοκίνητα είναι ένα άνευ όρων «κακό»: τα αυτοκίνητα μολύνουν τον αέρα, παρεμποδίζουν την κανονική κίνηση κατά μήκος των μονοπατιών. Με αυτή την άποψη, οι περιπατητές παραμένουν μέχρι να γίνουν οι ίδιοι ιδιοκτήτες οχημάτων και να αρχίσουν να υποφέρουν από την έλλειψη σωστά οργανωμένων χώρων στάθμευσης που θα μπορούσαν να λύσουν τα προβλήματα των ιδιοκτητών αυτοκινήτων και των πεζών και ταυτόχρονα να γίνουν ένα πρόσθετο διάκοσμο της αστικής αρχιτεκτονικής.

Μία από τις επιλογές για την κάλυψη χώρων στη διάταξη των χώρων στάθμευσης μπορεί να είναι ένα πλέγμα από σκυρόδεμα γκαζόν. Είναι μια μονάδα που δεν είναι μόνο η βάση για το πάρκινγκ, αλλά και ένα σύστημα αποστράγγισης, ενισχύει επίσης το έδαφος, επιτρέπει στο γρασίδι να φυτρώσει φυσικά, προστατεύοντας αξιόπιστα τις ρίζες από ζημιές. Ένα τέτοιο καταπράσινο νησί θα είναι μια εξαιρετική προσθήκη στο γύρω αρχιτεκτονικό σύνολο και θα δώσει την ευκαιρία να οργανωθεί η στάθμευση χωρίς να εμποδίζει την κυκλοφορία. Το πλέγμα γκαζόν από σκυρόδεμα διαφέρει στην υψηλή αντοχή και ανθεκτικότητα. Μέση διάρκεια ζωήςανάλογα με το φορτίο είναι 10-20 χρόνια. Χρησιμοποιείται όχι μόνο για τη διευθέτηση χώρων στάθμευσης, αλλά και για παιδικές χαρές, αθλητικούς χώρους, μονοπάτια, προστασία φρεατίων και αποχετευτικών αγωγών. Αυτή η επίστρωση προστατεύει τις πλευρές των δρόμων, τις όχθες των υδάτινων σωμάτων από την πτώση.

Από μόνη της, μια σχάρα γκαζόν από σκυρόδεμα, εκτός από την ενίσχυση του εδάφους, χρησιμεύει και ως σύστημα αποστράγγισης λόγω του κυτταρικού σχήματός της. Επιτρέπει στην υγρασία να περάσει στο έδαφος, αποτρέπει τη δημιουργία λακκούβων από την κατακρήμνιση και κατά τη διάρκεια της χιονόπτωσης είναι ευκολότερο να καθαριστούν οι παρασύρσεις και η κρούστα πάγου παρά μια συνεχής επίστρωση. Σε ορισμένες χώρες, η τσιμεντένια σχάρα γκαζόν κατά μήκος του δρόμου έχει διακοσμητικά στοιχεία που αποσπούν την κουρασμένη ματιά του οδηγού από τη μονοτονία του δρόμου.

Με όλα τα πλεονεκτήματά της, όπως αντοχή στον παγετό, αντοχή, ανθεκτικότητα, η επίστρωση έχει μια σειρά από μειονεκτήματα. Συνίστανται στο γεγονός ότι το υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή δεν επιτρέπει την κατασκευή των τοίχων των κυψελών λεπτού μεγέθους, και αυτό φαίνεται αντιαισθητικό σε σχέση με την γύρω αρχιτεκτονική. Επιπλέον, η εγκατάσταση τέτοιων πλακών προβλέπει τον πνιγμό τους στο έδαφος και αυτό, με τη σειρά του, πρόσθετο κόστος υλικού κατά την εγκατάσταση. Σήμερα, υπάρχουν νέοι, μοντέρνοι τύποι επίστρωσης, η σχάρα γκαζόν μπορεί να κατασκευαστεί όχι μόνο από σκυρόδεμα. Τώρα η πλαστική επίστρωση γίνεται όλο και πιο δημοφιλής, ονομάζεται γεωσυνθετική.

Όσον αφορά την απόδοση, το υλικό δεν είναι σε καμία περίπτωση κατώτερο από το σκυρόδεμα. Είναι εξίσου δυνατό, αξιόπιστο, σταθερόσε ακραίες θερμοκρασίες, φιλικό προς το περιβάλλον. Ταυτόχρονα όμως, το υλικό είναι εύκαμπτο, γεγονός που του επιτρέπει να μετακινείται από μέρος σε μέρος χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία και τη συμμετοχή πρόσθετου εξοπλισμού. Η τοποθέτηση πραγματοποιείται απευθείας στο έδαφος, το οποίο είναι προ-συμπυκνωμένο και ισοπεδωμένο με άμμο, απλώνεται μια αρθρωτή κυψελωτή σειρά από πάνω, καλυμμένη με χώμα και σπαρμένη με γρασίδι. Μια τέτοια σχάρα γκαζόν για στάθμευση θα σας βοηθήσει να δημιουργήσετε την εμφάνιση ενός φυσικού, καλά περιποιημένου γκαζόν. Λόγω των λεπτών τοιχωμάτων των κυττάρων, προκύπτει ένα συμπαγές πράσινο πεδίο. Όσον αφορά τα υλικά και το κόστος εγκατάστασης, μια τέτοια επίστρωση γίνεται προτιμότερη από την παραδοσιακή.

Εάν οι κρατικοί διοικητικοί φορείς, οι υπηρεσίες που είναι αρμόδιες για τη βελτίωση εδαφών και δρόμων, λύσουν το πρόβλημα της στάθμευσης σε ένα συγκρότημα, τότε τόσο οι πεζοί όσο και οι οδηγοί θα συμπεριφέρονται πιο ευγενικά ο ένας στον άλλον.