Πώς να υπολογίσετε τον φόρο μεταφοράς στην ιπποδύναμη;

2024 Συγγραφέας: Howard Calhoun | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 10:23

Κάθε νόμιμος κάτοχος αυτοκινήτου ή άλλου ταξινομημένου οχήματος λαμβάνει ετήσια φορολογική ειδοποίηση από την τοπική Υπηρεσία Εσόδων που αναφέρει το ποσό του φόρου. Ο υπολογισμός είναι ευθύνη της εκτελεστικής αρχής και ο φορολογούμενος δεν πρέπει να εμπλέκεται σε αυτό. Ωστόσο, κατά καιρούς συμβαίνουν σφάλματα στα δεδουλευμένα, επομένως είναι καλύτερο να ελέγχετε ξανά το αναγραφόμενο ποσό. Αυτό είναι εύκολο να το κάνετε αν γνωρίζετε σε τι συνίσταται ο φόρος.

Τι καθορίζει το ποσό πληρωμής

Για να υπολογίσετε πόσο φόρο επί της ιπποδύναμης θα πρέπει να πληρώσετε σε μια συγκεκριμένη περίπτωση, πρέπει να λάβετε υπόψη διαφορετικούς δείκτες. Ωστόσο, ορισμένα από αυτά θα εξαρτηθούν από την περιοχή. Έτσι, η πληρωμή καθορίζεται από:

• τύπος φορολογητέου εξοπλισμού;
• ισχύς κινητήρα;
• φορολογικός συντελεστής ίππους (HP) στο θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας όπουεγγεγραμμένο όχημα;
• αριθμός μηνών ιδιοκτησίας σε ένα έτος;
• ανήκουν σε προνομιακή κατηγορία;
• το κόστος του αυτοκινήτου (είναι τόσο ακριβό που εμπίπτει στην κατηγορία που αυξάνει την αναλογία πληρωμής);
• ηλικία οχήματος - ορισμένες περιοχές.

Η ομοσπονδιακή νομοθεσία καθορίζει το βασικό επιτόκιο. Ωστόσο, οι αρχές κάθε περιοχής ή περιφέρειας είναι ελεύθερες να το αυξήσουν κατά την κρίση τους, αλλά όχι περισσότερο από δέκα φορές.

Ορισμένα οχήματα υπόκεινται σε αυξημένο φόρο, οι λόγοι για αυτό καθορίζονται από την εθνική νομοθεσία. Υπάρχουν επίσης ενιαίες για ολόκληρη τη χώρα προνομιακές κατηγορίες φορολογουμένων, αλλά οι περισσότεροι από αυτούς διαφέρουν σε διαφορετικές περιοχές.

βασικοί συντελεστές ιπποδύναμης

Ο πίνακας δείχνει τους βασικούς ετήσιους συντελεστές πληρωμής φόρου. Ανάλογα με το θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, μπορούν να δεκαπλασιαστούν ή να ακυρωθούν εντελώς για οποιαδήποτε κατηγορία. Για παράδειγμα, στην περιοχή του Όρενμπουργκ, αυτοκίνητα με ισχύ κινητήρα κάτω των 100 ίππων. Με. δεν φορολογούνται καθόλου. Είναι καλύτερο να ελέγχετε τα δεδομένα για την περιοχή στην οποία είναι εγγεγραμμένο ένα συγκεκριμένο όχημα σε περιφερειακές ή ομοσπονδιακές πύλες πληροφοριών.

Σε ποιους φόρους δαπανώνται, η διαφορά στους συντελεστές ανά περιοχές της Ρωσικής Ομοσπονδίας

Σήμερα, η χώρα κατασκευάζει ενεργά δρόμους. Αυτό προέρχεται από πληρωμές φόρων.ιδιοκτήτες οχημάτων.

Εκτός από τις κατασκευές, οι φόροι μεταφοράς πηγαίνουν στην τρέχουσα συντήρηση των δρόμων, την επισκευή τους. Τα κεφάλαια χρησιμοποιούνται επίσης για την αντιστάθμιση των ζημιών που προκαλούνται στο περιβάλλον από τα καυσαέρια.

Όλο το ποσό του φόρου μεταφοράς που καταβάλλεται πηγαίνει εξ ολοκλήρου στον περιφερειακό προϋπολογισμό. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο τα ίδια τα υποκείμενα της Ρωσικής Ομοσπονδίας ρυθμίζουν το ποσό των πληρωμών. Ο φορολογικός κώδικας της χώρας καθορίζει τη στοχευμένη χρήση αυτών των κεφαλαίων - τα οδικά ταμεία σχηματίζονται σε βάρος τους.

Μπορεί να υποτεθεί ότι όσο περισσότερα κεφάλαια λαμβάνει ο τοπικός προϋπολογισμός από τους φορολογούμενους, τόσο καλύτερη οδοποιία μπορεί να αντέξει ένα υποκείμενο της Ρωσικής Ομοσπονδίας. Αυτό είναι αισθητό σε πόλεις που ξεπερνούν τα εκατομμύρια, όπως η Μόσχα και η Αγία Πετρούπολη. Ωστόσο, η μεγάλη πόλη του Σαράτοφ, για παράδειγμα, δεν έχει καθόλου καλούς δρόμους. Και η Δημοκρατία του Mari El, που είναι μια από τις περιοχές με το χαμηλότερο βιοτικό επίπεδο, είναι αξιοσημείωτη για την πολύ κακή ποιότητα των δρόμων κάτω από το ομοσπονδιακό επίπεδο, αν και εισπράττει φόρο μεταφοράς στην ιπποδύναμη από τους κατοίκους με βάση το μέγιστο επιτρεπόμενο δεκαπλάσιο ποσοστό.

Πώς να υπολογίσετε τον φόρο μεταφοράς

Κατά τον υπολογισμό του φόρου σε ένα όχημα, τα ποσά στρογγυλοποιούνται στα πλήρη ρούβλια. Δεν πρέπει να υπάρχουν καπίκια στα έγγραφα.

Ο τύπος υπολογισμού ισχύει για ταξινομημένα οχήματα. Εάν διαθέτετε όχημα χωρίς να το εγγράψετε, προβλέπονται κυρώσεις.

Για τρόπους μεταφοράς που φορολογούνται με ιπποδύναμη, ο υπολογισμός είναι ως εξήςτρόπος: ο ρυθμός του θέματος της Ρωσικής Ομοσπονδίας, που καθορίζεται για τον αντίστοιχο τύπο εξοπλισμού, πρέπει να πολλαπλασιαστεί με τον αριθμό της ιπποδύναμης του κινητήρα.

Ο υπολογισμός του φόρου θα είναι διαφορετικός εάν ο εξοπλισμός ανήκει στον ιδιοκτήτη για λιγότερο από ένα χρόνο. Υπάρχουν δύο παραλλαγές του τύπου:

• περιφερειακό ποσοστό πολλαπλασιασμένο με ιπποδύναμη, διαιρούμενο με 12, πολλαπλασιασμένο με τον αριθμό των μηνών ιδιοκτησίας;
• περιφερειακός ρυθμός επί ίππους, επί τον αριθμό των μηνών ιδιοκτησίας και διαιρείται με το 12.

Το αποτέλεσμα και για τις δύο παραλλαγές του υπολογισμού θα είναι το ίδιο.

Εάν η εγγραφή έγινε πριν από τη 15η ημέρα του μήνα, τότε η πληρωμή θα γίνει για ολόκληρο τον μήνα. Το ίδιο θα συμβεί εάν ο εξοπλισμός διαγραφεί από τη 15η ημέρα του μήνα και αργότερα.

Εάν το όχημα έχει ταξινομηθεί μετά την 15η ημέρα ή έχει διαγραφεί πριν από τις 15, ο τρέχων μήνας δεν λαμβάνεται υπόψη.

Πώς να προσδιορίσετε την ιπποδύναμη του κινητήρα

Για τους ιδιοκτήτες οχημάτων, η γνώση της ισχύος του κινητήρα των οχημάτων τους είναι σημαντική όχι μόνο για την πραγματοποίηση πληρωμών φόρων. Ωστόσο, λόγω του γεγονότος ότι στη Ρωσία ο φόρος υπολογίζεται με βάση την ιπποδύναμη, είναι πιο βολικό να έχετε μια ιδέα για τα χαρακτηριστικά του κινητήρα σε αυτές τις μονάδες.

• Η ισχύς του κινητήρα στις περισσότερες περιπτώσεις βρίσκεται στα έγγραφα του αυτοκινήτου. Εάν είναι γραμμένο σε κιλοβάτ, τότε για να μετατραπεί σε ιπποδύναμη, η τιμή πρέπει να πολλαπλασιαστεί επί 1, 36.
• Μπορείτε να λάβετε πλήρεις πληροφορίες για ένα συγκεκριμένοόχημα με τον αριθμό VIN του (Vehicle Identification Number) - αναγνώριση ή "αριθμός αμαξώματος". οι πληροφορίες δημοσιεύονται σε ειδικούς ιστότοπους πληροφοριών.
• Η ισχύς που υποδεικνύεται στα έγγραφα δεν αντιστοιχεί πάντα στην πραγματική. Για να μην πληρώσετε φόρο σε ένα αυτοκίνητο για ιπποδύναμη που δεν υπάρχει, είναι καλύτερο να κάνετε αλλαγές στα έγγραφα βάσει μετρήσεων. Ακριβείς διαγνωστικοί έλεγχοι μπορούν να γίνουν σε ειδικές βάσεις δυναμομέτρου ("dyno stands").
• Υπάρχει ειδικός ηλεκτρονικός εξοπλισμός για εγκατάσταση στο αυτοκίνητο. Παρέχει έλεγχο ισχύος σταθερού ρεύματος, αλλά έχει κάποιο σφάλμα. Επιπλέον, αυτός ο εξοπλισμός είναι ακριβός τόσο στην αγορά όσο και στη συντήρηση. Συνιστάται για σπορ αυτοκίνητα όπου η δαπάνη αξίζει τον κόπο.
• Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε φορητό υπολογιστή με ειδικό πρόγραμμα και καλώδιο. Σύμφωνα με τις οδηγίες για την εφαρμογή, πρέπει να συνδεθείτε με το αυτοκίνητο και να οδηγείτε με διαφορετικές ταχύτητες. Το πρόγραμμα θα υπολογίσει την ισχύ του κινητήρα και θα υποδείξει το σφάλμα υπολογισμού.

Διαφορετικές τιμές ιπποδύναμης σε διαφορετικές χώρες

Για ιδιοκτήτες ξένων αυτοκινήτων, η γνώση της πραγματικής ισχύος του κινητήρα είναι συχνά ζωτικής σημασίας για τον υπολογισμό του φόρου αυτοκινήτων στην ιπποδύναμη.

Σύμφωνα με το Ρωσο-Ευρωπαϊκό σύστημα μέτρησης, 1 kW=1,36 λίτρα. s.

Αγγλοαμερικανός προτείνει ότι 1 kW=1,34 hp. s.

Η μέθοδος μέτρησης στην Ιαπωνία είναι διαφορετική από την ευρωπαϊκή, επομένως, με τους ίδιους δείκτες, ένα ευρωπαϊκό αυτοκίνητογεγονός θα είναι πιο ισχυρό. Σε αυτή την περίπτωση, είναι λογικό η φορολογία να κάνει πραγματικές μετρήσεις και να κάνει αλλαγές στα έγγραφα. Για παράδειγμα, το Nissan Cifiro 2.0 από τη Σιγκαπούρη επισημαίνεται ότι έχει 140 ίππους. s., το ίδιο από την Ιαπωνία - 155 λίτρα. s.

Γενικές φορολογικές απαλλαγές

Σε διαφορετικά θέματα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, κατανέμονται διάφορες προτιμησιακές κατηγορίες πολιτών. Οποιαδήποτε βάση για μη πληρωμή ή μειωμένο συντελεστή φόρου πρέπει να τεκμηριώνεται και να εκτελείται μέσω αίτησης. Δεν υπάρχουν αυτόματες φορολογικές ελαφρύνσεις.

Σε ορισμένες περιοχές, υπάρχει άμεση εξάρτηση του φόρου ιπποδύναμης από τη χαμηλή ισχύ του κινητήρα και το έτος κατασκευής του οχήματος, μέχρι την πλήρη εξαίρεση από την πληρωμή του. Αυτές οι πληροφορίες προσδιορίζονται καλύτερα σε τοπικούς ή ομοσπονδιακούς ιστότοπους πληροφοριών.

Ωστόσο, υπάρχουν κατηγορίες φορολογουμένων που έχουν το δικαίωμα να μην πληρώνουν φόρο μεταφοράς σε όλη την πολιτεία. Αυτά περιλαμβάνουν:

• άτομα με αναπηρία των ομάδων I και II;
• γονείς με παιδιά με ειδικές ανάγκες;
• βετεράνοι του Μεγάλου Πατριωτικού Πολέμου;
• ήρωες της Ρωσικής Ομοσπονδίας και της ΕΣΣΔ;
• ιδιοκτήτες κλεμμένων οχημάτων, το γεγονός της κλοπής των οποίων επιβεβαιώνεται από τα σχετικά έγγραφα.

Οφέλη γεωργικών οχημάτων

Σύμφωνα με την ομοσπονδιακή νομοθεσία, ο φόρος ιπποδύναμης δεν καταβάλλεται για εξοπλισμό που ανήκει σε αγρότες και χρησιμοποιείται για την παραγωγή γεωργικών προϊόντων.

Η ρήτρα 2 του άρθρου 358 του φορολογικού κώδικα της Ρωσικής Ομοσπονδίας λέει:

Δεν υπόκειται σε φορολογία:

5) τρακτέρ, αυτοκινούμενες θεριζοαλωνιστικές μηχανές όλων των εμπορικών σημάτων, ειδικά οχήματα (μηχανές μεταφοράς γάλακτος, κτηνοτροφικές συσκευές, ειδικά οχήματα για τη μεταφορά πουλερικών, οχήματα για τη μεταφορά και εφαρμογή ορυκτών λιπασμάτων, κτηνιατρική περίθαλψη, συντήρηση) ταξινομημένα σε γεωργικούς παραγωγούς και χρησιμοποιείται σε γεωργικές εργασίες για την παραγωγή αγροτικών προϊόντων.

Το άρθρο 1 του ομοσπονδιακού νόμου της 8ης Δεκεμβρίου 1995 Αρ. 193-FZ ορίζει το καθεστώς των γεωργικών παραγωγών:

Παραγωγός γεωργικών προϊόντων - ένα φυσικό ή νομικό πρόσωπο που ασχολείται με την παραγωγή γεωργικών προϊόντων, τα οποία σε όρους αξίας αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το 50 τοις εκατό του συνολικού όγκου της παραγωγής, συμπεριλαμβανομένης μιας αλιευτικής αρτέλ (συλλογικής εκμετάλλευσης), της παραγωγής των γεωργικών προϊόντων, συμπεριλαμβανομένων των προϊόντων ψαριών, και των αλιευμάτων υδρόβιων βιολογικών πόρων στα οποία, σε αξία, περισσότερο από το 70 τοις εκατό του συνολικού όγκου παραγωγής.

Για να επιβεβαιώσετε αυτήν την κατάσταση, πρέπει να υποβάλετε σχετικά έγγραφα με υπολογισμούς στην τοπική φορολογική αρχή.

Μπορεί επίσης να παρέχονται πρόσθετα προνόμια για αυτήν την κατηγορία ιδιοκτητών οχημάτων σε διαφορετικές περιοχές.

Εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται

Η εύρεση οχήματος σε επισκευή ή απλό εξοπλισμό για άλλο λόγο δεν είναιείναι μια δικαιολογία για φοροδιαφυγή ιπποδύναμης.

Εάν το αυτοκίνητο δεν χρησιμοποιείται και δεν έχει προγραμματιστεί να χρησιμοποιηθεί, αλλά δεν υπάρχει επιθυμία να πληρώσετε για αυτό, η μεταφορά πρέπει να διαγραφεί.

Αντικατάσταση του κινητήρα με έναν λιγότερο ή πιο ισχυρό

Εάν, μετά την ταξινόμηση του οχήματος, ο κινητήρας ή τα εξαρτήματά του αντικαταστάθηκαν, οδηγώντας σε αλλαγή ισχύος (χωρίς μείωση της περιβαλλοντικής κλάσης - διαφορετικά είναι παράνομο και τιμωρείται με πρόστιμα), είναι απαραίτητο να γίνει η κατάλληλες αλλαγές στο TCP και ειδοποιήστε σχετικά την τροχαία.

Αύξηση φόρου: ποιος πληρώνει και πόσο

Ο αυξανόμενος συντελεστής πληρωμής του φόρου μεταφοράς είναι σημαντικός για τους κατόχους εξοπλισμού, το κόστος του οποίου υπερβαίνει τα 3 εκατομμύρια ρούβλια. Ισχύει για φυσικά και νομικά πρόσωπα.

Πώς θα αυξηθεί ο φόρος σε ένα αυτοκίνητο για ιπποδύναμη ανάλογα με το κόστος μπορεί να υπολογιστεί χρησιμοποιώντας συντελεστές για διαφορετικές κατηγορίες τιμών και ηλικίας.

Τιμή οχήματος	Ηλικία οχήματος	Συντελεστής αύξησης του φόρου
Από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια	Λιγότερο από 1 έτος	1, 5
Από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια	1 έως 2 ετών	1, 3
Από 3 έως 5 εκατομμύρια ρούβλια	2 έως 3 ετών	1, 1
Από 5 έως 10 εκατομμύρια ρούβλια	Λιγότερο από 5 χρόνια	2
Από 10 έως 15 εκατομμύρια ρούβλια	Λιγότερο από 10 χρόνια	3
Πάνω από 15 εκατομμύρια RUB	Κάτω των 20χρόνια	3

Ενημερωμένες πληροφορίες για αυτοκίνητα στην κατηγορία τιμών άνω των 3 εκατομμυρίων ρούβλια. μπορείτε να δείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του Υπουργείου Βιομηχανίας και Εμπορίου.

Πότε να πληρώσετε φόρο μεταφοράς σε ιδιώτες

Κάθε ιδιοκτήτης ιδιωτικού οχήματος πρέπει να λάβει ειδοποίηση από την τοπική Εφορία το αργότερο 30 ημέρες πριν από την προθεσμία πληρωμής. Δείχνει πόσος φόρος ιπποδύναμης ήταν την τελευταία ολοκληρωμένη περίοδο αναφοράς. Εάν δεν έχει ληφθεί τέτοια ειδοποίηση, θα πρέπει να διευκρινιστεί εάν υπάρχουν στοιχεία για την εγγεγραμμένη μεταφορά στη Δ. Ο. Υ. Η έλλειψη ειδοποίησης δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί ως λόγος μη πληρωμής φόρου και θα επιβληθούν πρόστιμα σε περίπτωση μη πληρωμής ή καθυστερημένης πληρωμής.

Για φυσικά πρόσωπα, η προθεσμία πληρωμής φόρου επί της ιπποδύναμης είναι έως την 1η Δεκεμβρίου του έτους που ακολουθεί το έτος αναφοράς (δηλαδή, για το 2017, η πληρωμή πρέπει να γίνει το αργότερο έως τις 30 Νοεμβρίου 2018).

Δυνατότητες πληρωμής φόρου από νομικά πρόσωπα

Η πληρωμή του φόρου για το αυτοκίνητο ιπποδύναμης θα γίνει από νομική οντότητα όχι νωρίτερα από την 1η Φεβρουαρίου του έτους που ακολουθεί το έτος αναφοράς. Ανάλογα με το θέμα της Ρωσικής Ομοσπονδίας όπου είναι ταξινομημένο το όχημα, ο χρόνος για την πληρωμή θα διαφέρει. Ορισμένες περιοχές δίνουν μία ημέρα για αυτήν τη διαδικασία, άλλες - έως 2,5 μήνες.

Μπορεί επίσης να παρέχονται προκαταβολές καθ' όλη τη διάρκεια του έτους. Σε περίπτωση τέτοιας πρακτικής σε συστατική οντότητα της Ρωσικής Ομοσπονδίας, οι πληρωμές πραγματοποιούνται ανά τρίμηνο. Οι περισσότερες περιφέρειες αφιερώνουν έναν ολόκληρο μήνα για αυτό, μετά από κάθε περίοδο αναφοράς.περίοδο, αλλά οι χρόνοι μπορεί να διαφέρουν. Επομένως, είναι καλύτερο να διευκρινιστούν οι τρέχουσες πληροφορίες για μια συγκεκριμένη περιοχή.

Τα νομικά πρόσωπα υποχρεούνται να υπολογίζουν οι ίδιοι τον φόρο ιπποδύναμης.

Τι συμβαίνει σε περίπτωση μη πληρωμής

Σε περίπτωση καθυστερημένης πληρωμής φόρου, ενδέχεται να χρεωθούν τόκοι ή πρόστιμο 20% του οφειλόμενου ποσού.

Επίσης, μια καθυστέρηση στην πληρωμή μπορεί να οδηγήσει σε φορολογικό έλεγχο, σύλληψη όλων των λογαριασμών ιδιοκτητών, κατάσχεση κεφαλαίων και περιουσίας, αφαίρεση του απαιτούμενου ποσού από τον μισθό του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, απαγόρευση εξόδου από τη χώρα.

Εάν το ποσό του φόρου ήταν τεχνητά χαμηλό, η ποινή θα είναι από 20 έως 40% της συνολικής πληρωμής.

Η μη καταβολή φόρου μπορεί να οδηγήσει όχι μόνο σε διοικητική, αλλά και σε ποινική ευθύνη (εάν αγνοηθεί η υποχρέωση καταβολής κρατικού δασμού για 2 ή περισσότερους μήνες).

Η παραγραφή για τέτοια αδικήματα είναι 3 έτη. Εάν έχουν περάσει περισσότερα από 3 χρόνια, τυχόν κυρώσεις και άλλες απόπειρες να θεωρηθεί υπεύθυνος ο φορολογούμενος θα είναι παράνομες.