Τι είναι το ACS; Εγκατάσταση αυτοκινούμενου πυροβολικού: ταξινόμηση, σκοπός

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Οι αυτοκινούμενες βάσεις πυροβολικού (ACS) ονομάζονται οχήματα μάχης, τα οποία δεν είναι τίποτα άλλο από ένα πυροβολικό τοποθετημένο σε ένα αυτοπροωθούμενο σασί. Στην καθημερινή ζωή, μερικές φορές ονομάζονται αυτοκινούμενα όπλα ή αυτοκινούμενα όπλα. Σε αυτό το άρθρο, θα καταλάβουμε τι είναι τα αυτοκινούμενα όπλα, πού χρησιμοποιούνται, πώς ταξινομούνται και πώς διαφέρουν από άλλους τύπους όπλων.

CV

Λοιπόν, τι είναι το ACS; Με μια ευρεία έννοια, όλα τα οχήματα μάχης που είναι οπλισμένα με όπλα μπορούν να θεωρηθούν ως αυτοκινούμενα όπλα. Ωστόσο, με στενή έννοια, μόνο τα οχήματα που είναι οπλισμένα με όπλα ή οβίδες, αλλά δεν είναι άρματα μάχης ή τεθωρακισμένα, ανήκουν σε αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα.

Οι τύποι αυτοκινούμενων όπλων είναι διαφορετικοί, καθώς και το πεδίο εφαρμογής τους. Μπορεί να έχουν τροχοφόρο ή τροχοφόρο πλαίσιο, να προστατεύονται ή να μην προστατεύονται από θωράκιση, να έχουν σταθερό ή πυργίσκο κύριο πυροβόλο. Πολλές αυτοκινούμενες εγκαταστάσεις πυροβολικού στον κόσμο, εξοπλισμένες με εγκατάσταση πυργίσκου, μοιάζουν εξωτερικά με άρματα μάχης. Ωστόσο, διαφέρουν σημαντικά από τα τανκ ως προς την τακτική χρήση και την ισορροπία «τεθωρακισμένων-όπλων».

Η εγκατάσταση αυτοκινούμενης πυροβολικού (ACS) ξεκίνησε την ιστορία της περίπου την ίδια εποχή πουκαι τα πρώτα τεθωρακισμένα πυροβόλα - στις αρχές του 20ου αιώνα. Επιπλέον, από τη σκοπιά της σύγχρονης στρατιωτικής επιστήμης, τα πρώτα γαλλικά τανκς έμοιαζαν περισσότερο με ανάλογο μεταγενέστερων αυτοκινούμενων όπλων παρά με άρματα μάχης. Στα μέσα και το δεύτερο μισό του εικοστού αιώνα, ξεκίνησε μια περίοδος ταχείας ανάπτυξης όλων των ειδών αυτοκινούμενων συστημάτων πυροβολικού στα κορυφαία κράτη.

Στις αρχές του εικοστού πρώτου αιώνα, χάρη σε ένα εντυπωσιακό άλμα στη στρατιωτική επιστήμη, τα αυτοκινούμενα όπλα, σύμφωνα με πολλούς ειδικούς, άρχισαν να διεκδικούν την υπεροχή μεταξύ άλλων τεθωρακισμένων οχημάτων. Παλαιότερα ανήκε σίγουρα στα τανκς. Ο ρόλος των αυτοκινούμενων όπλων σε μια σύγχρονη στρατιωτική μάχη αυξάνεται κάθε χρόνο.

Ιστορικό ανάπτυξης

Στο πεδίο της μάχης του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου χρησιμοποιήθηκαν αυτοκινούμενες μονάδες κατασκευασμένες με βάση φορτηγά, τρακτέρ ή σασί. Αργότερα, με την ανάπτυξη των αρμάτων μάχης, οι μηχανικοί συνειδητοποίησαν ότι μια βάση δεξαμενής ήταν η πλέον κατάλληλη για την τοποθέτηση ισχυρών συστημάτων πυροβολικού. Τα όπλα σε μη θωρακισμένο σασί επίσης δεν ξεχάστηκαν, καθώς φημίζονταν για τη μεγάλη κινητικότητά τους.

Στη Ρωσία, τα πρώτα θωρακισμένα αυτοκινούμενα όπλα προτάθηκαν από τον γιο του D. I. Mendeleev - V. D. Mendeleev. Κατά τη διάρκεια του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και του Εμφυλίου Πολέμου, χρησιμοποιήθηκαν ενεργά πιστόλια Lender 72 mm που κατασκευάστηκαν με βάση το φορτηγό Russo-B alt. Οι καμπίνες ορισμένων εξ αυτών ήταν ακόμη και μερικώς θωρακισμένες. Στη δεκαετία του 20 του περασμένου αιώνα, η ΕΣΣΔ, η Γερμανία και οι ΗΠΑ ασχολούνταν με την ανάπτυξη αυτοκινούμενων όπλων, αλλά τα περισσότερα έργα δεν ήταν παρά υποκατάστατες εγκαταστάσεις.

Όταν η Σοβιετική Ένωση και η Γερμανία άρχισαν να αναπτύσσουν ενεργά το τανκ τουςδυνάμεις, κατέστη δυνατή η μαζική εγκατάσταση πυροβολικών εγκαταστάσεων σε σασί δεξαμενών. Έτσι, στην ΕΣΣΔ, δημιουργήθηκε ένα πρωτότυπο των αυτοκινούμενων όπλων SU-14 με βάση τα άρματα μάχης T-35 και T-28. Στη Γερμανία, τα απαρχαιωμένα άρματα μάχης Pz Kpfw I. χρησιμοποιήθηκαν για τη μετατροπή σε αυτοκινούμενα όπλα

Ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος απαιτούσε τη χρήση όλων των πόρων των συμμετεχόντων. Η Γερμανία παρήγαγε μαζικά αυτοκινούμενα όπλα βασισμένα σε παλιά και αιχμαλωτισμένα τανκς. Με βάση τα δικά τους μηχανήματα, έκαναν απλούστερες και φθηνότερες εγκαταστάσεις. Η ιστορία περιλάμβανε τέτοια γερμανικά μοντέλα: StuG III, και StuG IV, Hummel και Wespe, αυτοκινούμενο πυροβολικό "Ferdinand" (όπως ονομάζονταν τα αντιτορπιλικά Hetzer και Elefant) και μερικά άλλα. Από τα τέλη του 1944, η παραγωγή αυτοκινούμενων πυροβόλων όπλων στη Γερμανία ξεπέρασε σε όγκο την παραγωγή αρμάτων μάχης.

Ο Κόκκινος Στρατός άρχισε να πολεμά χωρίς αυτοκινούμενο πυροβολικό μαζικής παραγωγής. Η παραγωγή του μοναδικού αυτοκινούμενου τύπου SU-5 σταμάτησε το 1937. Αλλά ήδη τον Ιούλιο του 1941, εμφανίστηκαν τα αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα ZiS-30 ενός υποκατάστατου τύπου. Και το επόμενο έτος, τα όπλα επίθεσης του μοντέλου SU-122 βγήκαν από τη γραμμή συναρμολόγησης. Αργότερα, τα περίφημα SU-100 και ISU-152 εμφανίστηκαν ως αντίβαρο στα γερμανικά βαρέα τεθωρακισμένα οχήματα.

Μηχανικοί της Αγγλίας και της Αμερικής συγκέντρωσαν τις δυνάμεις τους κυρίως στην παραγωγή αυτοκινούμενων οβίδων. Υπήρχαν λοιπόν μοντέλα: Sexton, Bishop, M12 και M7 Priest.

Λόγω της ανάπτυξης των κύριων αρμάτων μάχης, η ανάγκη χρήσης όπλων επίθεσης έχει εξαφανιστεί. Τα αντιαρματικά πυραυλικά συστήματα, μαζί με τα ελικόπτερα μάχης, μπορούν να αντικαταστήσουν με μεγάλη επιτυχία τα αντιαρματικά αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα. Ωστόσο, οι οβίδες και τα αντιαεροπορικά πυροβόλα εξακολουθούν να αναπτύσσονται.

Καθώς προχωράτεΤα αυτοκινούμενα όπλα, το πεδίο εφαρμογής τους μεγάλωσε και η ταξινόμηση επεκτάθηκε. Εξετάστε τους τύπους αυτοκινούμενων στηριγμάτων πυροβολικού που εμφανίζονται στη στρατιωτική επιστήμη σήμερα.

καταστροφείς αρμάτων

Όπως υποδηλώνει το όνομα, αυτά τα οχήματα μάχης είναι εξειδικευμένα στην καταστροφή τεθωρακισμένων οχημάτων. Κατά κανόνα, είναι οπλισμένοι με ημιαυτόματα όπλα με μακριά κάννη με διαμέτρημα 57 έως 100 mm με ενιαία μέθοδο φόρτωσης, η οποία καθιστά δυνατή την επίτευξη υψηλού ποσοστού πυρός. Τα βαρέα αντιτορπιλικά, σχεδιασμένα για την καταπολέμηση παρόμοιων εχθρικών οχημάτων και βαρέων αρμάτων μάχης, μπορούν να οπλιστούν με μακρόβολα πυροβόλα όπλα με ξεχωριστή φόρτωση, το διαμέτρημα των οποίων φτάνει τα 155 mm. Οι εγκαταστάσεις αυτής της κατηγορίας είναι αναποτελεσματικές έναντι των οχυρώσεων και του πεζικού. Πήραν ένα άλμα στην ανάπτυξη κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο. Χαρακτηριστικοί εκπρόσωποι των αντιτορπιλικών εκείνης της εποχής είναι τα σοβιετικά αυτοκινούμενα πυροβόλα του μοντέλου SU-100 και τα γερμανικά Jagdpanther. Επί του παρόντος, οι εγκαταστάσεις αυτής της κατηγορίας έχουν δώσει τη θέση τους σε αντιαρματικά πυραυλικά συστήματα και μαχητικά ελικόπτερα, τα οποία είναι πολύ πιο αποτελεσματικά στην αντιμετώπιση τανκ.

Όπλα εφόδου

Είναι τεθωρακισμένα οχήματα για πυροπροστασία αρμάτων μάχης και πεζικού. Τα αυτοκινούμενα πυροβόλα αυτού του τύπου είναι οπλισμένα με κοντόκαννο ή μακρόκαννο πυροβόλα μεγάλου διαμετρήματος (105-203 mm), τα οποία χτυπούν εύκολα οχυρωμένες θέσεις πεζικού. Επιπλέον, τα όπλα επίθεσης θα μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν αποτελεσματικά ενάντια σε άρματα μάχης. Αυτός ο τύπος αυτοκινούμενων όπλων, όπως και ο προηγούμενος, αναπτύχθηκε ενεργάΚατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα StuG III, StuG H42 και Brummbar ήταν εξέχοντα παραδείγματα γερμανικών αυτοκινούμενων όπλων επίθεσης. Μεταξύ των σοβιετικών μηχανών διακρίνονται: Su-122 και Su-152. Μετά τον πόλεμο, η ανάπτυξη των κύριων δεξαμενών μάχης οδήγησε στο γεγονός ότι άρχισαν να οπλίζονται με όπλα μεγάλου διαμετρήματος που μπορούσαν εύκολα να χτυπήσουν εχθρικές οχυρώσεις και άθωρακους στόχους. Έτσι, η ανάγκη χρήσης όπλων επίθεσης εξαφανίστηκε.

Αυτοπροωθούμενα οβιδοβόλα

Είναι κινητά έμμεσα όπλα πυρός. Στην πραγματικότητα, αυτό είναι ένα αυτοκινούμενο ανάλογο του ρυμουλκούμενου πυροβολικού. Τέτοια αυτοκινούμενα όπλα ήταν οπλισμένα με συστήματα πυροβολικού με διαμέτρημα 75 έως 406 χιλιοστά. Είχαν ελαφριά θωράκιση κατά του θρυμματισμού, η οποία προστάτευε μόνο από πυρκαγιά από μπαταρίες. Από την αρχή της ανάπτυξης του αυτοκινούμενου πυροβολικού, αναπτύχθηκαν και αυτοκινούμενα οβιδοβόλα. Τα όπλα μεγάλου διαμετρήματος, μαζί με την υψηλή κινητικότητα και τα σύγχρονα συστήματα εντοπισμού θέσης, καθιστούν αυτόν τον τύπο όπλου ένα από τα πιο αποτελεσματικά μέχρι σήμερα.

Τα αυτοκινούμενα οβιδοβόλα με διαμέτρημα άνω των 152 χιλιοστών είναι ιδιαίτερα διαδεδομένα. Μπορούν να χτυπήσουν τον εχθρό με πυρηνικά όπλα, γεγονός που καθιστά δυνατή την καταστροφή μεγάλων αντικειμένων και ολόκληρων ομάδων στρατευμάτων με μικρό αριθμό πυροβολισμών. Κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο έγιναν διάσημα τα γερμανικά οχήματα Wespe και Hummel, τα αμερικανικά οβιδοβόλα M7 (Priest) και M12, καθώς και τα βρετανικά αυτοκινούμενα πυροβόλα Sexton και Bishop. Η ΕΣΣΔ προσπάθησε να ξεκινήσει την παραγωγή τέτοιων μηχανών (μοντέλο Su-5) στη δεκαετία του '40, πέρασαν αιώνες, αλλά αυτή η προσπάθεια δεν στέφθηκεεπιτυχία. Σήμερα, ο σύγχρονος ρωσικός στρατός είναι οπλισμένος με ένα από τα καλύτερα αυτοκινούμενα οβιδοβόλα στον κόσμο - 2S19 "Msta-S" με διαμέτρημα 152 mm. Οι στρατοί των χωρών του ΝΑΤΟ είναι οπλισμένοι με τα εναλλακτικά αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα των 155 mm "Paladin".

Αντιτανκ

Τα SPG αυτής της κατηγορίας είναι ημι-ανοικτά ή ανοιχτά οχήματα οπλισμένα με αντιαρματικά όπλα. Συνήθως κατασκευάζονται με βάση ελαφρά θωρακισμένα σασί δεξαμενών, τα οποία είναι ήδη ξεπερασμένα για τον προορισμό τους. Τέτοιες μηχανές διακρίνονταν από έναν καλό συνδυασμό τιμής και απόδοσης και παράγονταν σε αρκετά μεγάλους όγκους. Ταυτόχρονα, εξακολουθούσαν να έχασαν ως προς τα χαρακτηριστικά μάχης από μηχανές στενότερης εξειδίκευσης. Ένα καλό παράδειγμα αντιαρματικών αυτοκινούμενων όπλων του Β' Παγκοσμίου Πολέμου είναι το γερμανικό Marder II και το εγχώριο SU-76M. Κατά κανόνα, τέτοιες εγκαταστάσεις ήταν οπλισμένες με όπλα μικρού ή μεσαίου διαμετρήματος. Ωστόσο, μερικές φορές συναντήθηκαν και πιο ισχυρές εκδόσεις, για παράδειγμα, το γερμανικό Nashorn σε διαμέτρημα 128 mm. Στον σύγχρονο στρατό, τέτοιες μονάδες δεν χρησιμοποιούνται.

Αντιαεροπορικά πυροβόλα

Πρόκειται για εξειδικευμένες εγκαταστάσεις πολυβόλων, η αποστολή των οποίων είναι να νικήσουν αεροσκάφη χαμηλών και μεσαίων πτήσεων, καθώς και εχθρικά ελικόπτερα. Συνήθως ήταν οπλισμένοι με αυτόματα κανόνια μικρού διαμετρήματος (20-40 mm) ή / και πολυβόλα μεγάλου διαμετρήματος (12,7-14,5 mm). Σημαντικό στοιχείο των αντιαεροπορικών εγκαταστάσεων ήταν το σύστημα καθοδήγησης για στόχους υψηλής ταχύτητας. Μερικές φορές ήταν επιπλέον οπλισμένοι με πυραύλους εδάφους-αέρος. Σε αστικές μάχες και σε περιπτώσεις που είναι απαραίτητο να αντισταθούμε σε μεγάλη μάζα πεζικού, αντιαεροπορικές εγκαταστάσειςαπέδωσε εξαιρετικά καλά. Κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου διακρίθηκαν ιδιαίτερα οι γερμανικές αντιαεροπορικές εγκαταστάσεις Wirbelwind και Ostwind, καθώς και το σοβιετικό ZSU-37. Ο σύγχρονος ρωσικός στρατός είναι οπλισμένος με δύο ZSU: 23-4 ("Shilka") και "Tunguska".

Υποκατάστατα

Είναι αυτοσχέδια οχήματα μάχης που βασίζονται σε εμπορικά φορτηγά, τρακτέρ πυροβολικού ή τρακτέρ. Κατά κανόνα, τα υποκατάστατα αυτοκινούμενα όπλα δεν είχαν επιφυλάξεις. Μεταξύ των εγχώριων εγκαταστάσεων αυτής της κατηγορίας, το αντιαρματικό αυτοκινούμενο όχημα μάχης ZiS-30 των 57 mm, που κατασκευάστηκε με βάση τον ελκυστήρα πυροβολικού παρακολούθησης Komsomolets, έχει γίνει ευρέως διαδεδομένο. Τα πιο ευρέως χρησιμοποιούμενα υποκατάστατα οχήματα ήταν η ναζιστική Γερμανία και η φασιστική Ιταλία λόγω της έλλειψης άλλων τεθωρακισμένων οχημάτων.

Μια τυπική σοβιετική αυτοκινούμενη βάση πυροβολικού συνδύαζε επιτυχώς τις λειτουργίες πολλών τάξεων ταυτόχρονα. Ένα σαφές παράδειγμα αυτού ήταν το μοντέλο ISU-152. Οι Γερμανοί ακολούθησαν τη στρατηγική της δημιουργίας εξαιρετικά εξειδικευμένων αυτοκινούμενων όπλων. Ως αποτέλεσμα, ορισμένες γερμανικές εξέδρες ήταν οι καλύτερες στην κατηγορία τους.

Χρήση τακτικής

Έχοντας καταλάβει τι είναι και τι είναι τα αυτοκινούμενα όπλα, ας μάθουμε πώς χρησιμοποιούνται στην πράξη. Το κύριο καθήκον μιας αυτοκινούμενης εγκατάστασης πυροβολικού στο πεδίο της μάχης είναι να υποστηρίζει άλλους κλάδους των ενόπλων δυνάμεων με πυρά πυροβολικού από κλειστές θέσεις. Λόγω του γεγονότος ότι τα αυτοκινούμενα πυροβόλα όπλα έχουν υψηλή κινητικότητα, μπορούν να συνοδεύουν άρματα μάχης κατά τη διάρκεια των ανακαλύψεων μέσω της γραμμής άμυνας του εχθρού,αυξάνοντας σημαντικά τις δυνατότητες μάχης των τανκ και των μηχανοκίνητων στρατευμάτων πεζικού.

Η υψηλή κινητικότητα δίνει επίσης στο αυτοπροωθούμενο πυροβολικό τη δυνατότητα να επιτίθεται ανεξάρτητα στον εχθρό. Για να γίνει αυτό, όλες οι παράμετροι λήψης υπολογίζονται εκ των προτέρων. Στη συνέχεια, τα αυτοκινούμενα όπλα πηγαίνουν στη θέση βολής και, χωρίς να μηδενιστούν, διεξάγουν μια μαζική επίθεση στον εχθρό. Μετά από αυτό, εγκαταλείπουν γρήγορα τη γραμμή βολής και μέχρι να υπολογίσει ο εχθρός τον τόπο για ένα αντίποινα, οι θέσεις θα είναι ήδη κενές.

Εάν εχθρικά άρματα μάχης και μηχανοκίνητο πεζικό διαπεράσουν τη γραμμή άμυνας, το αυτοκινούμενο πυροβολικό μπορεί να λειτουργήσει ως επιτυχημένο αντιαρματικό όπλο. Για να γίνει αυτό, ορισμένα μοντέλα αυτοκινούμενων όπλων λαμβάνουν ειδικά κελύφη στα πυρομαχικά τους.

Τα τελευταία χρόνια, το αυτοκινούμενο πυροβολικό έχει χρησιμοποιηθεί για την καταστροφή ελεύθερων σκοπευτών που κρύβονται σε μέρη που δεν είναι βολικά για επίθεση με άλλα όπλα πυρός.

Μονές αυτοκινούμενες βάσεις πυροβολικού, οπλισμένες με πυρηνικά βλήματα, μπορούν να καταστρέψουν μεγάλα αντικείμενα, οχυρούς οικισμούς, καθώς και χώρους συσσώρευσης εχθρικών στρατευμάτων. Ταυτόχρονα, τα πυρηνικά αυτοκινούμενα όπλα είναι σχεδόν αδύνατο να αναχαιτιστούν. Ταυτόχρονα, η ακτίνα των πιθανών στόχων που χτυπήθηκαν από πυρομαχικά πυροβολικού είναι μικρότερη από αυτή των αεροπορικών ή τακτικών πυραύλων, καθώς και η ισχύς έκρηξης.

Διάταξη

Τα πιο κοινά αυτοκινούμενα οχήματα σήμερα κατασκευάζονται συνήθως με βάση σασί άρματος μάχης ή ελαφρά θωρακισμένα ιχνηλατούμενα οχήματα. Και στις δύο περιπτώσεις, η διάταξη των εξαρτημάτων και των συγκροτημάτων είναι παρόμοια. Σε αντίθεση με τα τανκς,η εγκατάσταση πυργίσκου των αυτοκινούμενων όπλων βρίσκεται στο πίσω μέρος του θωρακισμένου κύτους και όχι στη μέση. Έτσι διευκολύνεται πολύ η διαδικασία προμήθειας πυρομαχικών από το έδαφος. Η ομάδα κινητήρα-κιβωτίου ταχυτήτων, αντίστοιχα, βρίσκεται στο μπροστινό και στο μεσαίο τμήμα του αμαξώματος. Λόγω του ότι το κιβώτιο ταχυτήτων βρίσκεται στην πλώρη, καλό είναι να κινούνται οι μπροστινοί τροχοί. Ωστόσο, στα σύγχρονα αυτοκινούμενα όπλα υπάρχει μια τάση για χρήση πισωκίνητης κίνησης.

Το τμήμα ελέγχου, το οποίο είναι και ο χώρος εργασίας του οδηγού, βρίσκεται κοντά στο κιβώτιο ταχυτήτων στο κέντρο του μηχανήματος ή πιο κοντά στην πλευρά της θύρας του. Ο κινητήρας βρίσκεται μεταξύ του καθίσματος του οδηγού και του θαλάμου μάχης. Το τμήμα μάχης περιλαμβάνει πυρομαχικά και συσκευές σκόπευσης.

Εκτός από την περιγραφόμενη επιλογή για την τοποθέτηση εξαρτημάτων και συγκροτημάτων, το ZSU μπορεί να συναρμολογηθεί σύμφωνα με το σχέδιο της δεξαμενής. Μερικές φορές αντιπροσωπεύουν ακόμη και ένα τανκ, ο τυπικός πυργίσκος του οποίου αντικαθίσταται από έναν ειδικό πυργίσκο με πυροβόλο όπλο ταχείας βολής και εξοπλισμό καθοδήγησης. Έτσι, εσύ και εγώ μάθαμε τι είναι τα αυτοκινούμενα όπλα.