2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23
Σύμφωνα με το νόμο, κάθε ιδιοκτήτης αυτοκινήτου πρέπει να ασφαλίζει το αυτοκίνητό του κάθε χρόνο. Μια υποχρεωτική πολιτική που πρέπει να αγοραστεί είναι το OSAGO. Ωστόσο, ορισμένοι αδίστακτοι οδηγοί δεν βιάζονται να ανανεώσουν νέα σύμβαση και συνεχίζουν να κυκλοφορούν σε δρόμους με ληγμένο έγγραφο. Φυσικά, αυτό τιμωρείται από το νόμο και για μια τέτοια παράβαση θα χρειαστεί να πληρωθεί πρόστιμο. Σχετικά με το ποιο πρόστιμο χρεώνεται για εκπρόθεσμη ασφάλιση το 2015, θα συζητηθεί σε αυτό το άρθρο.
Όρος πολιτικής
Όταν συνάπτετε ένα νέο ασφαλιστήριο συμβόλαιο και πληρώνετε για αυτό, πρέπει πρώτα να ρωτήσετε για την περίοδο ισχύος του. Απλώς είναι απαραίτητο να μάθετε αυτό το γεγονός για να μην ρωτήσετε αργότερα τον επιθεωρητή: «Ποια είναι η ποινή για ληξιπρόθεσμη ασφάλιση;».
Στο πρόσφατο παρελθόν, ήταν δυνατή η αγορά του OSAGO για ελάχιστη περίοδο μόνο τριών μηνών. Το 2015, η περίοδος ισχύος του συμβολαίου αυξήθηκε σε ένα έτος. Έτσι, δώδεκα μήνες μετάμε τη σύναψη της ασφαλιστικής σύμβασης, ο οδηγός υποχρεούται να παρατείνει το OSAGO ή να αγοράσει νέο από άλλο ασφαλιστή. Εάν για κάποιο λόγο ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου δεν μπορούσε να αγοράσει νέα ασφάλιση ή απλώς ξέχασε να το κάνει, η εταιρεία παρατείνει αυτόματα τη διάρκεια της υποχρεωτικής σύμβασης χωρίς τη συμμετοχή του ασφαλισμένου. Εάν, δύο μήνες πριν από τη λύση του ασφαλιστηρίου, ο οδηγός ενημέρωνε τον ασφαλιστή ότι δεν θα ανανεώσει το συμβόλαιο, τότε η εταιρεία το λύνει την επομένη της ημερομηνίας λήξης. Έτσι, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μένει χωρίς OSAGO, εκτός αν φυσικά αγόρασε καινούργιο από άλλο οργανισμό.
Ληγμένη ασφάλιση και ατυχήματα - συνέπειες
Συχνά συμβαίνουν καταστάσεις όπου σε περίπτωση ατυχήματος, ο ένοχος έχει μια πολιτική OSAGO που έχει λήξει. Τι να κάνετε και ποια είναι η ποινή για εκπρόθεσμη ασφάλιση σε αυτή την περίπτωση; Γεγονός είναι ότι υπάρχουν αρκετές επιλογές, ανάλογα με τις οποίες θα υπολογιστεί το πρόστιμο. Για παράδειγμα, υπάρχει περίοδος ισχύος του συμβολαίου και υπάρχει περίοδος χρήσης του οχήματος υπό ασφάλιση. Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο μόνο για λίγους μήνες το χρόνο, τότε αυτή η περίοδος αναγράφεται στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Αν πήρε το τιμόνι τον μήνα που δεν είναι εγγεγραμμένος στο ασφαλιστήριο, και έκανε ατύχημα, τότε το OSAGO του θα θεωρείται ληξιπρόθεσμο. Στη συνέχεια ο παραβάτης αντιμετωπίζει διοικητική ποινή, η οποία εκδίδεται από τον αστυνομικό της τροχαίας. Το πρόστιμο για εκπρόθεσμη ασφάλιση OSAGO θα είναι 800 ρούβλια. Μπορεί να πληρωθεί σε οποιοδήποτε υποκατάστημα της τράπεζας ή μέσω τερματικών πληρωμών,χρησιμοποιώντας το σύστημα πληρωμών. Παρεμπιπτόντως, ο υπαίτιος του ατυχήματος, και όχι η ασφαλιστική εταιρεία, θα αποκαταστήσει τη ζημία που προκλήθηκε στον τραυματία.
Πρότιμο για οδήγηση με ληγμένη ασφάλεια
Σε περίπτωση που ο τροχονόμος σταμάτησε το αυτοκίνητο και ο οδηγός δεν είχε υποχρεωτικό ασφαλιστήριο συμβόλαιο, θα του επιβάλει πρόστιμο 500 ρούβλια.
Πράγματι, υπάρχουν φορές που το OSAGO μένει στο σπίτι λόγω συνηθισμένης λήθης. Στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου μπορεί να προσφύγει σε μια τέτοια απόφαση του αστυνομικού της τροχαίας στο δικαστήριο. Μόνο αυτό θα πρέπει να συμβεί το αργότερο εντός 10 ημερών από την ημερομηνία έκδοσης του πρωτοκόλλου. Αυτό το γεγονός δεν σημαίνει καθόλου ότι η ύπαρξη μιας έγκυρης πολιτικής επιτρέπει στους οδηγούς να οδηγούν χωρίς αυτήν. Επομένως, πρέπει να υπάρχει έγκυρη ασφάλεια στο αυτοκίνητο τη στιγμή που το οδηγεί ο οδηγός. Η απουσία του είναι παράβαση και, στη συνέχεια, ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου θα επιβληθεί διοικητική κύρωση ύψους 500 ρούβλια και θα ισοδυναμεί με πρόστιμο για εκπρόθεσμη ασφάλιση.
Πώς να ανανεώσετε την πολιτική;
Αρκεί να έρθετε στο γραφείο της εταιρείας και να γράψετε αίτηση για παράταση ισχύος της. Ο πράκτορας θα κάνει αυτές τις αλλαγές στη βάση δεδομένων και θα εγγράψει νέο συμβόλαιο για άλλο ένα έτος. Ο οδηγός χρειάζεται μόνο να πληρώσει για το OSAGO με τις τιμές που θα ισχύουν για την επόμενη περίοδο.
Εάν ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου πιάστηκε να οδηγεί το όχημα σε λάθος ώρα που αναφέρεταισυμβόλαιο, εκτός από το γεγονός ότι θα χρειαστεί να πληρώσει πρόστιμο για εκπρόθεσμη ασφάλιση, θα χρειαστεί να πληρώσει και επιπλέον για το συμβόλαιο.
Πώς να προσθέσετε άλλο πρόγραμμα οδήγησης
Υπάρχουν επιλογές όταν το όχημα είναι εγγεγραμμένο σε εταιρεία και ο οδηγός που το οδηγεί ταιριάζει στην ασφάλεια. Εάν αυτό δεν συνέβη, τότε σε περίπτωση διακοπής και ελέγχου εγγράφων, θα επιβληθεί πρόστιμο στην εταιρεία. Επομένως, πριν στείλετε τους υπαλλήλους σας στη διαδρομή, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι όλοι έχουν το δικαίωμα να οδηγούν αυτό το όχημα. Για την ένταξη στο ασφαλιστήριο συμβόλαιο ατόμων που θα οδηγούν και αυτοκίνητο στο μέλλον, είναι απαραίτητο να ενημερώσετε τον πράκτορα της εταιρείας κατά τη σύναψη της σύμβασης. Ο συντελεστής υπολογισμού θα είναι τότε κάπως διαφορετικός από τον υπολογισμό ανά πρόγραμμα οδήγησης. Τίθεται ένα λογικό ερώτημα: «Πόσο θα είναι το πρόστιμο για εκπρόθεσμη ασφάλιση σε αυτή την κατάσταση;». Όλα παραμένουν ίδια όπως με τα άτομα, δηλαδή για άρνηση ασφάλισης - 800 ρούβλια, για ξεχασμένη ασφάλιση - 500 ρούβλια.
Εάν εμφανίστηκε νέος οδηγός μετά την έκδοση του συμβολαίου, τότε θα πρέπει να πάτε αμέσως στο γραφείο του οργανισμού και να πληρώσετε ένα επιπλέον ποσό για να κάνετε αλλαγές στον υπολογισμό ασφάλισης.
Χρήσιμες συμβουλές
Έτσι, από τα παραπάνω, μπορούμε να συμπεράνουμε ότι υπάρχουν διάφοροι τύποι διοικητικών κυρώσεων για την έλλειψη πολιτικής. Και τι ποινή για εκπρόθεσμη ασφάλιση θα εκδοθεί από τον αστυνομικό της τροχαίας θα το αποφασίσει αποκλειστικά ο ίδιος, ανάλογα με την κατάσταση. Το πιο βαρύ παράπτωμασύμφωνα με το νόμο, ο οδηγός θα αρνηθεί να ασφαλίσει την ευθύνη του αυτοκινήτου του έναντι τρίτων, για την οποία πρέπει να πληρώσει 800 ρούβλια. Και έτσι κάθε φορά που τον σταματούν. Σε άλλες περιπτώσεις, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, το πρόστιμο θα είναι 500 ρούβλια και η αφαίρεση των πινακίδων κυκλοφορίας σε όλες τις περιπτώσεις.
Φυσικά, θα είναι φθηνότερο να αγοράσετε ένα ασφαλιστήριο παρά να πληρώνετε πρόστιμο για καθυστερημένη ασφάλιση κάθε φορά. Επιπλέον, κάθε χρόνο το μέγεθος των κυρώσεων αυξάνεται και σύντομα θα ισούται με το πλήρες κόστος της ετήσιας σύμβασης για την προστασία της ευθύνης έναντι τρίτων αυτοκινήτων.
Συνιστάται:
Ασφάλιση ζωής και υγείας. Εθελοντική ασφάλιση ζωής και υγείας. Υποχρεωτική ασφάλιση ζωής και υγείας
Για να ασφαλίσει τη ζωή και την υγεία των πολιτών της Ρωσικής Ομοσπονδίας, το κράτος διαθέτει ποσά πολλών δισεκατομμυρίων. Αλλά όχι όλα αυτά τα χρήματα χρησιμοποιούνται για τον προορισμό τους. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι άνθρωποι δεν γνωρίζουν τα δικαιώματά τους σε οικονομικά, συνταξιοδοτικά και ασφαλιστικά θέματα
Ισχύει για ασφάλιση OSAGO KBM; Τι είναι το KBM στην ασφάλιση;
Με τη χαρά της ιδιοκτησίας ενός αυτοκινήτου έρχονται και νέες ευθύνες. Ειδικότερα, η ανάγκη ασφάλισης αστικής ευθύνης αυτοκινήτων. Όλοι γνωρίζουν ότι σε περίπτωση ατυχήματος, η ζημιά αποζημιώνεται από την εταιρεία που πούλησε το ασφαλιστήριο συμβόλαιο. Τίθεται το ερώτημα πώς διαμορφώνεται η αξία του και από τι εξαρτάται. Ένα από τα κύρια συστατικά της ασφάλισης είναι το KBM. Πριν από λίγο καιρό υπήρχαν πληροφορίες ότι ακυρώθηκε στο Rosgosstrakh. Είναι έτσι? Θα συζητήσουμε σε αυτό το άρθρο
Ασφάλιση παιδιών από ατυχήματα και ασθένειες. Υποχρεωτική ασφάλιση ατυχήματος για παιδιά
Στη διαδικασία της ενηλικίωσης, ένα ανθρωπάκι αντιμετωπίζει πολύ συχνά πολλούς κινδύνους και απρόβλεπτες καταστάσεις. Γι' αυτό η κοινωνία θέτει ολοένα και περισσότερο το ερώτημα ότι είναι απαραίτητο να καθιερωθεί η υποχρεωτική ασφάλιση των παιδιών από ατυχήματα
Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Έχουν το δικαίωμα να υποχρεώνουν ασφάλιση ζωής;
Είναι υποχρεωτική η ασφάλιση ζωής κατά την ασφάλιση αυτοκινήτου; Εδώ και λίγο καιρό, αυτή η ερώτηση ενδιαφέρει σχεδόν όλους τους αυτοκινητιστές που κάνουν ασφάλιση για πρώτη φορά. Και όσοι επεκτείνουν το ήδη υπάρχον έγγραφο δεν γνωρίζουν πάντα την απάντηση σε αυτό το ερώτημα
Πέναλτι για καθυστερημένη υποβολή της δήλωσης. Ποινή για εκπρόθεσμη υποβολή δηλώσεων ΦΠΑ
Σήμερα υπάρχουν αρκετά εργαλεία που μπορεί να χρησιμοποιήσει ένας λογιστής. Ωστόσο, στην πράξη, υπάρχουν δυσλειτουργίες στη λειτουργία του λογισμικού, ανθρώπινος παράγοντας, διάφορες απρόβλεπτες περιστάσεις που οδηγούν σε παραβίαση των απαιτήσεων του NDT. Αντίστοιχα, η μη συμμόρφωση με τις απαιτήσεις του νόμου συνεπάγεται την επιβολή κυρώσεων στους δράστες. Ένα από αυτά είναι η ποινή για εκπρόθεσμη υποβολή της δήλωσης