Τρίψιμο άξονα: τεχνική, απαραίτητα υλικά και εργαλεία, οδηγίες εργασίας βήμα προς βήμα και συμβουλές ειδικών

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Η λείανση με άξονα ή, καταρχήν, η λειτουργία λείανσης είναι μια διαδικασία επεξεργασίας τεμαχίου, η οποία συνίσταται στη χρήση ενός κοπτικού εργαλείου από λειαντικό υλικό. Η επιφάνεια μετά από μια τέτοια επεξεργασία είναι ένα σύνολο μικροϊχνών. Αφήνονται από λειαντικούς κόκκους που υπάρχουν στο εργαλείο. Η επιφάνεια του τελικού προϊόντος χαρακτηρίζεται από ελάχιστη τραχύτητα.

Περιγραφή του μύλου

Η λείανση του άξονα πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας τροχό λείανσης. Αυτός ο κύκλος είναι ένας πορώδες σωματότυπο, που αποτελείται από μεγάλο αριθμό λειαντικών κόκκων. Αυτοί οι κόκκοι συγκρατούνται μεταξύ τους από ένα μάτσο. Επιπλέον, οι πόροι βρίσκονται μεταξύ αυτών των κόκκων και των συνδέσμων. Οι ίδιοι οι κόκκοι είναι κατασκευασμένοι από πολύ ανθεκτικό υλικό και ο αριθμός τους φτάνει τις δεκάδες ή και τις εκατοντάδες χιλιάδες.

Όσον αφορά το προφίλ εργασίας του τροχού για άξονες λείανσης, αποτελείται από κοπτικές ακμές κόκκων τύπου λειαντικού. Βρίσκονται σε διαφορετικές αποστάσεις από την επιφάνεια. Επιπλέον, η διαδικασία λείανσης είναι μια διαδικασία κατά την οποία τοροκανίδια. Λόγω του γεγονότος ότι αφαιρούνται μεγάλες ποσότητες τσιπς, αυτό οδηγεί όχι μόνο σε λείανση του υλικού, αλλά και σε σημαντική απελευθέρωση θερμότητας στη ζώνη επαφής. Αυτός είναι ο λόγος που αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται μόνο με την παρουσία σταθερής παροχής μεγάλης ποσότητας υγρών κοπής.

Γενικοί τύποι λείανσης

Σήμερα, υπάρχουν τρεις κύριοι τύποι λείανσης άξονα - αυτό είναι λεπτό, προκαταρκτικό, φινίρισμα. Κατά την εφαρμογή του προκαταρκτικού τύπου λείανσης, είναι δυνατό να επιτευχθεί ακρίβεια 8-9 όσον αφορά την ποιότητα. Όσον αφορά τον δεύτερο σημαντικό παράγοντα - την τραχύτητα, κυμαίνεται από 0,4 έως 6,3 μικρά. Η λείανση άξονα λεπτού τύπου μπορεί να πραγματοποιηθεί μόνο αφού το τεμάχιο εργασίας έχει υποστεί θερμική επεξεργασία. Αυτή η διαδικασία επιτρέπει την αύξηση της ακρίβειας σε 6-7 ως προς την ποιότητα και τη μείωση της τραχύτητας στα 0,2-3,2 μικρά. Η πιο ακριβής μέθοδος είναι η λεπτή λείανση, η οποία επιτυγχάνει τραχύτητα 0,025-0,1 μm. Η διαδικασία χωρίζεται επίσης σε δύο τύπους - είναι στρογγυλή και χωρίς κέντρο.

Στρογγυλού τύπου λείανση

Το μηχάνημα λείανσης των γεμιστήρες στροφαλοφόρου ή για οποιαδήποτε άλλα προϊόντα στρογγυλού και κυλινδρικού τύπου εκτελείται σε κυλινδρικές μηχανές λείανσης. Σε αυτή την περίπτωση, το τεμάχιο εργασίας θα τοποθετηθεί στο κέντρο, στο τσοκ ή στο τσοκ της συσκευής. Μέχρι σήμερα, υπάρχουν δύο κύριοι τύποι κυλινδρικής λείανσης - αυτός είναι η διαμήκης τροφοδοσία και η μέθοδος βύθισης.

Όσον αφορά τον πρώτο τύπο, αυτή είναι μια διαδικασία που πραγματοποιείται με τη βοήθεια επιστροφήςπροοδευτικά κινήματα. Σε αυτήν την περίπτωση, το εξάρτημα κινείται σε σχέση με τον τροχό λείανσης.

Η βυθιζόμενη λείανση πραγματοποιείται με κύκλο του οποίου το πλάτος πρέπει να είναι μεγαλύτερο από το μήκος της περιοχής που πρόκειται να κατεργαστεί. Σε αυτή την περίπτωση, ο κύκλος θα έχει τροφοδοσία μόνο εγκάρσιου τύπου. Εάν χρησιμοποιείτε έναν διαμορφωμένο κύκλο, τότε μπορείτε να επεξεργαστείτε πολλά μέρη ταυτόχρονα. Δεδομένου ότι αυτή η μέθοδος είναι πιο παραγωγική από τη διαμήκη τροφοδοσία, χρησιμοποιείται πολύ πιο συχνά σε μεγάλης κλίμακας και μαζική παραγωγή.

Ακεντρική λείανση

Αυτή η λειτουργία πραγματοποιείται σε μηχανήματα τύπου λείανσης χωρίς κέντρο. Σε αυτήν την περίπτωση, χρησιμοποιούνται επίσης οι μέθοδοι τραβέρσας και βυθίσματος.

Όσον αφορά τη λειτουργία τραβέρσας, χρησιμοποιείται για την κατεργασία λείων αξόνων. Η διαδικασία βύθισης χρησιμοποιείται για τη μηχανή άξονων που έχουν κολάρο. Με αυτόν τον τρόπο, είναι δυνατή η επεξεργασία τμημάτων που χαρακτηρίζονται από κωνική επιφάνεια. Για αυτό, χρησιμοποιείται συνήθως ένας κορυφαίος κύκλος, τοποθετημένος σε κώνο.

Αξίζει να προστεθεί ότι όταν χρησιμοποιείται η μέθοδος κοπής, ο κύκλος χάνει σταδιακά το σχήμα και την ικανότητα κοπής του. Πολύ συχνά αυτό αναφέρεται ως άλειψη του κύκλου. Για να επιστρέψει ο τροχός στην αρχική του κατάσταση και ως εκ τούτου να επιστρέψει η απόδοσή του στο προηγούμενο επίπεδο, χρησιμοποιείται μια διαδικασία ντυσίματος. Η διαδικασία αυτή πραγματοποιείται με διαμάντια σε κορνίζες, διαμαντένια μολύβια κ.λπ. Η ίδια η διαδικασία ντυσίματος δεν επηρεάζει το γυάλισμα, αλλά εάν πραγματοποιηθείκακής ποιότητας, τότε τα χαρακτηριστικά του κύκλου θα επιδεινωθούν, πράγμα που σημαίνει ότι θα εκτελέσει χειρότερα την επέμβαση.

Μηχανήματα στροφαλοφόρου

Σήμερα μια καλή λύση θα ήταν να χρησιμοποιήσετε έναν μύλο στροφαλοφόρου άξονα AMC-SCHOU.

Αυτός ο εξοπλισμός είναι κατασκευασμένος από χυτά βαρέως τύπου. Η συσκευή διαθέτει υδραυλική κυκλική παροχή, καθώς και πείρους ασφάλισης. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα της συσκευής είναι μια αρκετά γρήγορη ρύθμιση της τροφοδοσίας του τροχού, η οποία πραγματοποιείται χωρίς ανάδραση.

Η κύρια διαδικασία που απαιτείται κατά την επισκευή του στροφαλοφόρου άξονα είναι η λείανση. Αυτή η λειτουργία σάς επιτρέπει να διορθώσετε τη γεωμετρία της συσκευής, να διορθώσετε τσιπ, να αυξήσετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα και επίσης να μειώσετε τον κίνδυνο νέων προβλημάτων.

Η λείανση των γεμιστήρα του στροφαλοφόρου σάς επιτρέπει τώρα να εξαλείψετε τη χάραξη και τη φθορά. Η ίδια η διαδικασία λείανσης αυτού του εξαρτήματος είναι μια επιλογή που απαιτεί ειδικό εξοπλισμό μηχανών, καθώς και υψηλές ειδικές δεξιότητες.

Λείψιμο της σχάρας διεύθυνσης

Η λείανση του άξονα διεύθυνσης είναι επίσης μια αρκετά συνηθισμένη λειτουργία. Οι ειδικοί συνιστούν τη χρήση του μόνο εάν η σκουριά στο εξάρτημα είναι επιφανειακού τύπου. Επιπλέον, η μέγιστη μείωση της διαμέτρου επιτρέπεται όχι περισσότερο από 0,1 mm. Σε περίπτωση που η διάβρωση θεωρείται βαθιά, τότε επιτρέπεται η λείανση του εξαρτήματος κατά 0,5 mm, όχι περισσότερο. Εάν η λείανση γίνεται ανεξάρτητα, είναι πολύ σημαντικό αυτόη περιοχή εργασίας του άξονα ήταν τέλεια γυαλισμένη. Τις περισσότερες φορές, στη χειρωνακτική επεξεργασία, χρησιμοποιείται γυαλόχαρτο για αυτό. Η επεξεργασία συνήθως ξεκινά με πολύ τραχύ χαρτί P80. Περαιτέρω, μειώνεται η κοκκότητα και χρησιμοποιείται το λεπτότερο γυαλόχαρτο για την τελική επεξεργασία.

Εργοστασιακές εργασίες

Όσον αφορά το τρόχισμα του άξονα της σχάρας τιμονιού στο συνεργείο ή στην παραγωγή, χρησιμοποιείται για αυτό ένα ειδικό μηχάνημα, το οποίο πρέπει να χειρίζεται έμπειρος τορναδόρος. Ταυτόχρονα, είναι σημαντικό να γνωρίζετε ότι κατά τη λειτουργία είναι απαραίτητο να παρακολουθείτε συνεχώς την απόκλιση της φόρμας. Πρέπει να είναι σύμφωνα με τους κανονισμούς. Πριν ξεκινήσετε την επισκευή, είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσετε μια οπτική επιθεώρηση του εξαρτήματος για να καταλήξετε στο συμπέρασμα ότι είναι σκόπιμο να τρίψετε τον άξονα.

Σήμερα, μια αρκετά σημαντική πτυχή της διαδικασίας έχει γίνει το κόστος της. Εξαρτάται από παράγοντες όπως ο τύπος ράβδου, η ποσότητα εργασίας και το πάχος του διαβρωμένου στρώματος. Το κύριο πλεονέκτημα της λείανσης των αξόνων ισχύος των σιδηροτροχιών στα συνεργεία είναι ότι διαθέτουν βάσεις για τον έλεγχο της απόδοσης του προϊόντος. Εάν εμφανιστούν ελλείψεις, τότε υπάρχει η δυνατότητα άμεσης εξάλειψής τους.