Αμερικάνικα υποβρύχια: λίστα. Έργα πυρηνικών υποβρυχίων

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Το ναυτικό για οποιαδήποτε χώρα είναι ένας ισχυρός γεωπολιτικός αποτρεπτικός μηχανισμός. Και ο στόλος των υποβρυχίων, με την ίδια του την παρουσία, επηρεάζει τις διεθνείς σχέσεις και την κλιμάκωση των συγκρούσεων. Αν τον 19ο αιώνα τα σύνορα της Βρετανίας καθορίζονταν από τις πλευρές των στρατιωτικών φρεγατών της, τότε τον 20ο αιώνα το ναυτικό των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής γίνεται ο ηγέτης των ωκεανών. Και τα αμερικανικά υποβρύχια έπαιξαν σημαντικό ρόλο σε αυτό.

Πρωταρχική σημασία

Ο στόλος των υποβρυχίων γίνεται όλο και πιο σημαντικός για την Αμερική. Ιστορικά, το έδαφος της χώρας περιοριζόταν από υδάτινα σύνορα, γεγονός που δυσκόλευε τον εχθρό να κρυφτεί. Με την εμφάνιση σύγχρονων υποβρυχίων και πυραύλων υποβρυχίου-αέρος στον κόσμο, αυτά τα σύνορα γίνονται όλο και πιο άπιαστα για την Αμερική.

Η οξυμένη αντιπαράθεση των διεθνών σχέσεων με τις μουσουλμανικές χώρες κάνει πραγματική την απειλή για τις ζωές των Αμερικανών πολιτών. Οι Ιρανοί ισλαμιστές δεν σταματούν να προσπαθούν να αποκτήσουνπυραύλους υποβρυχίου-αέρος, και αυτό αποτελεί απειλή για όλα τα παράκτια κέντρα της Αμερικής. Και σε αυτή την περίπτωση, η καταστροφή θα είναι κολοσσιαία. Μόνο ο ίδιος αντίπαλος μπορεί να αντισταθεί στην επίθεση ήδη κάτω από το νερό.

Ο σημερινός πρόεδρος των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ στις πρώτες του συνεντεύξεις είπε ότι σκοπεύει να αυξήσει περαιτέρω τον στόλο των υποβρυχίων των ΗΠΑ. Αλλά υπό έναν όρο - μείωση του κόστους του. Οι εταιρείες που κατασκευάζουν αμερικανικά πυρηνικά υποβρύχια θα πρέπει να το σκεφτούν. Υπάρχει ήδη προηγούμενο. Αφού ο Ντόναλντ Τραμπ είπε ότι θα προσεγγίσει την Boeing για φθηνότερα μαχητικά αεροσκάφη, η Lockheed Martin μείωσε το κόστος του F-35.

Πολεμική δύναμη

Σήμερα, τα αμερικανικά υποβρύχια είναι κυρίως πυρηνικά. Και αυτό σημαίνει ότι κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων, οι περιορισμοί στην ικανότητα μάχης θα αφορούν μόνο την ποσότητα τροφής και νερού επί του σκάφους. Η πολυπληθέστερη κατηγορία υποβρυχίων "Λος Άντζελες". Πρόκειται για σκάφη τρίτης γενιάς με εκτόπισμα περίπου 7 τόνων, βάθος κατάδυσης έως 300 μέτρα και κόστος περίπου 1 εκατομμυρίου δολαρίων. Ωστόσο, αυτή τη στιγμή η Αμερική τα αντικαθιστά με σκάφη τέταρτης γενιάς της κατηγορίας Virginia, τα οποία είναι καλύτερα εξοπλισμένα και κοστίζουν 2,7 εκατομμύρια δολάρια. Και αυτή η τιμή δικαιολογείται από τα μαχητικά τους χαρακτηριστικά.

Προσωπικό μάχης

Σήμερα, το Ναυτικό των ΗΠΑ είναι ο ηγέτης τόσο στον αριθμό όσο και στον εξοπλισμό των ναυτικών όπλων. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ διαθέτει 14 στρατηγικά πυρηνικά υποβρύχια και 58 υποβρύχια χρήσεως.

Αμερικάνικος στρατιωτικός στόλος υποβρυχίωνεξοπλισμένο με δύο τύπους υποβρυχίων:

• Βαλλιστικά σκάφη ωκεανού. Υποβρύχια βαθέων υδάτων, σκοπός των οποίων είναι η παράδοση όπλων στον προορισμό τους και η απελευθέρωση βαλλιστικών πυραύλων. Λέγονται δηλαδή στρατηγικά. Τα αμυντικά όπλα δεν αντιπροσωπεύονται από ισχυρή δύναμη πυρός.
• "Τα σκάφη είναι κυνηγοί". Τα ταχύπλοα σκάφη, οι στόχοι και οι στόχοι των οποίων είναι ευέλικτοι: παράδοση πυραύλων κρουζ και ειρηνευτικών δυνάμεων σε ζώνες σύγκρουσης, αστραπιαία επίθεση και καταστροφή εχθρικών δυνάμεων. Τέτοια υποβρύχια ονομάζονται πολυλειτουργικά. Η ιδιαιτερότητά τους είναι η ταχύτητα, η ικανότητα ελιγμών και η μυστικότητα.

Η αρχή της ανάπτυξης της υποβρύχιας πλοήγησης στην Αμερική ξεκινά στα μέσα του προηγουμένου αιώνα. Ο όγκος του άρθρου δεν υπονοεί μια τέτοια σειρά πληροφοριών. Ας επικεντρωθούμε στο ατομικό οπλοστάσιο που αναπτύχθηκε μετά το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Θα πραγματοποιηθεί μια σύντομη επισκόπηση του υποβρύχιου πυρηνικού οπλοστασίου των Ενόπλων Δυνάμεων της Αμερικής, τηρώντας τη χρονολογική αρχή.

Πρώτα πειραματικά πυρηνικά όπλα

Στην πολιτεία του Κονέκτικατ στο ναυπηγείο στο Γκρότον τον Ιανουάριο του 1954 εκτοξεύτηκε το πρώτο αμερικανικό υποβρύχιο "Nautilus" (USS Nautilus) με εκτόπισμα περίπου 4 χιλιάδες τόνους και μήκος 100 μέτρα. Πήγε στο παρθενικό της ταξίδι ένα χρόνο αργότερα. Ήταν ο Ναυτίλος που το 1958 ήταν ο πρώτος που πέρασε τον Βόρειο Πόλο κάτω από το νερό, κάτι που λίγο έλειψε να καταλήξει σε τραγωδία - μια βλάβη περισκοπίου λόγω βλάβης των συστημάτων πλοήγησης. Ήταν ένα πειραματικό και το μοναδικό τορπιλοβόλο πολλαπλών χρήσεων με εγκατάσταση σόναρ στην πλώρη, και τορπίλες στο πίσω μέρος. Το υποβρύχιο "Barracuda" (1949-1950) έδειξε ότι αυτή η διάταξη ήταν η πιο επιτυχημένη.

Τα αμερικανικά πυρηνικά υποβρύχια οφείλουν την εμφάνισή τους στον ναυτικό μηχανικό, υποναύαρχο Hyman George Rickover (1900-1986).

Το επόμενο πειραματικό έργο ήταν το USS Seawolf (SSN-575), που κυκλοφόρησε επίσης σε ένα μόνο αντίτυπο το 1957. Είχε έναν αντιδραστήρα υγρού μετάλλου ως ψυκτικό στο πρωτεύον κύκλωμα του αντιδραστήρα.

Πρώτα σειριακά πυρηνικά όπλα

Μια σειρά τεσσάρων υποβρυχίων που κατασκευάστηκαν το 1956-1957 - "Skate" (USS Skate). Αποτελούσαν μέρος των ενόπλων δυνάμεων των ΗΠΑ και παροπλίστηκαν στα τέλη της δεκαετίας του '80 του περασμένου αιώνα.

Σειρά έξι σκαφών - "Skipjack" (1959). Μέχρι το 1964, αυτή είναι η μεγαλύτερη σειρά. Τα σκάφη είχαν σχήμα γάστρας "Albacore" και την υψηλότερη ταχύτητα πριν από τη σειρά του Λος Άντζελες.

Την ίδια εποχή (1959-1961) εκτοξεύτηκε μια εξειδικευμένη σειρά πυρηνικών υποβρυχίων σε ποσότητα πέντε - "George Washington". Πρόκειται για σκάφη του πρώτου βαλλιστικού έργου. Κάθε σκάφος μετέφερε 16 σιλό πυραύλων για πυραύλους Polaris A-1. Η ακρίβεια της βολής αυξήθηκε με έναν υγροσκοπικό σταθεροποιητή, ο οποίος μειώνει το πλάτος κατά πέντε φορές σε βάθος έως και 50 μέτρα.

Στη συνέχεια ακολούθησαν τα έργα πυρηνικών υποβρυχίων σε ένα πειραματικό αντίγραφο της σειράς Triton, Halibut, Tullibe. Αμερικανοί σχεδιαστές πειραματίστηκαν και βελτίωσαν τα συστήματα πλοήγησης και τα ενεργειακά συστήματα.

Μια μεγάλη σειρά πολυλειτουργικών σκαφών, που αντικατέστησαν το Skipjack, αποτελείται από 14 πυρηνικάυποβρύχιο Treaher. Το τελευταίο παροπλίστηκε το 1996.

Σειρά Benjamin Franklin - Υποβρύχια κλάσης Λαφαγιέτ. Στην αρχή ήταν οπλισμένοι με βαλλιστικούς πυραύλους. Στη δεκαετία του '70, επανεξοπλίστηκαν με πυραύλους Poseidon και στη συνέχεια Trident-1. Δώδεκα σκάφη της σειράς Benjamin Franklin τη δεκαετία του 1960 έγιναν μέρος του στόλου των στρατηγικών πυραυλοφορέων, που ονομάστηκε «41 Guards for Freedom». Όλα τα πλοία αυτού του στόλου ονομάστηκαν από πρόσωπα της αμερικανικής ιστορίας.

Η μεγαλύτερη σειρά - USS Sturgeon - πολυλειτουργικών πυρηνικών υποβρυχίων περιλαμβάνει 37 υποβρύχια που κατασκευάστηκαν μεταξύ 1871 και 1987. Ένα χαρακτηριστικό χαρακτηριστικό είναι το μειωμένο επίπεδο θορύβου και οι αισθητήρες για πλοήγηση κάτω από τον πάγο.

Βάρκες που υπηρετούν στο Ναυτικό των ΗΠΑ

Από το 1976 έως το 1996, το Πολεμικό Ναυτικό εξοπλίστηκε με σκάφη πολλαπλών χρήσεων τύπου Λος Άντζελες. Συνολικά κατασκευάστηκαν 62 σκάφη αυτής της σειράς, αυτή είναι η πιο πολυάριθμη σειρά υποβρυχίων πολλαπλών χρήσεων. Οπλισμός τορπίλης και κάθετοι εκτοξευτές πυραύλων τύπου Tomahawk με συστήματα υποδοχής. Εννέα σκάφη κατηγορίας Λος Άντζελες είδαν δράση στον Πόλεμο του Κόλπου. Οι αντιδραστήρες GE PWR S6G των 26 MW έχουν σχεδιαστεί από την General Electric. Από αυτή τη σειρά ξεκινά η παράδοση να ονομάζουν τα σκάφη με τις αμερικανικές πόλεις. Σήμερα, 40 σκάφη αυτής της κατηγορίας βρίσκονται σε υπηρεσία μάχης στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ.

Μια σειρά στρατηγικών πυρηνικών υποβρυχίων, που κατασκευάστηκε από το 1881 έως το 1997, αποτελείται από 18 υποβρύχια με βαλλιστικούς πυραύλους επί του σκάφους - της σειράς Οχάιο. Το υποβρύχιο αυτής της σειράς είναι οπλισμένο με 24διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων με ατομική καθοδήγηση. Για προστασία οπλίζονται με 4 τορπιλοσωλήνες. Το Οχάιο είναι η ραχοκοκαλιά των επιθετικών δυνάμεων του Ναυτικού των ΗΠΑ και βρίσκεται στη θάλασσα το 60% του χρόνου.

Το τελευταίο έργο πυρηνικών υποβρυχίων τρίτης γενιάς πολλαπλών χρήσεων "Sivulf" (1998-1999). Αυτό είναι το πιο μυστικό έργο του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ. Ονομάστηκε «βελτιωμένο Λος Άντζελες» για την ιδιαίτερη αθόρυβη του. Εμφανίστηκε και εξαφανίστηκε χωρίς να γίνει αντιληπτός από τα ραντάρ. Ο λόγος είναι μια ειδική ηχομονωτική επίστρωση, η απόρριψη μιας προπέλας υπέρ κινητήρα τύπου πίδακα νερού και η ευρεία εισαγωγή αισθητήρων θορύβου. Η τακτική ταχύτητα των 20 κόμβων το κάνει τόσο θορυβώδες όσο έδεσε το Λος Άντζελες. Υπάρχουν τρία σκάφη σε αυτή τη σειρά: Seawolf, Connecticut και Jimmy Carter. Το τελευταίο μπήκε στην υπηρεσία το 2005 και είναι αυτό το σκάφος που οδηγεί ο τερματιστής στη δεύτερη σεζόν της τηλεοπτικής σειράς Terminator: The Sarah Connor Chronicles. Αυτό επιβεβαιώνει για άλλη μια φορά τη φανταστική φύση αυτών των σκαφών, τόσο εξωτερικά όσο και σε περιεχόμενο. Ο «Τζίμι Κάρτερ» ονομάζεται επίσης «λευκός ελέφαντας» μεταξύ των υποβρυχίων για το μέγεθός του (το σκάφος είναι 30 μέτρα μακρύτερο από τα αντίστοιχα του). Και σύμφωνα με τα χαρακτηριστικά του, αυτό το υποβρύχιο μπορεί ήδη να θεωρηθεί υποβρύχιο.

Υποβρύχια τελευταίας γενιάς

Το μέλλον του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ στη ναυπήγηση υποβρυχίων ξεκίνησε τη δεκαετία του 2000 και συνδέεται με μια νέα κατηγορία σκαφών της κλάσης USS Virginia. Το πρώτο σκάφος αυτής της κατηγορίας SSN-744 καθελκύστηκε και τέθηκε σε λειτουργία το 2003.

Υποβρύχια του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ αυτού του τύπουονομάζεται οπλοστάσιο λόγω του ισχυρού οπλοστασίου και «τέλειος παρατηρητής», λόγω των πιο περίπλοκων και ευαίσθητων συστημάτων αισθητήρων που έχουν εγκατασταθεί ποτέ σε υποβρύχια.

Κίνηση ακόμη και σε σχετικά ρηχά νερά παρέχεται από μια ατομική μηχανή με πυρηνικό αντιδραστήρα, το σχέδιο του οποίου είναι ταξινομημένο. Είναι γνωστό ότι ο αντιδραστήρας έχει σχεδιαστεί για διάρκεια ζωής έως και 30 χρόνια. Η στάθμη θορύβου μειώνεται λόγω του συστήματος των απομονωμένων θαλάμων και του μοντέρνου σχεδιασμού του power block με επίστρωση "σιωπηρής".

Γενικά χαρακτηριστικά επιδόσεων των σκαφών USS-class Virginia, εκ των οποίων τα δεκατρία έχουν ήδη τεθεί σε λειτουργία:

• ταχύτητα έως 34 κόμβους (64 km/h);
• το βάθος κατάδυσης είναι έως και 448 μέτρα,
• 100 έως 120 μέλη πληρώματος;
• μετατόπιση επιφάνειας - 7,8 τόνοι;
• μήκος έως 200 μέτρα και πλάτος περίπου 10 μέτρα;
• Πυρηνικός σταθμός GE S9G.

Συνολικά, η σειρά προβλέπει την παραγωγή 28 πυρηνικών υποβρυχίων Virginia με τη σταδιακή αντικατάσταση του οπλοστασίου του Πολεμικού Ναυτικού με σκάφη τέταρτης γενιάς.

Το σκάφος της Μισέλ Ομπάμα

Τον Αύγουστο του περασμένου έτους στο στρατιωτικό ναυπηγείο στο Γκρότον (Κονέκτικατ) παρήγγειλε 13 υποβρύχια κλάσης USS Virginia με αριθμό ουράς SSN -786 και το όνομα "Ιλινόις" (Ιλινόις). Πήρε το όνομά του από την πολιτεία καταγωγής της τότε Πρώτης Κυρίας Μισέλ Ομπάμα, η οποία συμμετείχε στην εκτόξευση της τον Οκτώβριο του 2015. Τα αρχικά της πρώτης κυρίας, σύμφωνα με την παράδοση, είναι σφραγισμένα σε ένα από τα στοιχεία του υποβρυχίου.

Το πυρηνικό υποβρύχιο του Ιλινόις, μήκους 115 μέτρων και με 130 μέλη πληρώματος, είναι εξοπλισμένο με ένα ακατοίκητο υποβρύχιο όχημα ανίχνευσης ναρκών, έναν αεραγωγό για δύτες και άλλο πρόσθετο εξοπλισμό. Ο σκοπός αυτού του υποβρυχίου είναι η εκτέλεση επιχειρήσεων ακτών και βαθέων υδάτων.

Αντί για το παραδοσιακό περισκόπιο, το σκάφος διαθέτει τηλεσκοπικό σύστημα με κάμερα τηλεόρασης, έχει εγκατασταθεί αισθητήρας επιτήρησης υπέρυθρων λέιζερ.

Ισχύς πυρός σκάφους: 2 εκτοξευτές περίστροφων με 6 ρουκέτες και 12 κάθετους πυραύλους κρουζ κλάσης Tomahawk, καθώς και 4 σωλήνες τορπιλών και 26 τορπίλες.

Το συνολικό κόστος του υποβρυχίου είναι 2,7 δισεκατομμύρια δολάρια.

Προοπτική δυναμικού στρατιωτικού υποβρυχίου

Ανώτεροι αξιωματούχοι του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ επιμένουν στη σταδιακή αντικατάσταση των υποβρυχίων που τροφοδοτούνται με ντίζελ με σκάφη που δεν έχουν ουσιαστικά κανένα περιορισμό στις πολεμικές επιχειρήσεις - με συστήματα πυρηνικής πρόωσης. Η τέταρτη γενιά του υποβρυχίου «Virginia» προβλέπει την παραγωγή 28 υποβρυχίων αυτής της κατηγορίας. Η σταδιακή αντικατάσταση του οπλοστασίου των ναυτικών δυνάμεων με σκάφη τέταρτης γενιάς θα αυξήσει τη βαθμολογία και την ικανότητα μάχης του αμερικανικού στρατού.

Αλλά τα γραφεία σχεδιασμού συνεχίζουν να εργάζονται και προσφέρουν τα έργα τους στον στρατό.

Αμφίβια Υποβρύχια ΗΠΑ

Η ύπουλη προσγείωση στρατευμάτων σε εχθρικό έδαφος είναι ο στόχος όλων των επιχειρήσεων προσγείωσης. Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Αμερική είχε μια τέτοια τεχνολογική ευκαιρία. Το Bureau of Shipbuilding (Bureau of Ships) έλαβε παραγγελία για ένα υποβρύχιο προσγείωσης. Εμφανίστηκαν έργα, αλλά τα στρατεύματα αποβίβασης δεν είχαν οικονομική υποστήριξη και ο στόλος δεν ενδιαφερόταν για την ιδέα.

Από τα σοβαρά μελετημένα έργα, μπορούμε να αναφέρουμε το έργο του Ομίλου Seaforth, το οποίο εμφανίστηκε το 1988. Το υποβρύχιο προσγείωσης S-60 που σχεδιάστηκε από αυτούς περιλαμβάνει κάθοδο στο νερό σε απόσταση 50 χιλιομέτρων από την ακτή, κατάδυση σε βάθος 5 μέτρων. Με ταχύτητα 5 κόμβων, το υποβρύχιο φτάνει στην ακτογραμμή και προσγειώνει 60 αλεξιπτωτιστές σε ανασυρόμενες γέφυρες σε απόσταση έως και 100 μέτρων από την ακτή. Κανείς δεν έχει αγοράσει ακόμα το έργο.

Δοκιμασμένη αξιοπιστία

Το παλαιότερο υποβρύχιο στον κόσμο που εξακολουθεί να λειτουργεί σήμερα είναι το υποβρύχιο Balao SS 791 Hai Shih (Sea Lion) του Ναυτικού της Ταϊβάν. Το αμερικανικό υποβρύχιο του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, που κατασκευάστηκε στο Ναυπηγείο Portsmouth Naval, εντάχθηκε στον στρατιωτικό στόλο υποβρυχίων των ΗΠΑ το 1945. Λόγω της μίας στρατιωτικής της εκστρατείας τον Αύγουστο του 1945 στον Ειρηνικό Ωκεανό. Μετά από αρκετές αναβαθμίσεις, το 1973 μεταφέρθηκε στην Ταϊβάν και έγινε το πρώτο επιχειρησιακό σκάφος στην Κίνα.

Τον Ιανουάριο του 2017, ο Τύπος ανέφερε ότι εντός 18 μηνών από τις προγραμματισμένες επισκευές στα ναυπηγεία της Taiwan International Shipbuilding Corporation "Sea Lion" θα πραγματοποιήσει γενική επισκευή και αντικατάσταση εξοπλισμού πλοήγησης. Αυτά τα έργα θα παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του υποβρυχίου μέχρι το 2026.

Υποβρύχιο βετεράνος κατασκευής ΗΠΑ, μοναδικό στο είδος του, σχεδιάζει να γιορτάσει80η επέτειος σε σχηματισμό μάχης.

Εξαιρετικά τραγικά γεγονότα

Δεν υπάρχουν ανοιχτά και δημόσια στατιστικά στοιχεία για απώλειες και ατυχήματα στον στόλο των υποβρυχίων των ΗΠΑ. Ωστόσο, το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για τη Ρωσία. Αυτά τα γεγονότα που έχουν γίνει δημόσια θα παρουσιαστούν σε αυτό το κεφάλαιο.

Το 1963, μια διήμερη δοκιμαστική εκστρατεία τελείωσε με το θάνατο του αμερικανικού υποβρυχίου Thresher. Η επίσημη αιτία της καταστροφής είναι η είσοδος νερού κάτω από το κύτος του σκάφους. Ο πνιγμένος αντιδραστήρας ακινητοποίησε το υποβρύχιο και πήγε στα βάθη, αφαιρώντας τις ζωές 112 μελών του πληρώματος και 17 πολιτών ειδικών. Τα συντρίμμια του υποβρυχίου βρίσκονται σε βάθος 2.560 μέτρων. Αυτό είναι το πρώτο τεχνολογικό ατύχημα πυρηνικού υποβρυχίου.

Το 1968, το πυρηνικό υποβρύχιο πολλαπλών χρήσεων USS Scorpion εξαφανίστηκε χωρίς ίχνος στον Ατλαντικό Ωκεανό. Η επίσημη εκδοχή του θανάτου είναι η έκρηξη πυρομαχικών. Ωστόσο, ακόμη και σήμερα το μυστήριο του θανάτου αυτού του πλοίου παραμένει μυστήριο. Το 2015, βετεράνοι του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ απηύθυναν για άλλη μια φορά έκκληση στην κυβέρνηση ζητώντας να δημιουργήσει μια επιτροπή για να ερευνήσει αυτό το περιστατικό, να διευκρινίσει τον αριθμό των θυμάτων και να καθορίσει την κατάστασή τους.

Το 1969 βυθίστηκε περιέργως το υποβρύχιο USS Guitarro με αριθμό ουράς 665. Συνέβη στον τοίχο της προκυμαίας και σε βάθος 10 μέτρων. Η ασυνέπεια των ενεργειών και η αμέλεια των ειδικών βαθμονόμησης του οργάνου οδήγησαν σε πλημμύρες. Η ανέλκυση και η αποκατάσταση του σκάφους κόστισε στον φορολογούμενο των ΗΠΑ περίπου 20 εκατομμύρια δολάρια.

Βάρκα κατηγορίας Λος Άντζελες πουσυμμετείχε στα γυρίσματα της ταινίας "The Hunt for Red October", στις 14 Μαΐου 1989, στα ανοιχτά της Καλιφόρνια, αγκίστρωσε ένα καλώδιο που ένωνε ένα ρυμουλκό και μια φορτηγίδα. Το σκάφος έκανε μια βουτιά, τραβώντας ένα ρυμουλκό από πίσω του. Οι συγγενείς ενός μέλους του πληρώματος ρυμουλκών που πέθανε εκείνη την ημέρα έλαβαν 1,4 εκατομμύρια δολάρια ως αποζημίωση από το Πολεμικό Ναυτικό.