Τα καλύτερα τανκς στον κόσμο, σύμφωνα με ξένους παρατηρητές

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Μόνο λίγες χώρες σε όλο τον κόσμο παράγουν τα δικά τους τανκς. Μεταξύ αυτών είναι η Ρωσία, οι ΗΠΑ, η Γερμανία, το Ισραήλ, η Γαλλία, η Μεγάλη Βρετανία, η Ιαπωνία, η Νότια Κορέα και η Κίνα. Η αμυντική βιομηχανία ορισμένων κρατών προσπαθεί να βελτιώσει τον σχεδιασμό των δικών τους τεθωρακισμένων οχημάτων με βάση δείγματα που αγοράστηκαν από το εξωτερικό, χωρίς να κάνει σημαντικές αλλαγές.

Οπλισμός παράγεται όχι μόνο για αμυντικές ανάγκες, αλλά και για εξαγωγή, ενώ, σύμφωνα με όλους τους νόμους της αγοράς, υπάρχει ανταγωνιστικός αγώνας. Τα καλύτερα τανκς στον κόσμο ανταγωνίζονται σε τρεξίματα επίδειξης και σκοποβολή κατά τη διάρκεια διεθνών εκθέσεων, τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά τους αξιολογούνται από ειδικούς. Η πληρέστερη συγκριτική ανάλυση είναι επίσης δυνατή κατά τη διάρκεια στρατιωτικών συγκρούσεων, αλλά μια τέτοια αξιολόγηση είναι υποκειμενική, καθώς η επιτυχία των στρατιωτικών επιχειρήσεων εξαρτάται σημαντικά από την εκπαίδευση των πληρωμάτων, τα τακτικά πλεονεκτήματα του εδάφους και πολλούς άλλους παράγοντες που ισοπεδώνουν τους δείκτες ποιότητας θωρακισμένα οχήματα.

Όλα τα καλύτερα τανκς στον κόσμο έχουν μια σειρά από κοινά χαρακτηριστικά που καθορίζουν τη γενική γραμμή των σύγχρονων σχεδιαστικών λύσεων. Οι πιο σημαντικές παράμετροι είναι τα χαρακτηριστικάόπλα, βαθμός επιβίωσης, ταχύτητα, ικανότητα ελιγμών και εργονομία.

Ο κύριος οπλισμός ενός σύγχρονου τανκ αυτή τη στιγμή είναι ένας πυργίσκος, το διαμέτρημα του έχει αυξηθεί από 120 σε 140 mm τις τελευταίες δύο δεκαετίες. Επιπλέον, τα καλύτερα άρματα μάχης στον κόσμο μπορούν να χρησιμοποιήσουν τις κάννες τους για να εκτοξεύσουν όχι μόνο βλήματα, αλλά και κατευθυνόμενους πυραύλους.

Η ζωτικότητα, δηλαδή η ικανότητα αντοχής στα σύγχρονα όπλα, καθορίζεται από τις ιδιότητες της πανοπλίας. Για να δημιουργηθεί σύγχρονη προστασία, δεν αρκεί μόνο να αυξηθεί το πάχος της, είναι σημαντική η δομή της, καθώς και η παρουσία αντιδραστικών στρωμάτων που μπορούν να διαλύσουν τις σωρευτικές επιδράσεις. Σημαντικοί δείκτες περιλαμβάνουν τις συνθήκες που δημιουργούνται που επιτρέπουν στο πλήρωμα να εγκαταλείψει γρήγορα το αυτοκίνητο σε περίπτωση χτυπήματος.

Η ταχύτητα και η ευελιξία καθορίζονται από την απόδοση οδήγησης και την ισχύ του σταθμού παραγωγής ενέργειας. Οι καλύτερες δεξαμενές στον κόσμο είναι σήμερα εξοπλισμένες με κινητήρες ντίζελ. Μια πολλά υποσχόμενη κατεύθυνση για την ανάπτυξη κινητήρων είναι οι αεριοστρόβιλοι.

Ο εξορθολογισμός όλων των κινήσεων του πληρώματος και ο μέγιστος αυτοματισμός δημιουργούν χρονικά πλεονεκτήματα για τη μονάδα μάχης, τα οποία μπορούν να αποτελέσουν καθοριστικό παράγοντα νίκης. Μεγάλη προσοχή δίνεται σε θέματα εργονομίας στρατιωτικού εξοπλισμού.

Με βάση όλα τα κριτήρια, οι περισσότεροι ξένοι ειδικοί πιστεύουν ότι το γερμανικό «Leopard-2A5» είναι το καλύτερο τανκ στον κόσμο για το 2013. Το κύριο πλεονέκτημά του είναι η δυνατότητα τροποποίησης των μηχανημάτων που έχουν παραχθεί στο παρελθόν στο επίπεδο του τελευταίου μοντέλου με την εγκατάσταση νέων.συσκευές καθοδήγησης και κινητήρας.

Η αμερικανική δεξαμενή M1A2 είναι εξοπλισμένη με τουρμπίνα, η οποία, παρά τα προφανή πλεονεκτήματά της, έχει δείξει την ευπάθειά της σε καταιγίδες άμμου και σκόνης. Οι κινητήρες πολύ συχνά πρέπει να αποστέλλονται από τη ζώνη σύγκρουσης στις Ηνωμένες Πολιτείες για επισκευές. Από όλες τις άλλες απόψεις, το τανκ δεν είναι κατώτερο από το Leopard.

Τρίτη, τέταρτη και πέμπτη θέση, σύμφωνα με ξένους στρατιωτικούς παρατηρητές, κατέκτησαν το ιαπωνικό «Type-90», το γαλλικό «Leclerc» και το αγγλικό «Challenger-2». Και τα τρία αυτοκίνητα διαφέρουν ελάχιστα μεταξύ τους και από το Leopard, είναι κατασκευασμένα στο «κύριο ρεύμα» των σχεδιαστικών ιδεών της δεκαετίας του 1990 και είναι άφθονα εξοπλισμένα με ηλεκτρονικά και ηλεκτρικά συστήματα κίνησης.

Επιδεικνύεται μια πολύ προσεκτική προσέγγιση στην αξιολόγηση των μαχητικών ιδιοτήτων του Ρωσικού Μαυροαετού. Τα στοιχεία για αυτόν δημοσιεύονται με φειδώ, αλλά για κάθε περίπτωση, του δόθηκε η έκτη θέση στην παγκόσμια κατάταξη δεξαμενών. Ο προκάτοχός του (T-80) επικρίθηκε συχνά, αλλά έγιναν σημαντικές αλλαγές και, προφανώς, αφορούσαν μόνο τις διαπιστωθείσες ελλείψεις.

Οι ίδιες σκέψεις υπαγόρευσαν την ανάθεση της έβδομης θέσης στο ρωσικό T-90. Δυναμικό αντιδραστικό σύστημα θωράκισης "Kontakt-5", ηλεκτρονική προστασία "Shtora-1", ένα πυροβόλο όπλο ικανό να εκτοξεύει βλήματα καθοδηγούμενα με λέιζερ - όλα θα μπορούσαν να υποδηλώσουν ότι αυτό είναι το καλύτερο σύγχρονο τανκ στον κόσμο, αλλά ανεπαρκές για τα δυτικά πρότυπα επίπεδο άνεσης. Το ίδιο ισχυρίζεται και το ουκρανικό T-84.

ΝοτιοκορεάτικοΤο "Type-88" είναι παρόμοιο με το ιαπωνικό "Type-90". Το γιατί βρίσκεται στην όγδοη θέση είναι ασαφές. Προφανώς, η μικρή εμπειρία των κατασκευαστών δεξαμενών της «Χώρας της Πρωινής Ηρεμίας» επηρεάζει.

Ρωσικό T-72 στην τιμητική ένατη θέση. Οι εξαγωγικές τροποποιήσεις του αγοράζονται πρόθυμα από πολλές χώρες, είναι καλό, αξιόπιστο και φθηνό. Ίσως, σε ορισμένα χαρακτηριστικά, είναι κατώτερο από τα Leopards και Abrams, αλλά είναι αρκετά κατάλληλο για την εκτέλεση των συνηθισμένων εργασιών που ανατίθενται σε τανκ.

Το ισραηλινό τανκ "Merkava III" δεν θα έπρεπε να είχε συμπεριληφθεί καθόλου σε αυτή τη βαθμολογία. Αυτό το μηχάνημα είναι πολύ συγκεκριμένο, δημιουργήθηκε για τις συνθήκες της Μέσης Ανατολής. Το τανκ διαθέτει ισχυρά όπλα, αξιόπιστη προστασία και είναι προσαρμοσμένο για την εκκένωση τραυματιών από το πεδίο της μάχης, αλλά κινείται αργά. Αυτό είναι σωστό, το Ισραήλ είναι μια μικρή χώρα και δεν αναμένονται επιθέσεις μεγάλης εμβέλειας, το κύριο πράγμα είναι να υπερασπιστεί κανείς τους δικούς του.

Τα κινεζικά αυτοκίνητα δεν είναι στην πρώτη δεκάδα.

Είναι πιθανό αυτή η βαθμολογία να μην είναι αντικειμενική, έχει συνταχθεί από δυτικούς παρατηρητές λαμβάνοντας υπόψη τις δικές τους προτιμήσεις.

Ρώσοι και Ουκρανοί δεν πήραν βραβεία. Λίγα είναι γνωστά για τα τανκ μας, αλλά εξακολουθούμε να μας σέβονται και να θεωρούμαστε ένα από τα καλύτερα.